Летучий Голландец
-
Постов
7 930 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
214
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Ерунда! Глаза боятся, а руки делают!! Видосов достаточно, главное в сборке чистота и затяжка крепежа правильным моментом. Динамометрический ключ дорог, но его можно взять в аренду, во всяком случае у нас в городе есть такие услуги. Ключевые моменты разборки фотографировать, чтобы потом не запутаться и кучу баночек для фасовки крепежа, чтобы не вспоминать от чего тот или иной болт. Ничего сложного нет, было бы место, время и желание сэкономить деньги!)
-
Ну тогда для самоуспокоенности разбери...
-
Если уж крышка снята, посмотри, а есть ли там вообще отверстия через которые обломки могут в коробку попасть! А с чего ты взял, что звук посторонний? Коробка, как и любой другой механизм, бесшумно работать просто не может. А при попадании в шестерни обломков был бы скрежет, но уж ни как не шелест!
-
Если это та пружина, за которую я думаю, то вероятность попадания обломков в коробку ничтожна
-
В интернете видосов полно, нет смысла пересказывать ещё раз Кроме того в ветке Общие вопросы есть темы, не поленись полистать!
-
Как ты устранишь то, что ещё не поломалось?
-
Крутил до 8000, 118км/ч по жпс. Но это на звёздах 17/39. Правда в достаточно крутой подъем мотоцикл слыхал - скорость падала до 60км/ч. Может быть и можно было ещё, но очень уж медленно он набирает... Хотя на центральной подножке движок легко раскручивается до 10000.
-
Печально! Беда в том, что резко жал тормоз, если бы плавно, глядишь и удержался бы на колёсах. У меня ситуация практически такая же была года три назад и тоже закончилась падением... Только я лучевую кость на кисти поломал - нужно было руль бросать, а я этого не сделал и кисть попвла между рукояткой и рычагом сцепления.
-
Действительно, главное кости целы, а царапины дело житейское! Как же так получилось?
-
Сочувствую, страшно подумать,что стало с Ауди...
-
Можешь сразу поменять, а можешь покататься километров 200 на том, что там залито (главное чтобы уровень в норме был), а потом сменить.
-
Сделано.
-
Паша, если учесть что мануалы рекомендуют качать заднее до 2.8-3атм, то 1.8 это ни о чем, пустое колесо!
-
А что тут знать? Есть аналоги с литыми колесами, например Балтмоторс Классик... Разборки и Авито в помощь!
-
Знать бы ещё как это сделать...
-
Как отнесётся... Ржать будет! Тачку можно прицепить, только категория Е нужна!))) -
Ты лучше скажи, заводится или нет.
-
По вопросу выбора мопеда спорить не буду, это твоё дело. Меня другое удивляет - ты же раньше говорил, что поршневая новая, бережно обкатывать буду... А сейчас - поршневая полумертвая! Как ты это выяснил?
-
Искренне сочувствую! Что то новенькое... ПИПЕЦ!!!! Тебе карбюратор нужно перебирать! Лучше бы ты Альфу брал, она более живучая и пластика на ней практически нет...
-
Значит это происходит только под нагрузкой, на подножке у меня движок раскручивается до 10000 оборотов, а в движении не больше 7400. Опять же не ясно какой ремень стоит сейчас и какой должен быть по мануалу! Я пробовал ставить ремень на размер больше, смотрел на его работу при снятой крышке. Ремень колбасит, шо пипец! Не удивился бы хлопкам или различным подтираниям по корпусу вариатора, поэтому быстро прекратил эксперименты и поставил штатный ремень.
-
Если мне не изменяет память, ты же ремень длиннее поставил?
-
Если парни через Ставрополь едут, то там Серега80 и Ходжа Насреддин...
-
Гоша, ты от доброты не заболеешь, это точно!)))
-
Да да, я в городе никогда не доливал, а когда к Паше шел, практически на предельных оборотах, по маслу обсох!
-
Не пойму о каком проводе ты говоришь, на стартер идёт "+" с реле стартера, массой является корпус и всё. Какие там ещё провода с двигателя???
