Летучий Голландец
-
Постов
7 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
214
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Не верю! А чего ты хотел при езде без фильтра? Ты сначала сделай ГБЦ, собери движок, потом будем разговаривать.
-
Легко! Парни правильно сказали - обжимка контактов и проверка/перекладка проводки. В местных покатушках (25 км от города) мот отказался заводится со стартера! Оченно долгие пляски с бубном выявили, да и то случайно, слетевший контакт с концевика ручки сцепления! Кстати свеча раз тоже умерла одномоментно, приехал в гараж, все нормально. На следующий день не заводится хоть тресни. Заменил свечу и завёлся с полпинка!
- 3 975 ответов
-
- 3
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Думаю было что то с компрессометром, либо что то прошло не так в процессе замера. В тех же условиях ( сделанная ГБЦ+новая поршневая) у меня показало компрессию 12 (движок 165fmm). Я полез менять поршневую из за низкой компрессии ( показало 8), это на 55ткм пробега
-
А её исключительно редко указывают в мануалах. Обычно степень сжатия, причем это касается не только мотоциклов, но и машин!
-
Поскольку замеры компрессии не делались, об этом можно только гадать. Но если, как ты говоришь, движок заводился, то компрессия была не на столько низка, чтобы влиять на смесь критично.
-
Честно говоря не попадался на глаза. Да в нете видосов хватает.
-
С нулевиком не все так просто, возможно придётся иглу переставлять или жиклеры подбирать.
-
Ну как это без фильтра, обязательно с фильтром!
-
С фильтром ему столько воздуха, сколько нужно. Если поставишь нулевик, нужно будет регулировать смесь в сторону обогащения
-
Блин, да как у тебя это получается?!!
-
ТоКогда ты винт качества закручиваешь, то перекрываешь воздушный канал, тем самым обогащая смесь, и наоборот когда выкручиваешь. Тебе нужно полностью почистить карб, продуть все каналы. Обратить внимание на наличие уплотнения под винтом качества. Я только что боролся со своим карбом, в конечном итоге результат дала только замена карба на другой. А с чего ты взял, что смесь нужно обеднять? Фильтр создаёт некоторое сопротивление воздуху и снимая его ты обедняешь смесь. Нулевик то для чего ставят? Чтобы была возможность затолкать в цилиндр больше бензина путем настройки карба или увеличением жиклеров.
-
Это точно! И о болячках никто не думал, и не болели ни чем...
- 1 505 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Да у нас весной и осенью то же самое, езжу пока асфальт сухой. Но поскольку поездки короткие, обхожусь перчатками
-
Так он и повернулся! Задницей...)))
- 1 505 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Только нужно чтобы она просвечивалась, иначе в темноте не видно будет. Я уже привык, что 80км/ч на спидометре это 60 в реале, а сотка - это 80... Перестал париться по этому поводу.
-
Ехать на дальняк со скоростью 40км/ч и остановками через 10 км это просто мазохизм, особенно если учесть, что постоянно что то ломается. -
Что случилось?
-
Ну слава Богу, замена карбюратора решила проблему! ХХ стабилизировался, выстрелов в глушителе больше нет, нет падения оборотов на ходу. Да, хотелось бы поставить CVK26 с ускорителем, но этот бушный карб достался мне всего за 500р, так что пока потерплю!)) До сих пор темным пятном во всей этой ситуации для меня остается исчезновение двух!!!!! уплотнительных колечек винта качества. Складывается впечатление, что они были изготовлены из туалетной бумаги, покрашены в черный цвет и просто растворились в недрах карбюратора!
-
Поставил другой карб со своими жиклерами, на холостом ходу работает нормально, появились прогревочные обороты. Осталось проверить на ходу.
-
Это да, нормальная динамичная езда в городском потоке это 5-6 тысяч оборотов. Только дорого,зараза, стоит...
-
Сегодня вечером мне подогнали такой же карб со 150ти кубового скутера, завтра пойду попробую! Не могу сказать, не знаю...
-
Дружище, ты не путай головной свет и доп.фары! Я поставил их на дуги, направил вниз - и дорогу хорошо видел, и не слепил никого.
- 3 975 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Если я возьму 26й, то подразумевается установка соответствующего коллектора. Мне сейчас парень отдал б.у.шный карб, завтра посмотрю что получится.
-
Я бы все таки искал в заточенных под автотранспорт , для нас на первом месте стоит герметичность конструкции!
-
Зачем? ИМХО достаточно дальнего, просто опустить ниже . А так, чтобы задействовать весь потенциал фары нужно еще с подключением возиться....
