Летучий Голландец
-
Постов
5 972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
143
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Летучий Голландец
-
А я всегда говорил - без пива нефиг в технику лезть,ни чего не получится!? Поздравляю!
-
Нет конечно,интерес в том,чтобы стало без применения металлорежущего оборудования!? Меняют же 50кубовые поршневые на 80кубов, чем мы хуже??
-
Да никто и не собирается ничего точить! Речь идет о замене поршневой 165 на поршневую 167...
-
У меня в гараже где то старый цилиндр от 163 валятся должен..., Послезавтра,если найду,замеряю толщину гильзы,тогда можно будет судить о посадочных размерах.
-
Лампа резерва топлива,финал апофеозо! Все оказалось гораздо проще,чем я думал Необходимые ингредиенты для реализации : светодиод 12В во влагостойком круглом корпусе (диаметр тела до 15мм) , подстроечный резистор (у меня под рукой оказался на 20 кОм) ,соединительные клеммы папа/мама и 2 круглые мелкие. Черный провод постоянный +12В,зеленый масса,желтый сигал с датчика уровня топлива. Откручиваем накладку бака вместе с указателем топлива.Цепляем светодиод со включенным в цепь подстроечным резистором, на желтую и зеленую клеммы (полярность для светодиода обязательна). Опустошаем бак.Заливаем в бак желаемый резерв бензина ( я определил для себя 3л). Корректировочным винтом вывел стрелку указателя на красную черту.Вращением подстроечника определил этот момент,как включение светодиода. При добавлении бензина в бак он тухнет. Куда поставить светодиод,это уже определяет фантазия и вкусы, хочу на место лампы нейтрали ,т.к. после установки индикатора передач это место свободно. Выложил бы фотки конечного результата,но затык - не нашел в наличии светодиода во влагостойком корпусе,это раз,бак пока не укрепил на месте из-за предстоящей регулировки зазоров клапанов.Чуть позже этот пробел заполню! Не много статистики,если кому понадобится... Напряжение между Ж-З проводами: пустой 5.75В резерв (3л) 5В 1/2 бака 3.3В полный 2В Напряжение между Ч-Ж проводами: пустой 6.2В резерв 6.8В 1/2 бака 8.7В полный 10В. P.S. Что то вот такого типа хочу -
-
А гбц подойдет? Если да,настройками карба играть нужно... Заинтриговал,блин... Пробега 40ткм,и ,подозреваю, не за горами замена поршневой!
-
Это важная вещь! Я по своему большому опыту дальнобоя скажу - самый простой прием борьбы с ослеплением встречными,смотреть вправо/вниз на разметку (если она конечно есть) или обочину.Главное в полосе удержатся,ну и чтобы нежданного препятствия на пути не возникло! Да и так... Сюрпризы часто возникают именно с обочины...
-
У меня стоит шестерочная оптика и светит так -
-
С моей точки зрения это много! Я такие пробовал.Да-светит ярко (как оно встречным не знаю,думаю не радостно),да-на сухой дороге работает... Но на мокром асфальте жопа,ни хрена не видно и главное - Даня,обрати внимание,граница света РОВНАЯ,а по хорошему на обочину треугльник вверх должен идти,ну как на машине! Ну и если заглянуть в физику процесса - чем ниже температура свечения,тем больше спектр сдвигается к желтому цвету. Не спроста всяческие водительские очки и советские противотуманки желтые - так лучше видно! Хотя ,если кататься только днем и посуху,можно ставить че угодно... Понты дороже денег!?
-
По лампочке резерва топлива. По той схеме,что я выложил ранее все работает,но наоборот - т.е. лампа постоянно горит и тухнет,когда бензина остается 3л.Но для реализации этого не нужно мастерить схему,достаточно кинуть светодиод с подстроечным резистором на желтый и черный контакт, и настроить на резерв (желтый-черный 6.8В). После коррекции регулировочного винта стрелка стала показывать четко! Коррекцию делал просто - залил в пустой бак 3л и винтом подогнал стрелку к красной черте.
-
Может быть... Только 2 вопроса - как на мокрой дороге и световую границу отбивает? Шестерочная оптика дает четкую световую границу (на встречку ниже-на обочину выше),ну и многое зависит от заявленной температуры света! ИМХО оптимальная не выше 4300К.
-
Толя,там стоит 165FMM и ниже номер движка, все.
-
Сегодня скажу.
-
Мне с телефона проблематично ссыль кидать... Зайди в фак Гарпии, на второй странице увидишь.
-
Про замену штатной оптики на шестерочную в факе описано.Да и перечисленные гаджеты гена думаю потянет... Проверить легко - подключи их,добавь свет и посмотри на вольтметр.
-
Посмотрел,пластмассовые накладки перед баком мешают,без них бак садится на место легко!
-
Да,черный матовый балончик есть,я им на машине много чего красил,диски уже 2 года держатся,но тут вопрос другой - не хочется выпадать из общего стиля! Я имею ввиду что много хрома... Можно конечно краской по всему поработать,но тогда в Трофейного превращусь!? Кстати,бензобак на место тяжело садится,приходится изрядные усилия прилагать,чтобы болт в свое место попал. Так у всех,или у меня что то не так?
-
Пока мне кент паяет девайс,озаботился внешним видом,а если конкретнее - облупленным хромом на крышках картера. Взял балончик краски "Хром",попробовал на железяке... Результат воодушевил,тем более,что хуже все равно не будет!
-
Никогда не пробовал...? Не смотря на все обилие всего привозного,у нас его в продаже нет.
-
Господи,красота то какая! Тимур,тебе респект и уважуха!!!?
-
Вот непруха какая! Сегодня покупатель на Лейку Хорнет собирался прийти,а я его завести не смог!? Сцуко,позавчера еще заводился,а сегодня отказался на отрез... Проверил искру - есть,бензин есть.Крутил стартером пока аккум не посадил,стал заводить киком - че то стало подклинивать и шлицы под лапкой слизались.Надо теперь привод кика перебирать и как минимум полумесяц менять.Вот зараза!!! Не хочет Корнет от меня уходить... Детали на лампу резерва купил,цена вопроса 104р.На днях соберу девайс.
-
Павел74 Обязательно,тем более,что там с настройкой поработать еще нужно. То есть определить напряжение на определенном количестве бензина (например 3л) и задать его как порог включения лампы.
-
Нашел как сделать лампу резерва,осталось купить детали и спаять. Схема и подробное описание здесь - https://www.drive2.ru/l/2990936/
-
По картинкам не скажешь... Это в стоке или тюнинг?
-
Рома,ну это с какой стороны посмотреть!
