Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
  • Постов

    5 334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент bord-51

  1. Сток звёзды на норм цепи долго не проживут. задней тысяч на 8 хватит всего. Норм 520й хватит тысяч на 20. Обычно меняют комплектом: задняя звезда + цепь. За время жизни этого комплекта расходуется 2-4 передних звезды.
  2. Ну на вид они совсем не 520е У 520й цепи + в её распространённости. Если ездить далеко, то проще у кого-нибудь б/у или ремкомплект найти чем на 428ю. Да и в продаже чаще попадаются. Высота зуба у 520й выше заметно, соответственно и площадь контакта, поэтому 520е звёзды дольше живут. Сам езжу на диде 428м сальниковом. Особых проблем нет, но жалею что сразу на 520 не ушёл. А теперь уже нецелесообразно - бу звёзды и цепи есть в запасе на свой размер, для экстренной замены в случае чего.
  3. Спасибо. думаю 50х55х2,5 будет в масть.
  4. Вот подобный ездит со мной на мотике. Точный достаточно, компактный, энергонезависимый.
  5. Видно какая разная резина на машинах. У обоих Ша на стекле.
  6. Ничего не понял
  7. Эта фраза так построена, что бы не обязать производителя ставить при продаже зимой зимнюю резину. И обезопасить от возможных судебных исков как производителей резины так и потребителей. Потому как без полноценных испытаний всей гаммы покрышек - 100% утверждения в инструкции давать нельзя - официальный документ таки. Есть два зимних покрытия, где всесезонка может выиграть: сухой асфальт во время продолжительной солнечной оттепели без осадков (тут почти наверняка, так как это летний режим по сути) и мокрый асфальт без льда и снежной шуги (тут от конкретных образцов зависеть будет). Лично выталкивал Дуста на всесезонке,не могшего затащить прицеп с квадром в 10 градусную горку по накату снежному. Второй Дуст на зимней ошиповке тоже с прицепом и квадром заехал как по асфальту. Обе резины - бриджстоуны.
  8. Да не, бывают индивидумы. Бывают и на лете/всесезонке попадаются. Но это мизер в общей массе. Главная проблема с газелями служебными - в том размере нормальной нет почти или стоит как самолёт. Поэтому конторы берут абы что, лишь бы шипы были и не дорого. В моей конторе даже знака сертификации на ней не было
  9. Эх, стареешь... Так и до прицепа-дачи можно докатится
  10. Дай ссылку на объяву. Может там вообще кидалово.
  11. Так что же Кама свою всесезонку не проплатит, чтобы хаккапелиту новую шипованную надрала?
  12. Вот он известный график. Жаль зарулёшники тогда заодно летнюю и всесезонку не затестили.
  13. Ну так липучки по мне - не зимняя резина Да и около нуля липа плывёт. Самое парадоксальное липучка хороша в Сибири, где как зима началась давануло за -30 и всю зиму морозит. А потом две недели перебздел и лето Я там не был, но так говорят
  14. Шипастая? Шипы обычно хорошо видно, если даже ламели разглядеть можно было Кстати именно на дорогих машинах особенно часто вижу недорогую резину, причём изношенную до предела. Скажем по моим личным наблюдениям, у нас, в бюджетном сегменте (динозавры всех национальностей не в счёт) %60 ездят на свежей, почти новой зимней резине. А всякие х6е и ку7е только %40. Но эти 40 обязательно на самой дорогой. А вот летнюю почти 90% богатеев трут до корда.
  15. Мне не горит. Хоть через месяц. Скотч чтоб хром гарантировано не повредить.
  16. Был бы очень признателен. Потому как в следущий раз сальники явно с кольцами придётся менять.
  17. Старые выкинул уже?
  18. В тиски через доски - раз, и трубу канализационную + малярный скоч + 2 хомута - два. Будешь плакать от счастья Размеры кольца скажи пожалуйста. Очень надо, на будущее.
  19. Господи, какой же ты слепой! Количество автомобилей отмечено в тысячах! 3000х1000=3ляма
  20. Запорожцы не только ушастые бывают. в 11-12 годах было много вот таких: А что касается часто горения, японцы тоже внизу таблицы. А горящую средь бела дня аудюху в соседнем дворе я и сам видел. Она с собой ещё 3 тазика на тот свет утянула...
×
×
  • Создать...