Alexander_62

Вот пожалуйста: дешёвые: https://mototehnika-bryansk.ru/menu.php?marc=154 https://www.rollingmoto.ru/catalog/520_vedushchie_zvezdy/163391/ https://aliexpress.ru/item/4001211965147.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.60ef4aa63zurvI&sku_id=10000015317935959 https://aliexpress.ru/item/1005001952228846.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.41.4b124aa68uUfZn&_ga=2.245596612.1523375904.1688549218-711759836.1633772020&sku_id=12000018206756971 Дорогие: https://general-moto.ru/222/10455/ https://www.moto-all.ru/component/virtuemart/?page=shop.product_details&product_id=27800

Вчера померял свой ключ, самодельный, ~5.5 мм. У меня пантера, но колёса и спицы у наших мотов думаю одинаковые.

Поправьте пожалуйста название темы F.A.Q.- Racer Panther RS300-GY8X НА F.A.Q.- Racer Panther RС300-GY8X

Для Попандопуло. Защита перьев, если цвет не важен: https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=5602

Привет. Подшипники заднего колеса - 6302 2RS. Подшипники переднего колеса - 6201 2RS.

Это типа резонатора. И у китайцев надо спрашивать - есть от него толк или нет? По мне, так он нах не нужен, просто без него не нашёл на али колено от Honda CRF230F. Подсмотрел здесь: https://www.china-moto.ru/forum/topic/10885-зид-yx-250-gy-c5c/?do=findComment&comment=403852 Но вот такого колена отдельно без глушителя не нашёл .

Вот сегодня попробовал А это старое колено, в отверстие палец не пролезает, так-что не зря поменял

Как раз стоковый-то и не нормально сделан

Привет, ну и как с новым коленом, изменения заметные есть? Интересуюсь, потому что у меня есть вот такое колено от Honda CRF230F. Вот и в раздумьях -- ставить или нет?

Евгений, это старая, как мир, тема. https://www.china-moto.ru/forum/topic/4213-треск-при-плавном-трогании/#comment-585672 Забейте на этот треск, похоже это конструктивная особенность (недоработка) данных моторов. Виновата корзина сцепления. Я на своём вместо 7ми дисковой корзины поставил 6ти дисковую, через тыщи 3-3.5 стал опять потрескивать, так что приходиться смириться (что там происходит -- пружины ли проседают или диски подызнашиваются -- х.з., так что я забил на это )

А у тебя не Пантера 250 случаем? У наших "трёхсоток", что у пантеры, что у рейнджера звезда плоская.

Павел, я уже 15000 с лишком проехал и ничего не случилось страшного, так что забей .

Да нормальный цвет, забей на него. А ты какого цвета хочешь добиться, цвета кофе с молоком? ."У нормально работающей свечи цвет теплового конуса изолятора варьируется от светло-серого до светло-коричневого. Это вызвано наличием небольшого количества отложений продуктов сгорания, заметных также на поверхностях, обоих электродов. Эрозионный износ электродов отсутствует или ничтожно мал, на них нет следов перегрева. Такое состояние свечи свидетельствует о том, что ее тепловая характеристика (калильное число) соответствует норме. Двигатель и все его системы работают исправно, поводов для беспокойства нет. Вам удалось избежать заправки некачественным топливом, с низким октановым числом и большим процентным содержанием тетраэтилсвинца." © Вот ещё про свечи: https://www.drive2.ru/b/1219471/

Смысла ставить больше жиклёр не вижу. Я специально пробовал 112 ставить, едет так же, как и на 108, но ест 5 л. вместо 4.1 - 4.2 л. на 100 (смешанный цикл -- город, трасса). Залил ровно 12 л. из канистры и проехал 160 км. (2 раза по 80 км. для чистоты эксперимента так сказать ). Слил остаток и вышло 5 л./100 км. Вот и думай, нахрена там 112 нужен. Цвет свечи не поменялся, как был ближе к белому, так и остался. Беднит PZ34, поэтому я поставил вместо него PWK 30, но не столько из-за цвета свечи, сколько из-за хлопков в глушаке при сбросе газа (при движении). Свеча стала светло-серой, а главное, пропали хлопки при сбросе газа, расход остался таким же, как и на PZ34, максималка тоже не изменилась.

