-
Постов
7 583 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Карбюратор перебирай - чисти, продувай, регулируй. И скока выжал?
- 1 ответ
-
- 1
-
-
?!!!
-
Да, так оно и есть. Откинул провод, повесил лампу, она при нажатии кнопки "пуск" вообще не загоралась, хотя я слышал как реле щелкает! Прозвонил замок и "Пуск" , там все нормально. Вчера почистил клеммы на пусковом реле, чуть лучше стол заводиться, а сейчас после этих проверок стартер на кнопку пуск вообще не реагирует... Поеду реле покупать...
-
Офигеть! Как же ты раньше тормозил???
-
Че то много он за Трофика хочет!
-
Леша, тут не все так просто! Я не сомневаюсь, что подбором звезд можно выжать сотку из стопятидесятикубового мопеда, на прямой...Но он сдохнет на первом же подъеме, а если еще встречный ветер, то вообще тушите свет! Это раз, втрое - это будет пределом скорости, а ехать далеко все время на пределе...Ну ты сам уже понял. К тому же они легкие для трассы - даже 147кг сухого веса Гарпии не слабо кидает в сторону проходящая фура.
-
На какой бюджет расчитываешь?
-
ИМХО целесообразнее возить камеру, пробой колеса дело житейское, тем не менее оно существенно выбивает тебя из ритма и графика поездки,! Так зачем же тратить дополнительное время на заклеивание камеры? Для примера - у меня переднее колесо на 16, заднее 15, поэтому с собой камера на 16, которая станет и туда, и туда! Понятно, что и ремкомплект должен быть - колесо можно пробить и не один раз на все камер не напасешься, но это уже экстрим! С ремкомплектом я моск не парил, спросил в магазине - Есть? Да, 100р. Давайте!
-
Серега, подскажи, как электрик электрику, по схеме на пусковое реле приходят 4 провода, а по факту их 3! Толстый приходит от + аккума, толстый уходит на + стартера и еще один, который уходит куда то в недра под сидения (сегодня не стал снимать и смотреть куда он идет.).. Как это понять?
-
Леша, ты не все критерии обозначил - новый или б/у? Если новый, смотри Вольф 250 от Мотоленд или Омакс YD250-2. Если б/у - все,что 250кубов, как Серега сказал. Я бы обратил внимание на Лифана! Есть еще один немаловажный момент - поскольку предполагаются дальняки, обращай внимание на наличие багажной системы и кофров, иначе придется колхозить самому, а это дополнительные деньги и время!
-
Виталя, продолжение в студию!?
-
Да нет, тут что-то другое - на горячую точно так же заводится...
-
Не, отложил на понедельник. Тестер в гараже. Правда и по штатному вольтметру видно, что в момент включения кнопки стартера идет не хилая просадка напряжение и с первого раза почти никогда не заводится.
-
Если до того, как ты влез в движок, такого не было, значит где-то закосячил! Проверяй все места, которых касались очумелые руки!))
-
Дело вкуса, если бы сейчас вернуться во время, когда я брал мот, я бы жёстко почесал репу, что брать - Лифан или Гарпию! Понравился он мне...
-
Да, нашёл - круглое возле аккума...
-
Вытащил поочередно каждое из этих реле и каждый раз завелся со стартера... Получается оно где то в другом месте?
-
В Юниверсале 119тыр 4 штуки есть. Минус от Вольфа в отсутствии багажной системы и кофров.
-
Спасибо, братское сердце, поменяю его от греха, пока позавожусь с кика.
-
Не знаю, но бывает, что в магазине есть не проданные экземпляры. Запросто встречаются новые аппараты 16го года выпуска. Нужно мониторить! Если ты определился с типом байка, не суть важно что ты купишь Трофи, Омакс или Вольфа - эргономика одна, качество примерно тоже.
-
А он может закоротить так, что и выемка ключа не помогает?
-
Поехал сегодня на работу, завёлся как обычно стартером. Услышал в пути посторонний шелестящий звук. Остановился, движок кнопкой не заглушился. Я ключ повернул и вытащил - работает, сцуко! Заглушил только на скорости, резко бросив сцепление. Завёл с кика, нормально доехал и поскольку электрика не самая сильная сторона моей творческой натуры, сижу чешу репу - чё это было и куда лезть смотреть?
-
В Юг-Мото 120тыр, но в наличии нет...