Tom

Дмитрий, спасибо за ссылку, постоянно слежу за форумом, но той темы не видел... Товарищи модеры, эта тема не актуальна, прошу удалить.

И так, зайдя сегодня утром на сайт, обнаружил приятное обновление, а имено, теперь в левом верхнем углу можно увидеть "эмблему" сайта, думаю у многих появится желание приклеить такой стикер на свой мотоцикл (ну я бы с радостью) :) С уважением к авторам, прошу тех у кого есть оригинал этой картинки в хорошем качестве, скинуть ее сюда, что бы у любого желающего появилась возможность распечатать себе такую же в ближайшей типографии, если конечно авторы будут не против. Спасибо :)

Приветствую, больше похоже на аналог лифана gy-5 и подобных: точно такая же передняя вилка, передний одно и задний двух-поршневой тормоза, колеса с такими же ступицами, тормозными дисками и резиной, скорее всего и посадочные под звезды те же. Конструкция рамы и пластик - omaks gy-6. Так что можно поглядывать что то по подвеске в ветках этих мотоциклов.

RedOx, стоит проверить правильность регулировки, может не на той фазе настраивал... но если все нормально, то спокойно ездить полторы две тысячи до следующей замены масла. Вадим, твоя логика не верна, я проверял/регулировал каждые две тысячи и все в порядке - пробег 8т.км.

Сделано отлично, видно что много сил и времени потрачено. :) мои похвалы мастеру и с фарой отличное решение - старая добрая классика, посмотрев список автомобилей и прочей техники на коих применялась оптика такой же размерности понимаешь приобщенность своего китайца к чему то великому :)

Ох уж это современное искусство... возможно кривизны крыла ты просто раньше не замечал и дело тут не в яме, можно отрегулировать положение крыла подтягиванием/ослаблением 3х болтов что снизу,или подложил шайб, так же можно ослабить перья в траверсах и влево-вправо по двигать их.

Интересная ссылка (просто посмотреть картинки), а вообще в лифан сначала лил синтетику 10в40 и 20в50 мотюлевского производства, с ростом цен перешел на синтетику ликвимоли 10в50, пока есть возможность остановлюсь на этом масле, если рубль продолжит обесцениваться буду искать более дешевые варианты.

В этой теме несколько описано "что взять" и "что сделать"

На жгуте проводов (которые под передним обтекателем) есть кожух, рекомендую закрыть им все что удастся и с концов плотно обмотать изолентой что бы при мойке проблем не возникло и все это засунуть под приборку, ну и периодически проверять на предмет перетирания в районе рулевой колонки - если что подмотать изоленты или надеть на то место тоненький шланчик.

на мой взляд дополнительное охлаждение не нужно этому двигателю, ресурса это не прибавит, позволит лишь дольше ездить на высоких оборотах - что не очень хорошо для двигателя со штангами, а за ту цену можно три ремонтных поршня купить...

поднять подкрылок через проставки - две пластины по 4 ре отверстия в каждой

Сравнивал данные мотюлевского масла w15 с нашим аж-12т, как оказалось характеристики практически одинаковые, поэтому мой выбор аж12 цена меньше 100р. за литр. Вот только данные по объему рознятся от 180 мл до ~220 мл...

Не смог найти точной информации по количеству масла заливаемого в вилку. Подскажите, сколько мл заливать в перо? И вопрос по сцеплению, кто при каком пробеге менял и в каких условиях мотоцикл эксплуатировался. Спасибо.

Вот ссылка (двигатели практически один в один), если не откроется в выходные смогу скинуть на почту.

Летом заказывал себе коромысла в сборе, от ранней версии двигателя 163fml, но не пригодилось, лежит не распечатанное, отдам за что и брал - 1000р. п.с. подойдет на флейм и подобные движки с той же маркировкой.

Приветствую всех. И так, в связи обесцениванием рубля, я снова озадачился выбором масла для лифана, до этого ездил сначала на motul 7100 10w40 и потом на том же, только 20w50 (пробег 8т.км), но сейчас когда канистра motul'я стала стоить 950р. во мне напомнило о себе земноводное, напишите пожалуйста кто какое масло использует и почему, пробег соответственно и периодичность замены. И подскажите какое дешовое масло залить в вилку и какой объем в перо. Спасибо.

