bord-51
-
Постов
5 334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент bord-51
-
А у меня третий сезон подходит к концу. Дидовская сальниковая 428я натяжения в принципе не требует, я чаще колесо снимаю заднее по разным причинам, поэтому цепь спецом ещё не натягивал. Но появился один не хороший момент: после долгого простоя стали звенья подклинивать. Выглядит это так: прихожу в гараж спустя 2 недели, а цепь буд-то перетянута, проедусь 2км и она обратно обвисает.
-
Вот это боты: А по твоей ссылке извини - фуфел.
-
Друг на днях чуть под замес не попал:
-
На экзамене реакция и не нужна особо. А спокойствие не повредит - ты, похоже, до сих пор "кипишь" в душЕ.
-
У меня сам регулятор греется как зверь, а провода вроде не особо.
-
Новопассит тебе в помощь. Ну и тренировка, тренировка, тренировка...
-
по третьей ссылке колхоз какой-то. Эндуро из мотарда лепили. Непонятно что редуктором спидометра. А обода на тао есть алюминиевые разного звета, в т.ч. золотого.
-
Уровень нормуль, грязи - вроде нет, даже под жиклёром чисто, свеча - серо-жёлтая. Проявляется строго при разгоне с 0 на всю дырку на 1й и 2й передачах (ну и просто при перегазовках) . Причём иногда, а не всегда. На 3й и выше не было не разу. При плавном разгоне тоже не было. Реально как буд-то отсечка срабатывает. Подведя итог получаем, что для получения вероятности проявления "затыка" надо: -начинать с оборотов холостого хода или чуть выше -открыть дроссель на 100% -не давать большой нагрузки на ДВС Что происходит - фиг знает. Может шток вакуумной камеры колбасит или наоборот подклинивает.
-
Увы. Консерва - на юг, поезд - обратно и ещё одна консерва по северу.
-
Кстати "затык" около 6тыс и у меня иногда стал проявляться. Как буд-то искры пару-тройку тактов нет, а потом дальше поехали. Пока не напрягает.
-
Для борьбы со спортинвентарём на дорогах у гайцов, только один инструмент: запрет эксплуатации. А вот обеспечить этот запрет они могут и эвакуатором: типа приезжай с прицепом - отдадим. Хотя у меня друг на пите катается - велофонарики спереди сзади повесил, прав нет, гайцы пару раз даже останавливали, но отпускали.
-
Давления масла для работы жигулёвского датчика хватает? Или ещё вообще не пробовал?
-
А куда там шайбу-то ложить? Гни. Удобнее снятую и в тисках.
-
А вот не совсем, решения Верховного суда очень важны и судьи всяких Мухосрансков на них ориентируются, надо только самим ссылаться на нужные решения, т.к. судья могут про них и не знать.
-
Да надо бы написать. Наверно когда на работу выйду - займусь.
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/2424-наши-покатушки/?p=203614
-
Насыщенный отпуск подходит к концу :( Но зато есть что вспомнить ;) : Церковь в Коленцах, Рязанская обл. Заброшенная мини ГЭС, на р. Проне Суздаль: Через перевал Мустатунтури Мыс Немецкий
-
Ну что, Серёг, зуб при мне? ;)
-
Главным недостатком бетонных дорог считается - невозможность ямочного ремонта, но вот думаю, что это наоборот + -
Отбойник был. Видимо от удара его порвало и выкинуло. А до релюхи колесо достало. Стойка наше всё.
-
Давеча уже, писал про повреждения мота в результате наезда на камень. Обнаружил дополнительные повреждения ;) Раздолбало реле поворотов: Вмятина на глушителе от ниппеля прокачки заднего суппорта: А отбойник на штоке амортизатора вообще исчез... :) В общем геометрия основных элементов задней подвески, позволяет иметь ход заднего колеса порядка 25-30 сантиметров ;)
-
Эта штука с пера может сдёргиваться, там стопорный винт и очень плотная посадка. Можно разобрать и собрать с герметиком, но сдёргивается она очень тяжело.
-
:D :D :D :ph34r:
-
Ещё gx-moto есть: http://xn--e1ajbcdbmablzd.xn--p1ai/ У них даже обычные магазы есть.
-
Кронштейн сцепы один в один как у БМа. В этом месте часто ломается. На бездоре зеркала надёжнее снимать.
