Летучий Голландец

Похоже что предохранитель цел, если говорит что все работает, я так понимаю что приборка, свет и т.п....

Дружище, это ни о чём не говорит, фиг знает что там подключено. По факту. Мог накрыться коммутатор. Нужно проверить мультиметром приходит ли ток на катушку зажигания. Хотя ситуация не до конца понятна - что значит " один минусовой провод"?

С этим совершенно согласен - аборт по телефону это фигня!)

И решил главный трабл - уплотнение между ГБЦ и выхлопной трубой!)

Выложи сообщение в теме Продам.

Рома, пока это все голословно, нет конкретной информации!

Действительно, как вариант! Дрель и болгарка это вообще последнее дело!

Женя, я почему то нигде не слышу ни слова о обогатителе... Ты им пользуешься? Может быть он не корректно работает?

Воздуха ты хотел сказать? При чем тут сальники? Господи, какой геморой с этими япами! С китайцами 4т куда все проще. Не горячись! Нужно взять отвертку или зубило и молоток. Ударить в грань на открут...

Мужики, так он старый коммутатор оставил! Вангую на прокладку ГБЦ/выхлопная труба или зазоры клапанов... Именно в таком порядке. Кстати у самого глушак стрелять начал, свеча в прекрасном состоянии, прокладку выхлопа сегодня купил, завтра после замены отпишусь!

Ну мало ли, что ДОЛЖНО стоять... Китайский мотоцикл+русские дилеры это аццкая смесь!))

Светодиодные лампы и светят лучше, и тока хавают меньше.

Причин может быть несколько. Во первых, не смотря на то, что движок новый, нужно проверить и выставить зазоры клапанов. Второе - это может быть из за неплотности соединения ГБЦ-выхлопная труба. На счёт коммутатора сомневаюсь, это вообще вещь в себе и то, что новый коммутатор не сходится по фишкам, может говорить о том, что это не то, что тебе нужно. Я когда покупал коммутатор про запас , пробовал их методом тыка, не смотря на внешнюю идеинтичность, мот завёлся только на четвёртом коммутаторе! И в правильной настройке карба я тоже сомневаюсь.

Если все делать согласно закона, человеку нужно вступить в наследство в отношении ТС. Например через нотариуса. Если он хочет продать ТС (здесь не важно мотоцикл это или машина), то ставить его на учёт на себя не обязательно.

Ну да, судя по выложенным ранее фоткам, там где вся ГБЦ покоцана... Только не ясна причина этого.

Безусловно, с этим не поспоришь! Но в любом деле желательно получить, ну или по крайней мере видеть перед собой конкретный результат. А здесь он не просматривается! Перебрать движок ради самой переборки? Ладно... Но при этом ещё деньги платить? За что? Я понимаю, есть у людей хобби, например модели кораблей или самолётов собирают... Деньги тратят... Так там хоть результат виден!

Я до сих пор не могу понять, ради чего всё это делается! Увеличил объем на 5 кубиков... Молодец! Потратил около двух т.рублей... Ради чего?

Почему же нельзя, можно! Только весь вопрос в том, чего ты от него ждёшь. Он тебе не добавит ни максималки, ни тяги... Разве что уберет провал при резкой даче газа. Если считаешь, что это стоит несколько тысяч рублей, пожалуйста - ни вреда, ни пользы!

Тебя в поисковиках, типа Яндекса и Гугла забанили? Куча видосов на эту тему...

Честно говоря, не очень. За 5 км движок только нагревается, а ты его охлаждать... Во вторых, мопед всё таки рабочий, я бы вообще с обкаткой не парился, но если уж хочется, 40 можно ездить смело, временами 50. И километров 300-500 вполне достаточно. Главное не перегреть. Это моё мнение, ну а дальше все в твоих руках!)

Что ж там за такой аккумулятор, что его заказывать нужно? На китайца пошел в магазин и купил. Зарядка меряется на работающем двигателе! Должна быть около 14В

Тема по обкатке есть то ли в общий вопросах, либо для начинающих. Незачем опять бодягу разводить!

Толк будет, но двоякий! Заглушить звук дело не хитрое, но тем самым будут придушиваться и не великие лошадиные силы движка.

Тим, везет тебе на встречи!))