Вот прям чуть выше задавал подобный вопрос, и на этой страничке есть ответ на него. Кстати спасибо за советы, установил 11ый вегас, программа мне понравилась :)

Приветствую, restyler. Пробег ориентировочно 3500км, список меняется , что то отсеется, что то добавится, канистры с топливом/водой под вопросом были - сейчас решил что их не будет, добавится бутылка воды 1.5л. А по поводу з.ч. так же из списка исключил звезды, лампочки и часть инструмента.. Например: в пути может порваться трос сцепления или газа, банальная поломка, но в дали от дома она доставит неприятностей.

Сколько времени на поездку? Сколько км в день рассчитываете проходить? В какие города планируете заезжать? Тоже готовлюсь к дальней поездке, составил список вещей (список периодически редактируется), надеюсь будет полезным. 1.1 Паспорт 1.2 Мед. полис 1.3 ВУ 1.4 Свид.о рег.ТС 1.5 Страховка 1.6 Банковская карта 1.7 Наличные не менее 1.5 т.р. 1.8 Телефон (зу, usb провод) *Фотик (флешка,зу,провод, штатив (?)) *экшн камера (флешка, провод, крепеж...) *жесткий диск 1.9 GPS навигатор + бумажный атлас 2.1 Набор инструмента *-запасные ключи от мотоцикла -трубчатые (8х10, 10х12, 12х14, свечной) -головки (15,17,18 ) -удлинитель -вороток -рожковые/накидные (8,10,13,15,17,18,19,22) -разводной ключ -набор щупов -отвертки (+,-) -пассатижи -нож -монтажки для бортировки колес (заточенные ключи на 19 и 22) -насос *Принаднежности: -пластиковые хомуты -хоз лента -изолента -скотч -герметик/холодная сварка -проволока, провода, веревка 2.2 Зап. части, расходники -масло (две канистры по 1л) -смазка цепи -цепь -рем комплект камер -камеры колес (р21 и р18) -тросы газа/сцепления -свеча -хб перчатки 3.1 Экип/одежда -шлем (два подшлемника на смену) -перчатки (теплые/холодные) -мотокуртка/штаны -сумка на ногу -рюкзак -дождевик -термобельё -толстовки (2 шт.) -футболки (3шт.) -джинсы/шорты -трусы/плавки (3шт.) -носки (с начёсом 2шт., тонкие 3шт.) -берцы/кроссовки 3.2 Для стоянок: -палатка -коврик -спальник -фонарь налобный (и батарейки) -газовая горелка -ст.приборы -бутылка воды -бомж пакеты *-(туалетная бумага, полотенце, з.щетка, з.паста, шампунь) -средства от насекомых -салфетки влажные/обычные *-(обезболивающие таблетки, от простуды, противоаллергенное, перекись водорода, бинты, йод-карашдаш) И всё это нужно распихать по кофрам/сумкам/карманам и т.д. Понемногу редактирую.

А кто нибудь знает длину спиц на переднем/заднем колесе? от чего подойдут, где заказать можно? Спасибо :)

Спасибо :) буду пробовать

И так, имею не очень производительный комп и sj4000, подскажите видеоредактор с не очень высокими системными требованиями, желательно руссифицированый и с наичием видеоуроков :ph34r: Спасибо.

Отпишусь что бы тему не потерять :ph34r:

Интересный мотоцикл, судя по фото/видео двигатель с жидкостным охлаждением (радиатор большой, врядли там воздушно-масляное), порадовал масляный фильтр. Так же мне понравилась сама концепция сделать такой мотоцикл с современным дизайном, более менее технологичным двигателем, большим баком и судя по всему удобной посадкой за счёт сиденья ступеньки, если с надежностью проблем не будет то этот мотоцикл идеально подойдёт для неспешных путешествий на любые расстояния и просто для покатушек по городу и за его пределами. За 85 с радостью приобрел бы себе такой.

Писал раньше о этом мотоцикле в этой теме. :ph34r: А на байкпосте за ссылку на "наш" форум меня забанили :wacko: