TTRщик
-
Постов
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TTRщик
-
Во, кажется то что нужно! Посмотрю. Конкретного ничего, всего понемногу! Сам хочу уметь делать ремонт когда-нибудь :) -
Ну раз пошла такая пьянка, может кто в курсе,насоветуйте-ка хороший сайт о ремонте,черновой и чистовой отделке, дельные советы и обзоры утеплении, монтаже проводки и отопления и т.д. все что нужно о ремонте. Ну такой же четкий сайт как чина-мото.ру, только о ремонте? :D
-
Ну ништяк, поздравляю, не пришлось половинить. Кусочки дюрали вот только сомнения вызывают:D
-
Может получится вытряхнуть :D Через снятый цилиндр
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
У тебя щас когда движок снят и частично разобран, возьми его в руки и потряси хорошенько - слышно как болтаются внутри какие-нибудь инородные железки??
-
Половинил только двигатель Планеты-5, там при разъединении картера освобождается коленвал и валы коробки передач (первичный, вторичный, копирный), на TTR250 что-то мне подсказывает, что будет так же. Если все таки будешь разбирать, не торопись запоминай хорошенько как что стояло, чтобы потом собрать как было. У тебя щас когда движок снят и частично разобран, возьми его в руки и потряси хорошенько - слышно как болтаются внутри какие-нибудь инородные железки??
-
Не, замена обгонки было первое из-за чего я полез в движок, а до этого только масло менял.
-
Здорова, отмечайся на "карте форумчан"! Кстати вопрос ко всем, где у нас много запчастей продается на китайцев? Конкретно интересует на Irbis TTR250. Был в Мотолайфе, в Мотосалоне Нижегородском. Не все там есть.
-
Да фиг знает. Я до поломки практически не заводил с кика, ну редко, потому что с кика все равно плохо заводится. Если я этими своими редкими заводками с кика ушатал обгонку, то я фиг знает, нежная она какая-то. Все таки охото думать что был заводской брак конкретно этой обгонки. Если уж так разобраться, обгонку убивает наверно не сам факт заводки мота с кика, а то что иногда из-за раннего зажигания движок пинается в обратку, при этом удар от двигателя идет через обгонку в шестерни стартера и сам стартер - при этом издается характерный визг. Так вот такие моменты с ударами движка в обратку, случаются не только при заводке с кика, но и например когда глушишь\глохнет двигатель.
-
Не открывается твоя фотка крупнее, похоже что на картинке под цифрой 2 он. Посмотри у себя прям на моте, внизу на картере должен быть болт, он там один скорее всего, не перепутаешь. У меня первый ттр так-то, у меня нет отдельного сливного болта
-
Ничего себе, т.е. у тебя обгонка развалилась так сильно на ходу, офигеть. У меня, пока я ее сам не разобрал, из нее выпадали только частицы сепаратора. "Металлические язычки" у меня высыпались только тогда, когда я сам уже стал снимать обгонку, но в отверстие внизу в картер вроде ничего не попало, насчитал ровно 20 штук (вроде столько должно их быть, точно не помню, есть тут в теме отчет) "Металлические язычки" это уже серьезнее чем сепаратор, они вроде каленые и могут наделать проблем если попадут в механизмы в картере. Так что если все не достанешь, тут два варианта, половинить движок и доставать, либо ездить как есть, надеясь что они будут лежать на дне в масле, не причиняя вреда.
-
Так то да, но если считать что там указано заведомо верная информация (1000ml до MAX) то удобно же. Ровно баклажка масла, и в мануал лазить не нужно. Так ведь на ТТР250 с R есть отдельное сливное отверстие же, снизу на картере, так что тот блестящий болт под которым сеточка, не нужно трогать при сливе масла, если конечно специально не хочешь к сеточке добраться.
-
Мне в этом плане BM200 нравятся, на картере рядом со щупом выбито 1000ml и никакого геммора, ровно баклашка масла
-
Не всегда получается, либо недоплющишь и тросс вылезет, либо переборщишь и повредишь пару жил тросса, от чего тот начнет махриться, в общем как временный вариант если только, новый все равно надо
-
Я почему спросил, у меня обгонка тоже разваливалась, постепенного. Сначала я находил при смене масла кусочки от сепаратора, примерно как спичка в сечении, длиной милиметров 10-15. Они все вроде вышли с заменами масла и вреда от них не замечено, они все лежали на дне до слива масла наверно. У тебя какие кусочки в картер упали и после каких твоих действий? При снятой левой крышке там есть не большое отверстие в картер, но там ничего не видно.
-
А как развалилась и какие именно кусочки попали в картер?
-
Никак не поставишь на учет, мотоциклы уже с завода везут с ПТС, если он есть. Если нет изначально ПТС, то вроде можно как-то через Росстандарт или подобную организацию, теоретически его оформить как нормальное транспортное средство, но дело долгое и не дешевое, не встречалась информация что у кого-то получалось с китайским спортинвентарем.
-
Мото-панда в заголовке какая-то появилась, это новая эмблема сайта?
-
У нас Irbis TTR250R стоит 90т.р. в одном магазине. Меньше чем на оф.сайте ирбиса
-
Хотел с этого года тоже перейти на автомасло, но тут на днях на радость ТТРу попалась в магазине ipone 10w40 по цене 450р за литр, его и взял,всего на 11р. дороже чем брал в прошлом году) но на автомасло посматриваю все равно
-
А где видел данный колхоз, в сети или в живую только? Посмотреть бы как там народ колхозит
-
А, не, неправильно написал не ты не я, стандартная лампа автомобильная H4 идет 55/60Вт. Насчет "будет фигово светить" - по-моему неправда, уж одну эту лампу ваш генератор потянет в полную силу я считаю. Я на своем моте например включаю ближний свет, и еще зажимаю курок(которым моргать дальним можно) еще включаю дальний. И оба световых пучка горят в полную силу 55 и 60 и хватает, так что все нормально должно светить. тем более на ваш ТТР уже ставили такие лампы, вроде никто не писал что отражатель или стекло расплавились.
-
Ну ок, буду пинать тот магазин тогда
-
Мне вчера в магазине в который ездил, на вопрос есть ли слайдеры на мой мот, сказали так, как-будто я уже не первый спрашиваю, типа " слайдеров нет, и у Ирбисмоторс тоже". Хотя магазин вроде нормальный, покупал у них мот свой и в прошлом году с заказом ротора генератора проблем не было, они заказывали напрямую у Ирбисмоторс, так что вроде как контачат с ними. Поищу еще.
-
И еще, чего то вчера озадачился вопросом.. А у нас точно нет нормального сливного болта внизу на картере, чтоб масло моторное сливать? :) Я не нашел у себя когда первый раз менял, с тех пор и меняют откручивая блестящую гайку под которой сеточка... Вот думаю может хреново искал..
