bord-51
-
Постов
5 334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент bord-51
-
прыгают на бм200 эндуро, а вообще там в конце написано ;)
-
Нарезка скушная: там наверняка и кандебобером вниз катятся и машины сгорают.
-
Заглянул, кстати, на авто.ру: БМок в продаже 7, из них эндуриков - 0 Лифанов 14 - 9 Ирбисов 142 - 99 ;)
-
Для выкручивания этих винтов без геморроя надо: -купить хорошие 6-ти гранные ключи ликота, джонсвей и т.п. -нагреть ступицу феном, градусов до 100 минимум. -обладать хорошей кармой. ;)
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Короче ознакомился с темой: кадмирование дороже из-за цены кадмия, но требует меньшей силы тока. И ещё процесс кадмирования более токсичен. При этом в атмосферном воздухе стойкость к коррозии меньше цинка, но в водно-солевой среде значительно выше. Значит поэтому на СРЗ в основном кадмируют.
-
Я х его з. Я когда технологом на СРЗ работал, видел результат обоссывания кошками свеже оцинкованных и кадмированных деталей ;) Разницы не заметил: слез и цинк и кадмий ;) Кстати гальваники материала не жалели: кадмированные детали имели насыщенный жёлто-латунный цвет . ;)
-
Кстати для общего развития: жёлтое покрытие - кадмирование. Никелирование от хрома внешне сходу не отличишь, но по свойствам значительно хуже.
-
Я так подозреваю, что японцы тоже подорожают. И будут уставшие японцы в приличном состоянии от 300тыр... :ph34r:
-
В колею может попал?
-
Из дренажа карба тоже течёт, причём по хлеще чем из-под крышки ;)
-
Нормальные всё-таки куют - структура металла после ковки лучше. да на видео вообще странный какой-то: противовесы для каждой шейки разные.
-
Так никогда не было: центров два (слева и справа), но патроны подразумевают возможность смещения зажатой детали вбок, до совмещения шатунных шеек с осью вращения. И делалось раньше из кузнечной заготовки, которая сразу похожа на итоговый продукт. Впрочем уверен: сейчас на ВАЗе продолжают по старому делать ;)
-
малый круг легко организовать пустив ещё один патрубок параллельно радиатору.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
В фотах ни грамма фотошопа :)
-
видимо за тем же, зачем и на машине - чтоб двигло в холодную погоду не переостужалось. Для езды в серьёзный мороз, думаю, актуально.
-
О! первый юзер сего аппарата, который мне попался! Создай темку про него, фотки там, что ломалось, что не ломалось...
-
Ну ещё просверлить место вкрутки можно. Сверлишь снаружи, в том месте, откуда шип торчать будет. Я такими зашиповал переднее колесо, торчат на 5-6 мм. Пробный выезд показал, что на укатанном снегу всё гуд. Сверлил отверстие сверлом 1,5мм, мазал саморез клеем и вкручивал. Потом пожарным рукавом проложил.
-
Я не понял суть вопроса. Профиль заполни: Что за мотоцикл, двигатель на нём двух или четырёх тактный?
-
Ну собственно мой опыт это подтверждает: на ноги - обычные синтепоновые штаны из спецодежды; на тело - куртка обычная, повседневная, зимняя, китайская, за 3000р, из ближайшего подвала; на бошку - шлем + горнолыжные очки + борода/подшлемник. Пока без болячек обходился ;) :ph34r:
-
Ржавеет (с той или иной скоростью) всё не покрытое консервантом, окисляются контакты в пультах и колодках (если не обработаны) и самое неприятное может пойти коррозия зеркала цилиндра. Если ездить, то износ задубевших сальников + износ поршневой (когда долго крутишь, бензин смывает остатки масляной плёнки, и кольца с поршнем трутся насухую об цилиндр.
-
Если улица - охраняемая стоянка или двор частного дома с собакой то ещё туда-сюда (хотя не панацея от угона, впрочем и гараж тоже). По хорошему надо мот законсервировать как следует и не трогать до весны. Хотя если мот эндуро, то зима это тоже сезон, но хуже сказывается на ресурсе техники из-за холодных запусков.
-
Фара,я так понимаю, на штатное место не села?
-
Ещё для любителей экзотики, можно промывать соляркой или веретёнкой. ;) Оба способа считаю предпочтительнее керосина, хотя не рекомендую. Про солярку слышал только от товарищей, про веретёнку (И-20) написано в инструкции по эксплуатации Днепр МТ-10, т.е. для движка времён Второй мировой... :ph34r:
-
что-то дохлый движок.
