Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 334

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент bord-51

  1. bord-51
    У бмки мотор отличается насколько я понял. Хоть и оба 172.
  2. bord-51
    Именно так Был у нас товарищ Владикас, провёл исследование осциллографом. Отрицательных пиков там конечно нет, но без АКБ пила пляшет от 7ти и до 30 вольт.
  3. bord-51
    Тут вопорс не в том, чтоб мот завести, а в том, чтоб он работал после запуска без АКБ. Если литиевый повер банк зарядку через силовые провода не берёт, то он просто за счёт емкости будет компенсировать провалы напряжения, и при этом оставлять пики. Соответственно как будет работать мот и на сколько хватит банка?
  4. bord-51
    Возможно есть стаканы в продаже (место куда ось вкручивается). Перья от джебела возможно будут прочнее (не факт), но точно в БУ виде будут стоить к новый перевёртыш. Кроме того БУ оно и есть бу - раковины заполируют перед продажей и ты о них узнаешь когда зацветёт. На перевёртыше ось колеса другая совсем.
  5. bord-51
    Обычно есть. Как в конкретно этом случае - я фиг знает.
  6. bord-51
    Да не фиг-то я и ездил по морозу на самом деле. За все время может с тысячу - полторы наберётся Тут главное запуск холодный. Морозных запусков было ну может 100. Буду сцепу менять - гляну на эти шестерни. Но я масло нулёвку использовал.
  7. bord-51
    Я понял. Но я не знаю как он на зарядку через силовые провода реагирует. Можешь в принципе эксперимент провести .
  8. bord-51
    Реле постоянно только этим и занимается - излишек мощности через себя на массу коротит. В том числе поэтому шибко мощные генераторы этого типа и не делают. У меня нет опыта с внешним литиевым АКБ. Я не знаю как он себя поведёт на практике.
  9. bord-51
    5-30 это достаточно жидкое масло. Лучше конечно нулёвка, но при -10 и это сойдёт. После запуска надо дать прогреться маслу, перед тем как обороты давать. У вас климат не тот . Я видел. Причём на снегоходах с маслом нулёвкой. Снежики - Стелс.
  10. bord-51
  11. bord-51
    С умершим в 0 акб = без акб БМка работать не будет. Вернее будет, но так, что лучше бы и вовсе не работала. Конденсатор решает эту проблему.
  12. bord-51
    Ну конденсатор, возможно, и в случае безвременно почившего аккума полезен будет Но таки придётся расталкивать - кик вряд ли осилит. Но, повторюсь, вероятность такого исхода, по сравнению с банальным высаживанием частыми пусками - низка.
  13. bord-51
    Бензонасосу нужно весьма мало электричества. Не впример меньше чем электростартеру. При АКБ разряженной в полный 0, киком думаю не осилить. Да и толкачём возможно тоже. Но в лесу полного 0 надо специально достигать. А вот до невозможности запуска стартером - легко можно высадить.
  14. bord-51
    С кика заведётся, если акб хватит насосу давление создать.
  15. bord-51
    Если бы калининград поумерил жадность, то думаю в 160-170 бы они уместились. Интересно моща возросла на инжекторе?
  16. bord-51
    Заинтриговал. Я даже фак перелистал - везде сферические роде написано
  17. bord-51
    Ну какие же они эксцентриковые? Просто шарнирные. В совецкой промышленности звались ШС. У меня резинки родные - чё им будет?
  18. bord-51
    Более менее приличный экземпляр 80-90 стоит.
  19. bord-51
    У меня родной пока. 16к на спидометре, по факту 18 где-то. Будешь брать - рекомендую с ниппелем накачки. Он в случае чего более ремонтопригоден.
  20. bord-51
    Фотай ступицу со стороны редуктора спидометра и с другой стороны. Судя по карбу колхоза там хватает.
  21. bord-51
    Ты про шс аморта или большой шарнир в линке?
  22. bord-51
    Таки не обязателен. Но может быть очень полезен. Запускал в -30. Кика нет. Аккум свинцовый. С 6й попытки завёлся. Всего где-то секунд 40 кручения стартером. Масло 0-40. Кстати в холода жидкое масло очень желательно, чтоб пластиковые шестерни маслонасоса меньше нагружать.
  23. bord-51
    Ну он маленький. Проблем не доставляет.
  24. bord-51
    Давай фоты.
  25. bord-51
    На шниве по сложнее У тебя экран кстати однослойный или двухслойный? (из одной или из 2х жестянок?) На жиге был из 1й, достался при демонтаже стартера без проблем. Обратно ставить не стал. На шниве из 2х. От вибрации отвалились уши крепления. Выдёргивал его с матюками, демонтажем приёмной трубы и частичным разрушением самого экрана. Процедура заняла пол дня. Зато гайки крепления приёмной трубы на латунные заменил! Вот грёбанные итальяшки! Не могли стартер с другой стороны двигла впихнуть! Там на копье места было, хоть танцуй... Впрочем теперь европейские конструктора куда дальше в извращениях ушли
×
×
  • Создать...