Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
  • Постов

    5 334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент bord-51

  1. на моём тоже есть. По началу думал, что он чтоб ремень очков не соскальзывал.
  2. А у нас 3й день буран Все накатанные дорожки замело к чертям и у гаража снега по грудь навалило :(
  3. Для разъёмов силиконовый спрей хорошо подходит. Ещё лучше только диэлектрическия смазки для разъёмов, типа таких Спреем обработать проще, но из такого тюбика можно намазать жирнее. Я после покупки спреем обработал, спустя 3 года из некоторых разъёмов его почти вымыло. Этой зимой промазал диэлектриком.
  4. Ну видимо к куртке, черепахе или другим элементам экипировки.
  5. Кроме как реле городить или очень силовой диод ставить под вечер у меня вариантов нет. У народа полюбому должны быть наработанные конструкции. В дополнение к тому что уже сделано. Стандартное авто реле. Управляющий контакт и один силовой присоединить к приходящему + на дальний свет. Второй управляющий на массу, второй силовой на ближний ксенона.
  6. Бюргеры тоже не проч поэндурить: http://rusdtp.ru/47212-voditel-mersedesa-stal-blizhe-k-nebu.html
  7. Если люфт маленький - я бы забил.
  8. Там не клёпки, а места крепления. Не креплю - никуда не сползает.
  9. В который раз выкладываю эту фотку Барахла - 40 килограмм: еда двоим на неделю, палатка, 2 спальника с комфортной температурой 0 градусов, зип и инструменты. И в таком режиме 250км от Мурманска до Хибин, по Хибинам 50 и обратно 250. Вот ещё фото: А видюхи с Хибинских покатушек:
  10. Ну так и жуй. Скойковский бублик практически исключает наклон головы в эндурном шлеме вбок и ограничивает наклон вперёд назад в пределах возможностей шейных позвонков. А ещё прекрасно защищает ключицу от контакта со шлемом, а ключицы в основном об шлем и ломают. Когда решу погрузится в мотокросс куплю себе и Leatt, и брейсы, и КТМ.
  11. А вот не надо сравнивать бублики с полноценными пластиковыми защитами шеи. По мне так то, что по твоей ссылке - деньги на ветер: и стоит до фига и полной защиты как тот же leatt не даёт.
  12. Голосую за БМ 200, немного рук (которые имеются судя по списку техники) и мот будет радовать долгие годы.
  13. Бублик не мешает вертеть головой совершенно, он только несколько ограничивает наклон головы. А на спорте имхо - актуален только кожаный комбез с перчатками и хоть какой-то шлем с какими-то ботами ибо скорость такая, что при любом ударе - хана, а от скользячки вышеозначенное - поможет.
  14. У меня такой же. Ты его крепил или просто одеваешь?
  15. Тефлоновые кольца? А со старыми то что?
  16. Меня эти радуют: https://trial-sport.ru/goods/901777.html Под джинсы не вариант.
  17. Для 175 - вообще шикарно, вряд ли 5см сильно повлияют.
  18. А использует кто экип для велосипеда? Имею ввиду не даунхил, а просто перемещение из А в Б.
  19. Речь шла про предприятия.
  20. http://rusdtp.ru/47043-muzhchina-na-kvadrocikle-razbilsya-v-tverskoy-oblasti.html
  21. Посадка на стрите удобнее чем на эндурке. По крайней мере мне больше понравилось именно на стрите. Рост 175 если что и запас во всех направлениях был. Ногой на землю тоже удобнее опираться так как сидуха ближе к земле.
  22. У вас контора как на подбор ;) Инженер этот кстати сам ТБ нарушил: эта работа аттестованного электрика, допущенного к работам на высоте...
  23. ;) А мы дочке такую каску купили: чтоб лишних шышек не набила пока ходить учится. Баловство?
  24. Везучь. Обычно хватает любого из вышеперечисленных случаев. Впрочем изыскать возможность не находиться на траектории полёта запорного кольца и на трассе можно. Да и в остальных случаях если за себя переживать есть варианты подстраховаться. Инженер-механик на автотранспорте - если что. И таких раздолбаев у меня полон гараж. Один недавно руку ошпарил - решил проверить уровень тосола в радиаторе... на заведенном и разогретом двигателе...
×
×
  • Создать...