егерь

Кстати, когда мы с тестем ездиим на рыбалки, то если до места ловли есть дорога/дороги, то едем на тестевой, а если дороги не совсем дороги и ваще их нет, то на моей, и дело не в технике - обе наши нивы абсолютно одинакове стоковые коробки, и не в том что тестю свою более жалко чем мне, просто тесть на ниве ездить не умеет, да и врядли уже и научится, а я чуток умею - было время и возможность чему-то научиться.) Это я к тому, что дело не тока в машине, но в том кто за рулём, ну и везение со счетов я бы не сбрасывал.)

Я чего спросил-то: какое-то время назад, периодически, при пуске мотора, коротко, буквально на пару секунд слышался жутковатый "дррырррр!", я уж начал думать, что это в движке от большого масло-фильтра, а оказалось это это раздолбанный наконечник дребезжал, повторюсь: дребезжал не всегда, а когда на него нагрузки небыло. Да и ваще, когда эта деталь выходит из строя, а она это делает медленно и печально, привыкаешь к постепенным изменениям в поведении машины и считаешь, что так и должно быть, вот и в этот раз - пока наконечник явственно не загремел на неровностях, я считал, что так как есть - так и должно быть), а вот поставил новый наконечник... - ититская сила! - подруливать не надо, в "моторе" ничего не дребезжит, даже асфальт стал ровнее - "не вызывает мелкой тряски" на ровных участках!))) Вчера ехали с клюквы, есть там по дороге между двух селений участок дороги, километра три, абсолютно прямой, почти без подъёмов/спусков с широкой проезжей частью и отличным асфальтом, вто я там дал машине просраться, разогнал аж до 135 по спидометру, (навигатор, правда, показал 130) что хочу сказать - машина идёт ровно, надёжно, вибрации после 115 практически исчезают совсем и в целом создаётся ощущение плавного полёта.) Так-что я обычно езжу 60-80, у нас особо не полетаешь, а вот там даю технике просраться и машине и мотоциклу.) Однако наконечник-то хоть и с солидным люфтом, но ещё очень и очень работоспособен в смысле шарнира для чего-нибудь, вот думаю пустить его н, пока ещё не придуманную мной, но потихоньку изобретаемую, систему подъёма/или сдвига бетонных люков у септических колодцев.)

Пожалуй это единственная тема, где через раз-другой на третий всё скатывается к срачу японец-китаец. Забавно!)

Ну, за что купил за то и продаю!) Докладываю: по всему видать, что причина потения задней ступицы маслом - забитый глиной штуцер сапуна; съездил на рыбалку, следов потения пока не проявилось. Так-что прежде чем кидаться менять сальники в мостах, коробках, раздатках и т.п. - проверьте сапуны, да и вобще не забывайте их периодически проверять и при необходимости чистить. Менять наружный наконечник рулевой трапеции - сплошное удовольствие!))) Не то что внутренний.... Прежний наконечник, правый, умудрился соснуть водички, а потому и умер скоропостижно, как, собственно, и его левый собрат. К счастью внутренние наконечники более живучи, ну оно и понятно - они спрятаны под машиной, а наружные работают рядом с колесом и удовольствий получают от поездок по полной программе. Кстати, внутренний наконечник ходит туго и мягко, без заеданий и скрипов, что приятно.)

Не, такого нет.

Кстати, максимальный размер дворника который можно поставить на ниву - 43 сантиметра. Нашёл в гараже такой, остался от прежнего хозяина, поставил - стало лучше! За счёт большего количества точек нажатия на резинку, 6 против четырёх у родного, чистит лучше, а непрочищаемая при тяжёлых условиях часть стекла ушла на верх, при родных дворниках эта часть была у меня прямо перед глазами, что раздражало. Так-что оказией купил второй такой-же дворник. Наконечник рулевой купил, завтра менять буду.

Вычитал, что, мол, со временем из охлаждайки вода выпаривается и долить 200-300грамм тока на пользу, а сновья было залито очень густое, абсолютно непрозрачное жиживо, так-что беды не будет, а так-то, конечно, куплю литрушку антифриза в запас, надо тока найти подходящий по составу. Кстати, тока сейчас узнал, что антифриз - это неразбавленная шняга, а тосол - это разбавленный антифриз,т.е. - готовый к употреблению состав. Морозы у нас бывают, и аж за тридцатник бывают, но не каждый год, редко и недолго, так-что, стоит поберечься.) Хм... И сильно должно греметь? Я то по старинке в фильтр масло лью перед установкой, но, понятно, что полный там не нальёшь, верней не вкрутишь.

