Серега_81 регион

Посмотрел.. Действительно есть редукционный клапан интегрированный в гидрораспределитель! Поэтому извиняюсь за поднятую волну и беру свои некорректные высказывания обратно!

Спорить не стану, вполне возможно! Я давно не общался с гидравликой и вполне мог что то забыть! Для собственного развития сегодня посмотрю в интернете устройство гидрораспределителя!

Единственное где я видел клапан это на гидроцилиндрах и то не на всех! Он работает только в одну сторону, когда шток входит в цилиндр! Из крышки цилиндра торчит штырек длиной миллиметров 10 и толщиной миллиметров пять. Когда шток в цилиндр входит до конца, от как бы перекрывает давление масла! А на выдачу, клапана нет и поэтому часто гнёт шток при сильной нагрузке и длинном цилиндре!

В системе смазки двигателя, стравливает. В гидросистеме, нет!

Не согласен! Я не ковырял японские моторы,но с уверенностью могу сказать что пластиковая шестерня не является предохранителем. Почему,ответ будет ниже! По поводу ВаЗ.. Привод масло насоса был от шестерни с внутренними шлицами.. Сверху в эту шестерню вставлялся трамблёр,а снизу,маслонасос! Шлицы там были очень мелкими и судя по всему валы сырые и это приводило к тому что шлицевое соединение сьедалось. И проблема с сзапуском в холодное время лишь ускоряло процесс поломки! По поводу давления и насосов... Моя первая профессия-тракторист! На тракторе как известно есть гидравлика и насосы НШ 80 стоят. И если к примеру рычаг гидрораспределителя поставить на условный подьем,то насос наполнив цилиндр,начнет жевать масло! Обороты двигателя резко падают,если будет стоять на холостых,двигатель может заглохнуть! Но в нагружеом положении нельзя долго держать насос,он очень быстро умрёт.

Не знаю насчёт герметиков, но безкамерку всегда лечили специальным шнуром и клеем!

В 1985 году,я купил Иж ПС,очевидно один из последних.. Сцепление на ПСах было отвратительное! Оно буксовало,и чтобы ездить без пробуксовки,его подтягивали насколько можно. В итоге, оно было жеским на выжим,что после вечерних покатушек,ночью суставы и мышцы на пальцах реально болели! Тросы рвались раз в две недели! Вот это было реальное мучение,когда едешь и не знаешь когда у тебя трос порвётся))) Лечилось это дисками сцепления от Паннонии.. Сейчас езжу на китайце,сцепление нормальное,мягкое..Хоть 1000 раз выжимай!

За 10 лет эксплуатации 4 троса,это 1 трос за 2.5 сезона это ни о чем! Ему цена-копейки! Раз в три сезона менять все троса на новые,это не ударит по карману!

Я как купил мотоцикл в 2020 году,снял заднее колесо и увидел почти оазвалившиеся демпферы. Товарищ,у которого точно такой же мотоцикл,посоветовал мне сделать их самому! Я взял кусок резины подходящей по толщине с оригиналом,сапожный нож,сверло чтобы высверливать внутреннюю полость и за пол дня неспешной работы,я их сделал! Живые до сих пор,выглядят бодро и умирать не собираются!

Вот нашел картинку,хреново но видно что на моторе стоит угловой редуктор,и даже карданчик видно.. Ниже сам редуктор...

Категорически извиняюсь... Очевидно неправильно прочитал,принял ширину колеса за обьем двигателя!

С 200 кубовым двигателем мотоцикл соточку не поедет! В моменте разогнать сможешь,но держать сотку не выйдет! Тем более с 200 колесом и непонятно какой передачей! Пишу исходя из опыта 6 летней эксплуатации 163 двигателя!

Судя по всему CBR 600 RR Я к тому что дополнительная цепная передача откусит от мощности двигателя. Если для Хондовского мотора это будет в принципе не заметно,то на китайском двигателе будет ощутимо!

Какой двигатель стоит на этом мотоцикле?

Почему не рассматриваете карданную передачу? Угловой редуктор было бы проще прикрепить к ведущей звезде!

Удлинитель,не вариант. Выломает при нагрузке картер вместе со всеми потрохами.. И ещё один момент.. не забывайте о лапке переключении скоростей!

По поводу темы здоровья, это нормально в нашем возрасте!

Я в 1989 году работал в Хабаровском крае. Там вода в горных реках, не напьешься такая вкусная была... Я такой воды и приблизительно по вкусу не пробовал...

Из личного опыта... Было время когда с водой был напряг,и приходилось пить всё то,что подходить пол определение вода... На заводе были скважины и все оттуда брали воду. Со временем я стал ощущать какой то жискомфорт в суставах,и стали болеть ноги! Я пошел в больницу,сдал какие то анализы и мне выписали лекарства... По итогу,толку ноль! По прошествии определенного времени,приехал мой напарник,работал с ним в паре в Москве,позвал в гости.. Собрались компанией,поболтали о том-о сём и он заряжает такую тему... Ноги у меня стали болеть..Колени болят и походка изменилась,ноги таскаю как буд то на лыжах хожу.. Я типа на работе мужикам рассказал эту тему,они говорят не пей воду из под крана,покупай воду в баклажках или на разлив фильтрованную! Меня как током долбануло! Я стал покупать фильтрованную воду в магазине,у меня перестали болеть суставы и походка изпенилась.. Не сразу.. Месяца два-три прошло! С тех пор,у меня особых проблем нет! Возрастное конечно же присутствует!

На суставы много чего оказывает воздействие,и как оказалось питьевая вода! Если серьезно беспокоит,попробуй сменить воду!

Напишешь потом впечатления!

Может попробуй из какой-нибудь другого компа зайти!

Попробуй просмотреть с другого устройства! У меня бывает так.. С рабочего компа открывается норм а с смартфона нет. И наоборот!

Судя по всему,эта пружина на переднем плане! Она вкладывается в суппорт,потом вставляешь колодки и колодки в суппорте фиксируешь длинными болтами! Получается она срединой упирается в суппорт а краями давит на колодки!