егерь

Мать - перемать! Красиво! :) Мои поздравления! Я свой, когдато, тоже на прицепе привёз. Кстати, ты напиши в профиль как тебя зовут. Ну, и - ждёмс впечатлений!

Вдруг "само" так стало или с новья было? И, - речь идёт о горячем двигателе или о холодном?

В спорах рождается, ну, - если и не истина, то - мнение и о предмете спора и особенно об оппонентах :) . Главное - не надо резкостей, спокойный доброжелательный тон - вот в чём сила, а то будет как на ирбисе - собралось, было, несколько "дартаньянов" и ну, "писюнами мерятся" - как дети малые... А за флуд не переживайте - почистим со временем. Единственные темы которые сразу подвергаются жёсткой модерации это темы с кодом "FAQ", в остальных допускаются некоторые вольности не выходящие за рамки правил сайта.

Не стоит благодарности) - "служба такая" ))) Если будут какие-то вопросы и предложения по ведению тем и раздела - обращайтесь без всякого стеснения.

Это да - единственно, что помогает - крепко привязанный рюкзак. Несмотря на определённые недостатки, я от поездок на мопеде не отказываюсь, он мне нужен для... ну, скажем - для "тонкой работы" - тихая работа двигателя, очень не заметный след от колёс, малый вес и малые размеры... Короче,- :ph34r:

А ты спытни, - проедься на: альфе, дельте, сагитте... По пересечёнке проедься! - с ветерком! - уверяю - если адреналин тебе нужен как воздух - выбросишь все кроссачи, а эндурики станешь презирать как подросток трёхколёсный велосипед и заведёшь себе что-то из вышеперечисленного мопедостроя! B) :D

Неправда! Я в этом году пахал как Карло-папа и рыбу почти и не ловил, а на зайцев я сам жалуюсь - Они ночуют под кустом, Не занимаются трудом и спортом, брат, и спортом, брат, и спортом! Весной нет совести у них - одна зайчиха на троих, А из одёжи нет на них и шортов! :D

Я "сваливался" в штопор: на траве, песке, размокшей глине, влетев в колею... Падения всегда были невероятно неожиданными и болезненными. И со временем реально стал боятся нормально ездить на этой штуке - при малейшем напряге стал "осьминожить" как сукин сын!

Наааадо публиковааать праавила... Я-ж там это дело отметил - "с юморком и не обидно" )))

Извини, Илья, - вынужден внести ясность! Если говорить именно об этих мопедах - то наш новый коллега прав. Сам летал из-за этой их особенности, и дело даже и не в тормозе - как таковом, а в общей геометрии не позволяющей держать мопед коленями, да ещё и изрядная подвижность рамы окончательно лишает тело преимуществ инстинктивного отрабатывания равновесия - тело просто не успевает за изменяющейся геометрией... При экстренном торможении, жмёш на передний тормоз, мопед резко клюёт, ты соскальзываешь в пустоту, в попытке удержаться хоть за чтото вцепляешься в руль и ещё сильней жмёшь на тормоз, рама мопеда изгибается, тело пытается отыграть но рама уже выгнулась в другую, совершенно неожиданную сторону... И вот ты уже лежишь в самой неестественной позе, самым замысловатым образом обмотанный вокруг мопеда, с отбитой об руль селезёнкой, пытаешься судорожну вздохнуть и не можешь понять - как такое могло случится! Мопед - штука опасная! Я тока на велике сильней бился чем на мопеде, а на мотоциклах упасть - фигня и "одно токма удовольствие"! :)

Поздравляю с приобретением! Кстати, о ценах: я такую штуку, тока под кодовой кличкой "сагитта", купил в 2007 году и отсыпал аж 27000 рябчиков, они тогда у нас тока-тока стали появлятся и народ брал о ценах не задумываясь, а мопедка до сих пор живая хоть и покоцанная племяшом со товарищи.))