Какое-то время назад заметил, что стала потеть левая/задняя ступица со стороны чулка, сегодня глянул - потеть стало сильнее, скинул колесо и барабан, чтоб узнать - тормозуха или трансмиссонка - оказалось, что масло. Паниковать не стал, по опыту знаю, что как правило причина такого потения - забитый или закоксовавшийся штуцер сапуна, машина ещё новая и потому штуцер не закоксовался, а был банально залеплен глиной, глину почистил и вернул колпачку подвижность, однако не выдержал и выкрутив штуцер разобрался с ним по серьёзному, по результату сложилось такое ощущение, что резиновый клапан был приклеемшись к посадочному... Короче, клапан теперь продувается ротом, запотевшие места зачистил и буду поглядеть, надеюсь менять сальник не придётся. Кроме того при езде по мелким ухабикам/гребёночкам, типа отпечатков зубатой резины, появился характерный дребезг спереди, как и следовало ожидать - это стал помирать один из рулевых наконечников, в данном случае - правый наружний. Ну да это не беда - это пол беды, - в ближайшее время заменю. Ну и за два с половиной года уровень охлаждайки упал до отметки "минимум", правда с завода там и налито-то было чуть выше той метки. Поскольку потёков в системе охлаждения и отопления нет, то полагаю, что жижка банально выкипела, так-что добавить 0.2 дистилировки будет тока на пользу.

Выкладывал кое-что на ютуб, но на сторонний канал и записи без обработки, поищу.

Про пиндосов: когда на филипинах против них поднялось восстание, пиндосы устроили такое разводилово: ночью ловили местных крестьян, прокалывали им шеи шилом, подвешивали на дерево, чтоб вытекла кровь, а потом подбрасывали трупы в лес так чтоб их находили местные и вместе с тем пустили слухи про вампиров, а в тех краях и сейчас-то в во всякую хрень верят, а уж в пятидесятых и вовсе.., короче пиндосы этим разводиловом нагнали такого страху, что народ стал бояться уходить в леса партизанить!

Да то я шучу), машина увозит и привозит, а чего ещё надо-то?)

Мой нивас тоже проблем подкидывает, и тоже из-за качества родных узлов - брызговики сделаны из прессованных фекалий и я задолбался их менять, в смысле передние, задним-то ничего не делается, а вот передние так неудачно приделаны, что не срезать их можно тока если всё время ездить по асфальту, причём очень качественному асфальту! Брат притаранил тонкой транспортёрной ленты из армированной резины - суровая вещь! но пока я телился он её извёл на брызговики и подкрылки на буханку, трах-тиби-дох! А тут в очередной раз ревизовал свою новую усадебку и нашёл два листа плотной резины, да не просто резины, а СОВЕТСКОЙ! Карагандинского завода, один лист 1988 года, а второй 1990, резина тонкая но плотная и в отличии от вазовских пресс-фекалий - хрен ломается! Нарезал брызговиков в запасец из листа 1988 года - он более советский, чем лист года девяностого. А ещё "психанул" и сделал быстросъёмные крепления, чтоб не разбирать пол машины при каждой замене брызговика. Хотя может с такой резиной их и менять-то больше не придётся.)

А, вон ты о чём... То что медью промышляли тока алкаши - это предубеждение.

Нет, после подготовки заливаю шов непрерывным плавлением электорода, если электрода не хватает чтоб заплнить шов, то снова протачиваю "конус" и снова заливаю, это, разумеется, там где подлезть можно. В целом, например с тисками, а они ломаются в месте очень интересном)), сначала готовлю и провариваю неудобные места, а снаружи уже потом. А вобще мне чугун варить даже нравится - работа хоть и грубая, но интересная. Не то что жестянка, трах её тибидох!

Нифига не понял.., ну да ладно, - побегай покудова...

Чугун варю на регулярной основе), даже тисков штуки три заварил и что хочу сказать - нормально держит сварка чугун, по мне так не хуже чем было с новья. Ну если конечно варить есть что, в смысле мясо в деталях ещё осталось ,ну и знаешь как: чугун течёт, а потому варить нужно так, чтоб расплав не стекал - шов чисто по горизонтали, а сопряжение стачивать на "конус", который и "заливать" электродом. Ну и толщину электрода брать побольше, тонким много не "нальёшь", потому я и аппарат взял по максимуму, чтоб толстыми варить.

Обоснуй! Ну, побегай, пока, а там погляжу... Это уж сам выбирай.

Оно самое) Варят, но по разному, у жёлтых окалины больше чем металла... Дык, никтож и не уговаривает), тем паче, что пришёл в магазин и говоришь, мол, мне надо, например, чугун варить - они знают и дадут то что надо.

