Летучий Голландец
-
Постов
7 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
204
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Отдельно тоже продается - 50р. Наиболее распространен наружный диаметр 39мм, но лучше замерять по месту. -
Стахановец ты наш!!! ?
-
Ну они же типа свободные агенты! Главное, чтобы в офис базовую сумму сдала, а сколько накрутит себе, никого не волнует
-
Я такие ставил, когда в продаже не было аммортов нужной мне длинны
-
Интересно... А за это платить нужно? Кроме стоимости бензина разумеется.
-
Это не проблема! Подбери аммортизаторы подлиннее, вот и все... А если они еще будут регулируемые - вообще хорошо.
-
?
-
Ну вот - какой никакой ориентир появился!))
-
Серега, так вот меня и терзает вопрос - почему реле (судя по звуку) срабатывало, а лампа не загоралась! Подключенный тестер тоже не показал появления напряжения...
-
Диапазон цветения широк - с конца июля до сентября.
-
Виталя, ну мы же рождены в Великой Степи!)) Я тоже туда хочу! Особенно попасть в августе на цветение лотоса в дельте Волги.
-
Как не хочется пульт разбирать... Но видно никуда не деться. Новое реле еще не проверял, а на старом лампа не горела, хотя оно щелкало.
-
Блин, сегодня не мой день!? С утра заводился с лапки,помотался по делам, приехал в магазин за реле, купил. С кика завестись не могу. Ладно, поставил новое реле, завелся, опять услышал шум стартера, глушу, а он не глушится! Я нажал на тормоз, на скорости бросаю сцепу, вроде потух движок. Отпускаю тормоз - он сцуко сам по себе заводится!! Кое как заглушил, с кика так и не завелся - приехал в гараж на эвакуаторе.Стартер окончательно умер, на прямую не работает, отдал в переборку... Че ж за фигня такая?
-
Карбюратор перебирай - чисти, продувай, регулируй. И скока выжал?
- 1 ответ
-
- 1
-
-
?!!!
-
Да, так оно и есть. Откинул провод, повесил лампу, она при нажатии кнопки "пуск" вообще не загоралась, хотя я слышал как реле щелкает! Прозвонил замок и "Пуск" , там все нормально. Вчера почистил клеммы на пусковом реле, чуть лучше стол заводиться, а сейчас после этих проверок стартер на кнопку пуск вообще не реагирует... Поеду реле покупать...
-
Офигеть! Как же ты раньше тормозил???
-
Че то много он за Трофика хочет!
-
Леша, тут не все так просто! Я не сомневаюсь, что подбором звезд можно выжать сотку из стопятидесятикубового мопеда, на прямой...Но он сдохнет на первом же подъеме, а если еще встречный ветер, то вообще тушите свет! Это раз, втрое - это будет пределом скорости, а ехать далеко все время на пределе...Ну ты сам уже понял. К тому же они легкие для трассы - даже 147кг сухого веса Гарпии не слабо кидает в сторону проходящая фура.
-
На какой бюджет расчитываешь?
-
ИМХО целесообразнее возить камеру, пробой колеса дело житейское, тем не менее оно существенно выбивает тебя из ритма и графика поездки,! Так зачем же тратить дополнительное время на заклеивание камеры? Для примера - у меня переднее колесо на 16, заднее 15, поэтому с собой камера на 16, которая станет и туда, и туда! Понятно, что и ремкомплект должен быть - колесо можно пробить и не один раз на все камер не напасешься, но это уже экстрим! С ремкомплектом я моск не парил, спросил в магазине - Есть? Да, 100р. Давайте!
-
Серега, подскажи, как электрик электрику, по схеме на пусковое реле приходят 4 провода, а по факту их 3! Толстый приходит от + аккума, толстый уходит на + стартера и еще один, который уходит куда то в недра под сидения (сегодня не стал снимать и смотреть куда он идет.).. Как это понять?
-
Леша, ты не все критерии обозначил - новый или б/у? Если новый, смотри Вольф 250 от Мотоленд или Омакс YD250-2. Если б/у - все,что 250кубов, как Серега сказал. Я бы обратил внимание на Лифана! Есть еще один немаловажный момент - поскольку предполагаются дальняки, обращай внимание на наличие багажной системы и кофров, иначе придется колхозить самому, а это дополнительные деньги и время!
-
Виталя, продолжение в студию!?
-
Да нет, тут что-то другое - на горячую точно так же заводится...
