Странник 67 Опубликовано 24 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2022 1 час назад, mlashko сказал: 1 час назад, Странник 67 сказал: Писали неоднократно, что лучшее сочетание типа 14 на 36. Ну и 106 по прибору это реальные 90 и после них мот на 13 звёздах увеличивает скорость как нива. Я ни с кем не спорю и ни чего не доказываю, я выкладываю свои ощущения на основе покатушек. Мне комфортнее на 13 звезде. Вот не понял , что значит как Нива. Моя до 140 км/ч разгоняется шустро, но потом как тормоз включили, 150 км/ч предел. Но спидометру. Рейсер до такой скорости не разгонится точно. Объясни, пожалуйста. Цитата
mlashko Опубликовано 24 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2022 Я ни с кем не спорю и ни чего не доказываю, я выкладываю свои ощущения на основе покатушек. Мне комфортнее на 13 звезде. Вот не понял , что значит как Нива. Моя до 140 км/ч разгоняется шустро, но потом как тормоз включили, 150 км/ч предел. Но спидометру. Рейсер до такой скорости не разгонится точно. Объясни, пожалуйста.Я пробовал в прошлом сезоне замерить разгон до 100 на штатных звёздах. До 80( По жпс) разгоняется секунд за 8-10( не помню точно уже), а вот от 80 до 100 разгон занимает ещё секунд 15. 1 Цитата
Странник 67 Опубликовано 25 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2022 Да, без точных замеров сложно найти истину, мне показалось 80-100 км/ч чуток шустрее, но этот диапазон и для Нивы туговат. Цитата
mlashko Опубликовано 25 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2022 Да, без точных замеров сложно найти истину, мне показалось 80-100 км/ч чуток шустрее, но этот диапазон и для Нивы туговат. [emoji25]80-100 по жпс. По спидометра это 110+ 1 Цитата
Странник 67 Опубликовано 26 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2022 Вчера включил жпс на сотовом, 108 км/ч по прибору 95 км/ч по жпс. На 13 звезде больше очень не комфортно, да и не просто. Поставил новую сальниковую цепь на 104 звена. оделась с трудом. Цитата
mlashko Опубликовано 26 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2022 Вчера включил жпс на сотовом, 108 км/ч по прибору 95 км/ч по жпс. На 13 звезде больше очень не комфортно, да и не просто. Поставил новую сальниковую цепь на 104 звена. оделась с трудом.Хм. А задняя звезда штатная? Цепь у нас 106, думал 104 уже не встанет.PS: везёт, а у нас вчера снега выпало 20-25 см..... Цитата
Странник 67 Опубликовано 26 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2022 Я тоже думал не встанет, но еще чуток подтянул. Цитата
aleksey1966 Опубликовано 26 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2022 (изменено) Приветствую всех! Выехал сегодня первый раз в гаражах покататься. Заводится отлично, с пол оборота, скрежета сцепления нет, передачи переключаются чётко, нейтраль ловится нормально. Покупал в январе за 167 т. р., по ПТС год выпуска 2020, но со слов продавца реальный год сборки 2021 (якобы что-то там завод с ПТС мутил одно время). Мотик практически весь перебрал, кое-где проводку пришлось переложить, в прогрессии втулки заменил, на работе выточили из нормального металла. Родная ведомая звезда была, так сказать, слегка овальная :), была под рукой JT на 35 зубов, поставил её, цепь поменял на DID, пришлось укоротить до 104 звеньев. Звезду посадил на болты. Жду тёплых дней - поставить на учёт, и в путь... Но вот зима сегодня ударила с новой силой, весь день снег идёт. Изменено 26 марта, 2022 пользователем aleksey1966 3 Цитата
mlashko Опубликовано 26 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2022 А сверху к раме мота крепление делаешь как у Андрея Пащенко или как у Виталия Вайцеля ? Посмотри видос Артема Дунаева. Вот так надо делать 4 Цитата
iiibox2009 Опубликовано 26 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2022 Я сделал так:Отправлено с моего M2007J20CG через Tapatalk 4 Цитата
mlashko Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 Продолжил изготовление. Осталась сделать крепление сверху и пластину под номер и можно красить. В задней части пришлось делать не так как у Артема Дунаева, т.к. слева изнутри будет крепиться экстрим канистра. Ну и напрягся сегодня, не будет ли канистра плавиться от глушителя.... Цитата
romeos76 Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 1 час назад, mlashko сказал: Продолжил изготовление. Осталась сделать крепление сверху и пластину под номер и можно красить. В задней части пришлось делать не так как у Артема Дунаева, т.к. слева изнутри будет крепиться экстрим канистра. Ну и напрягся сегодня, не будет ли канистра плавиться от глушителя.... Так ведь канистру планируешь слева. Почему она должна плавиться? Цитата
mlashko Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 У меня кофры будут из 20 литровых пластиковых канистр Цитата
romeos76 Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 В 26.03.2022 в 16:17, aleksey1966 сказал: Но вот зима сегодня ударила с новой силой, весь день снег идёт. Алексей, ты откуда? В Воронеже тоже ветрище и снег Цитата
romeos76 Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 1 минуту назад, mlashko сказал: У меня кофты будут из 20 литровых пластиковых канистр Ааа, а я подумал, что волнуешься за экспедиционную. Цитата
romeos76 Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 17 часов назад, iiibox2009 сказал: Я сделал так: Любопытно. А дай фото с кофрами. Они похоже текстильные? Вон на седле лежат. Какой размер в см боковых рамок? Цитата
iiibox2009 Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 Любопытно. А дай фото с кофрами. Они похоже текстильные? Вон на седле лежат. Какой размер в см боковых рамок?Размеры рамки: 320 на 220.Размер подставки: 120 на 430.Сделано из прута 10, чтобы не провисала сумка.Вот больше фото:Отправлено с моего M2007J20CG через Tapatalk 4 Цитата
Алексей36 Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 Снег в Воронеже, в Северном шел 3и минуты , но дубак нормальный , сегодня не получилось продолжить сборку мота 1 Цитата
Nerovnj Опубликовано 27 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2022 Доброго времени суток господа! Как и обещал, после испытаний, отписываюсь! Скрежет сцепления я победил, все работает весьма не плохо, с места теперь стартует на ура! Проблема конструкционная, зависит от малого зазора между корзиной и ведущей шестерни коленвала, при старте под нагрузкой эти оси немного сходятся, и дюралью цепляет за шестерёнку, только при выжатом сцеплении, отсюда весь прикол при трогаете с места. Когда сцепление отпущено, корзина отходит на миллиметр от шестерни, и не цепляет за нее. Проблему решил подкладкой шайбы толщиной 1.1 мм между корзиной и подшипником первичного вала коробки. Люфт с завода был 1.2 мм. 5 1 Цитата
aleksey1966 Опубликовано 28 марта, 2022 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2022 Алексей, ты откуда? В Воронеже тоже ветрище и снегВеликий Новгород Отправлено через Tapatalk Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.