Это мой коллега брал, а мне от него наследство, и да - он даже печку приволок на работу, чтоб прокаливать, да видать его это задолбало вот он их мне и подарил с барского плеча!.) А я из крестьянской бережливости, - чтоб не пропало, их и жгу помаленьку, а так-то у меня и нормальные электроды есть разумеется.)

Во! Те самые, - с шоу Бенни Хилла!)))

Во! В самую точку! Мой нынешний инвертор варит постоянным током и потому таки варит! ими.)

Был у меня на работе трансформатор сварочный, варил им лет десять или даже больше, сейчас купил в гараж инверторный "Евролюкс-250", ну что сказать... варит куда как "мягче", настройки шире и точнее их можно сделать.., короче - понравилось очень! А старый-добрый трансформатор я выкупил за 3000 руб, разобрал его и сдал металла более чем на 20 000 руб. там одной меди было почти 70 килограмм, да плюс гайки-винтики разные в гараж)) Но это к слову.) Новокупленный "евролюкс" аппарат добротный - узлы и детали в нём хорошего качества; говорят, что это та-же "ресанта" тока делает другой завод и продаёт дешевле, причём гораздо дешевле! Из минусов - очень короткие провода и пломба сорвато которую в первую же неделю мало кому не удавалось, я, например, сорвал её, когда по совету "бывалых" её "укреплял"))) Купил брат маску..., ну я подозревал, что он возьмёт самую дешовку... так и вышло - взял он ресанту МС-6, - дерьмо редкостное! Она настолько дерьмовая, что я достал свою старую советскую маску и варил в ней - гораздо лучше и удобней! Ресанта МС-6 затемняет не все электроды - тонкие она тупо "не видит", а те что "видит" затемняет с задержкой, но зато так, что ничего кроме дуги больше и не видно: не видно лунки, не видно шва, не видно электрода, не видно свариваемых деталей... настолько не видно, что шов запросто уходит в сторону от стыка и красиво ложится там где он не нужен, а то что электрод кончился замечаешь +только потому, что держак упёрся в свариваемый узел...; да плюс к этому оголовник сделан из мягкого тонкого пластика, а маска, надо сказать, тяжёлая и болтается на нём.., да ещё фиксатор регулировки оголовника по диаметру головы нифига не держит... А вот старая-добрая советская маска сделанная точно в таком-же стиле свои функции выполняет на отлично: затемнение сделано ровно настолько, чтоб не вредить глазам и хорошо видеть всё, что в радиусе 5-8 сантиметров от эпицентра сварки: на голове сидит как влитая, отлично и легко фиксируется по обоим параметрам и лёгкая, тоже пластиковая, кстати. Короче, если будете брать хамелеона, то не жмитесь, а выбирайте маску с нормальным оголовником и регулировкой затемнения и чтоб эта регулировка была снаружи, а если денег нет или жалко, то лучше возьмите простую советскую маску - дёшево и зло!) PS Кстати, те убогие элетроды которыми трасформатор варить не хотел категорически, инвертор с грехом пополам разжигает и даёт нормально положить нормальный шов. Электроды то-ли старые, то-ли сами по себе подделка на шведскую фирмУ, а выбросить жалко - их много!)))

Кстати, вот закрыли у нас границу и вдоль дорог стало чище, а всё потому-что пшеки и прочие европейцы, тоже, кстати, , гадить по всем углам перестали. Да и вобще запад - это скопище упырей, это они у себя хорошие, да и то из под палки, причём очень тяжёлой палки, а не у себя они "расслабляются" по полной и в этом не ограничивают себя ни в чём, особенно если приходят с оружием и чувствуют свою безнаказанность. Ублюдки, мать их...

Кстати, "те страны" сейчас берегут свою природу за счёт разграбления природы других стран, да и всё своё благополучие со времён оно "те страны" строили и строят за счёт грабежа всех и вся до кого тока могут дотянутся; надо нашей, "не той стране", наконец-то отбросить глупые моряльные нормы и тоже заняться этим "животворным" процессом - например грабануть европу - во где можно славно поживиться! Опять-же и моральное право на нашей стороне - грабь награбленное! Кстати, у нас-то самое нормальное отношение к природе, в целом, да и вобще простой народ всегда нормлаьно относился к природе, это тока городские, а любому деревенскому известно, что все городские - глумные, с пережору бесятся. Кстати, вот пример здорового отношения к природе - https://ok.ru/video/187764771579

Давненько ты Жень не наяривал на "не ту страну"и " не тот народ", а тут смотрю в одной теме "передёрнул", в другой... видно опять тебя кто-то из "не той страны" обидел.., или опять позавидовал "тем странам"?