У меня PWK, по резьбе на него от PZ подходят и наоборот, специально мерял. ХХ - диаметр резьбы 6х0.75 мм., ГТЖ - диаметр резьбы 5х0.8 мм.

существуют, вот здесь например -- https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4714 можно выточить из капролона

Я специально пробовал 112 ставить, едет так же, как и на 108, но ест 5 л. вместо 4.1 - 4.2 л. на 100(смешанный цикл -- город, трасса). Залил ровно 12 л. из канистры и проехал 160 км. (2 раза по 80 км. для чистоты эксперимента так сказать ). Слил остаток и вышло 5 л./100 км. Вот и думай, нахрена там 112 нужен.

Извини нас пожалуи́ста, но вашего Лифана, его величества 200 gy5, у нас отродясь никогда и не было, поэтому и не узнали .

Встать-то встанут (поуже родных будут), а вот что за резина у них, х.з. (может она как из пластмассы, то ну её нах.).

зины -- они такие (без обид)

Ну а чему тут удивляться . Мне первый комплект в 2020 г. обошёлся в ~ 8000 (переднее - Michelin Sirac, заднее - Shinko ), а сейчас одно заднее с пересылкой столько стОит . В мае буду менять заднее (1 мм. протектора остался), отходила ~12000 км., переднее ещё не скоро.

Посмотри в этих: https://kupit-shini.ru/shinko-e700-4-60-18-63s-tt-front-rear.html https://moto.angar-pro.ru/search/?query=shinko е700 https://motoshinarus.ru/catalog/motoshiny?shirina_filtr[]=110&shirina_filtr[]=120&shirina_filtr[]=2.75&shirina_filtr[]=3.00&shirina_filtr[]=4.60&diametr_filtr[]=18&diametr_filtr[]=21&proizvoditel_filtr[]=15&tip_filtr[]=7&naimenovanie_filtr=&article_filtr=&submit_filtr_motoshiny=Применить Я себе брал в первых двух магазинах SHINKO E700 4.60 -18 63S TT и SHINKO E700 3.00 -21 51S TL, для сухих грунтов и асфальта(мокрого в том числе) нормально подходят.

У меня подобное было на карбе PWK30, который сейчас стоИт на моте. Игла на нём тоже с завода на средней проточке стояла. Я, как "умная Маша", ставлю иглу, как на старом PZ34 (то есть на вторую проточку снизу), думаю PZ то нормально работает, значит и PWK тоже будет нормально. Завёл, на холостом выхлоп сразу другой по звуку. Ну ладно, х. с ним с выхлопом, пробую ехать. До средних оборотов ещё туда-сюда, а выше вообще не едет, чих-пых, дёргается, причём на любой передаче. Чё за х. думаю. Ставлю иглу на среднюю проточку. Поехали. И вот как у тебя, если не полный газ (примерно 3/4), то вроде нормально едет, как побольше, так рывки, дёргается. Убавляешь -- едет нормально. Поставил на вторую проточку сверху и стало как надо. Выходит что, смесь сильно богатая была, воздуха не хватало чтоли? Правда жиклёры на PWK30 ГТЖ - 125 ХХ - 38 на PZ34 ГТЖ - 108 ХХ - 40 И игла на PWK30 другой конусности (по простому -- тоньше от низа до 3/4 длины). Это я к чему всё написАл, может и у тебя что-то из этой же "оперы"? Типа смесь богатая, бедная, воздуха не хватает или много. Уровень проверь ещё, фильтр воздушный -- чистый? КМК, Летучий Голландец правильно написАл -- в карбе дело.

Полохо видно изолятор свечи, он белый? Мне кажется или свеча замаслена?