Зарание спасибо! Да я, читаю "ваши споры", но не встреваю... :) Это всё пустое... Расслабтесь и получайте от жизни удовольствие! B) В раздел "куплю" напиши объявление, мол, - так и так - меняюсь... Мож кто откликнется. Мнеб, тоже надо в "куплю" - по правилам-то, но зная что пилоты БМ не любят штатную резину и сразу её меняют на зубатую - решил "закинуть удочку здесь")))

В принципе, - польза будет однозначно!

Если не сложно глянь состояние и напиши буквенно-цифровые обозначения покрыхи, фотку - если можно... Передняя мне пожалуй не нужна, - я до сих пор на родной ежжу, да и новая есть в запасе, а вот задние уходят быстро, так-что и пару-бы покрых взял - на будущее))) Поздравляю с баном! :) - Больше не шали! ;)

Прочитав однажды такую наклеку на какой-то машинюшке, я автоматически подумал про водителя - Вот пидар! (он на дороге и вёл-то себя как пидор) и ты глянь! Оказывается я вдвойне прав! :D

Рассказываю:) - при нормальной, прямолинейной езде, даже в густоте, втыкание сучка маловероятно, (кроме как в густом ельнике, где сучья перпендикулярно стволам торчат - там сучья такие, что могут и стекло и даже шлем пробить), обычно направление удара получается скользящим - это не опасно, а вот когда валишься, - то направление получается, как-бы, против шерсти - и тут уж нанизаться - сам бог велел!

Тоже бак мятый и ободранный, и пластик сучьями сбит - на проходимость не влияет.

Отлично! Я в личку сейчас отпишу.

На практике ещё было случая чтоб под плотно закрытое стекло что-то воткнулось, правда продираясь сквозь дебри я всё равно голову вперёд наклоняю - так ещё и козырёк часть веток отбивает. Кстати, я сейчас в увексе ежжу, так там стекло очень плотно прилегает к уплотнению, само ничего не воткнётся, даже не поддувает - по холодку лицу очень комфортно ездить! Как в машине :)

Спасибо! Но если кто из форумчан захочет сбагрить ненужную ему (новую или слабоношенную) покрышку и тем поправить своё благосостояние ( в разумных пределах, конечно))) я предпочту своих :)

Понял! Не, переднюю я уже купил. Ну, может кто-то сменил штатную резину на зубатую, а штатная теперь валяется? Я-б купил... На заднее колесо - 4.1/18

По классике - позднее зажигание и, или богатая смесь. Если на горячую плохо заводится - богатая смесь. Как экзотика, - прослаление пружины выхлопного клапана, деформирован стебель клапана - клапан, при нагреве, зависает периодически и рабочий такт вылетает в трубу. Ещё вариант - раннее открытие выпускного клапана - сбиты фазы ГРМ...

В начале девяностых и в 98 -м, я тока за счёт охоты да рыбалки и жил... Ощущения, я вам скажу - как в первобытные века :) Батя рассказывал как выживали во время войны и после-военного голода... Такое ели, - китаец бы побрезговал...

Не кажется, могут за одну-две покатушки стреться - если в грязи песку много. Кстати, Влад, ты вроде мот в грязевую резину переобул, а заводская резина осталась? Мне на заднее колесо нужно 4.10\18.

В лесу визор - хорошо (если с антифогом - ещё лучше), я в лесу обычно с открытым визором ежжу, тока когда через кусты да ельники урёмные продираюсь закрываю - чтоб без глаз не остаться, а под очки сучья да бурьян нехило так втыкаются - "я опытный - знаю!" Козырёк необходим от солнца и дождя, иной раз подолгу против солнца ехать приходится - козырёк, тут, здорово жизнь облегчает. И дождь, от глаз, козырёк отсекает, когда по какой-то причине без визора еду... Челюсть на шлеме - это обязательно! Это даже и не обсуждается!