Летучий Голландец
-
Постов
7 927 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
214
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Первым делом святой водой окропить!)) -
С твоим режимом езды теплового прихвата в принципе не может быть, ты движку толком и прогреться не даёшь! Ну а чё искру не проверил? Движок не заводится по трем причинам: Нет искры Нет подачи топлива То и другое есть, но происходит не вовремя С искрой понятно, с топливом сложнее. То, что бензин есть в карбюраторе, ещё не значит, что он поступает в цилиндр! Свеча сухая была или мокрая? И обязательно проверь метки ГРМ.
-
Ездил несколько раз на машине в середине нулевых в Осетию и Кабарду. Остались самые негативные впечатления от их гайцах! Пытались развести на деньги на пустом месте, жаль регистраторов тогда не было . Не знаю как там с этим обстоят дела сейчас, но природа там конечно потрясающая!
-
Она бы торчала у колеса! Загляни в привод и посмотри что там.
-
Тогда придется брать наугад, или всё таки узнать, что именно на конце троса вилка или квадрат.
-
860 слишком короткий, ты не сможешь его проложить. 960 нужно или чуть больше.
-
Нет конечно, когда толкнешь трос с одной стороны, с другой стороны рубашки должен показаться другой конец троса.
-
На твоём фото не видно второй конец троса, квадрат или вилка. Если вилка, то вот https://motonachinka.ru/shop/motozapchasti/trosy/2990-tros-spidometra-vilka-gayka-l960mm-garpia/?ysclid=lldg7w1hbl651348339
-
По идее этот должен подойти https://www.ozon.ru/product/tros-spidometra-4t-gy6-50-kvadrat-kvadrat-960mm-953891354/?asb=jWc%2Fz1FZ6IvCFNMmREo2DArF2CAJD8na%2Bm%2FdGJwp7zw%3D&asb2=RSW8C4X9tqEPKMW4UOGdXZ7Wyht5kzBNyYuaRJxlOXBV_IzvSNIfCUGQWOS7etiB&avtc=1&avte=2&avts=1692177693&keywords=трос+спидометра+для+мотоцикла&sh=qU6vlE53jg Сними свой, убедись что трос квадрат-квадрат и длинна годится.
-
Не только, кроме этого есть Гарпия и Мотоленд Вольф. Заглянул например в магазин Мотоленд - куча тросов продается. Главное чтобы по длине и способу крепления подходили. Кроме того есть Озон и Али... С установкой электронной приборки тоже проблем нет, в теме по ним всё раздевает, я и сам ставил и там отчитывался. Конечно дороже чем трос получается.э́
-
А чё так дорого? Мне тридцати рублей хватает - на 10р пены, 10р чтобы её смыть и на 10р облить осмосом, чтобы не возиться с протиркой.
-
Отпишись по результатам, интересно шо пипец!
-
Дружище, ты был удивительно прав! Заработал тормоз как раньше! Вот сцуко, сколько мне моска вынес!!!
-
Дружище, так просто не бывает! Я бы советовал попробовать заменить предохранитель, я раз сталкивался с тем, что на вид пред был вроде нормальный, но не работал. Все симптомы указывают на то, что аккумулятор просто не подключен и варианта всего три - предохранитель, масса или плюсовой провод.
-
Неисправность генератора возможна,но не об'ясняет ситуацию. Если бы гена был неисправен, как бы мопед заводился с кика и как бы работали электропотребители?
-
Тогда нужно искать оборванный провод, ничего другого просто не остаётся.
-
Стесняюсь спросить, предохранитель смотрел?
-
А что с ним не так? Пойдет, только грунтовку по пластику не забудь.
-
Не, балансира там нет. Товарищ Гуру уже сказал что нужно сделать . Но я бы начал с самого простого - проверил тестером приход напряжения на катушку...
-
В свете вопроса тебе нужно было фотать не мопед, а двигатель! Но похоже, что есть. Ну извиняй, все экстрасенсы в отпусуке! Ну с этим то проще всего! Катушка и коммутатор, причем именно в такой последовательности. Впрочем бывает достаточно заменить просто свечу!
-
Как такового, датчика сцепления нет. На рычаге просто стоит концевик, разрывающий массу. Хорошая электросхема на первой странице темы FAQ Ирбис Гарпия, посмотри.
-
Вообще с ума сошли!(( Почитай здесь в конце темы
-
Мне карб тоже моск выносил, я такие шаманские пляски устраивал, что два бубна порвал! А решилось всё очень просто - купил б/у карб за 500р, жиклеры свои поставил и всё как бабка отшептала! Поэтому послушай добрый совет, замени карб.
-
Гоша, а где встречаются мотоциклисты с насекомыми? Правильно, на трассе! Выходит они тоже путешественники... Где же тогда о них писать? Правильно, здесь!
-
Заезженная тема. Как за пять копеек сделать так, чтобы Запорожец ехал не хуже чем Порше... Посмотрел я ради интереса, четырех клапанные ГБЦ есть и на мой движок (162qmk) , только стоит сцуко, 19 тыр, при стоимости нового двигателя 25 тыр! Теперь посмотрим, а что это даст? Ну подниму я максималку до 100км/ч (сейчас 90) ... И что? На трассе все меня как обгоняли, так и будут обгонять! Правильно сказано - мало тебе мощей, без всякого геморроя на голову собрал денег и поменял мопед на более кубатурный!
