bord-51 Опубликовано 7 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2017 Значит с киком... Надо сказать что это не очень жёсткий удар был. Жёсткий это если передачу под нагрузкой перещёлкнешь без сцепы или на спуске на скорости захочешь нейтралку врубить, а попадёшь на первую. Цитата
егерь Опубликовано 7 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2017 В 02.04.2017 в 13:56, егерь сказал: У тварища на мотоцикле сломался шток внутри стакана, сломался по резьбе. Проблему, товарищ, решил: другой товарищ подогнал уже переточеный шток с асконы, правда с замаструбированной резьбой, но товраищ выразил надежду что - Держать должна. Так-что задний аморт собран. Теперь разбирается с сальниками вилки - засопливила, я предложил просто почистить; я на своём в прошлом году прочистил пыльник с сальником на потеющем пере, больше не потеет - сухо. Цитата
Jhonkin Опубликовано 7 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2017 6 часов назад, Matts сказал: Может бенз поганый? Попахивает краской кстати В первую очередь залить нормальный бензин, далее для уверенности можно дунуть в бензобак, создав давление в фильтре, чтобы соринки проскочили и не мешали свободному току бенза. Ну а дальше - электрика, т.е. разьемы (проверить на закислы), предохранитель (его надо менять на автомобильный, флажковый) и далее по списку. "Проблема" повторялась неоднократно, в большинстве случаев - где-то плохой контакт. Цитата
san Опубликовано 7 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2017 17 часов назад, twink_1 сказал: Знаете пословицу: "хороший плотник и топора не даст". Дак вот, дал прокатится брату мотоцикл, при некоторых обстоятельствах, произошел ОЧЕНЬ сильный удар по коробке на первой передаче. В итоге: теперь у меня две нейтралки, одна из них вместо первой передачи, остальные передачи работают нормально. Вопрос: откуда можно заказать звезду, если дело конечно в ней, на днях буду ковырять мотор. Обида мат. Бери у Лайтса "усиленную" шестерню и набор прокладок, если у него всё есть в наличии, через пару недель будешь кататься Цитата
Matts Опубликовано 8 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2017 Поставил новую свечу, завелся сразу же. Проехал километров 5, полет отличный. не стал ставить старую свечу Кстати свечу заказал в экзисте, пришел на выдачу, мне выносят 4 коробочки замотанные резиночками. Так вот в чем вопрос, это кладовщик ошибся или 1 штука это комплект из 4х свеч? Ну я в общем вопросы задавать не стал xD 1 Цитата
Matts Опубликовано 8 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2017 (изменено) 13 минут назад, NAG сказал: Делись артикулом! А чего там делиться, в поиске экзиста вбиваешь DR8EA и ищешь NGK свеча зажигания:Свеча зажигания NGK - Интернет-магазин Exist.ru Могу и свечей поделиться, у меня 3 штуки новых лежит Изменено 8 апреля, 2017 пользователем Matts Цитата
mkazak Опубликовано 9 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2017 Желаю здравия всем местным постояльцам и прочим посетителям этой ветки Принимайте новенького)) Мотик был куплен сегодня и в данный момент проходит плановую обмывку В процессе эксплуатации неизбежно возникнут вопросы и надеюсь мне тут помогут(обязуюсь штудировать ветку прежде чем спросить) ВСЕм БОБРА!!! 4 Цитата
егерь Опубликовано 9 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2017 Мои поздравления с покупкой! Надеюсь она не разочарует.) Цитата
Jhonkin Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 Присоединяюсь к поздравлениям, будет время - почитай пост, там пособирал немного инфы, что можно сделать для профилактики. 1 Цитата
bord-51 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 23 часа назад, mkazak сказал: Желаю здравия всем местным постояльцам и прочим посетителям этой ветки Принимайте новенького)) Мотик был куплен сегодня и в данный момент проходит плановую обмывку В процессе эксплуатации неизбежно возникнут вопросы и надеюсь мне тут помогут(обязуюсь штудировать ветку прежде чем спросить) ВСЕм БОБРА!!! Какой именно взял и почём? Где фотки? Так что пока не считается Цитата
mkazak Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 (изменено) 200ка 2014 рестайлинговая,беленькая, пробег 520верст ,85руб, фотки не раньше субботы.Буду обслуживать.Как долго длятся дни,,,, Изменено 10 апреля, 2017 пользователем mkazak Цитата
twink_1 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 Такс такс такс, расколол мотор, как и предполагалось: шестерня 1 передачи умерла, остальные целые. внешний осмотр остальных шестерней не выявил ничего криминального. Померял пружины сцепы, в мануале минимальная длинна 3.05, у меня 2.99 хотя сцепа не буксует. А теперь: ВНИМАНИЕ ВОПРОС - под цилиндром я обнаружил аж 3 металлических прокладки, дак вот если у уберу две, эффект будет как от "подпиленной" бошки? Езжу на 95 бензе, так что думаю степень сжатия можно было бы поднять немножко. Так же вскрытие выявило очень большое наличие нагара на днище поршня, камере сгорания, тарелках клапанов, но оно и не удивительно, пробег-то за 20к перевалил давненько уже. И самое главное, на одном из кулачков распредвала обнаружен криминал вот такого типа другой кулачек без следов износа, постели все целые. Чем грозит? долго ли проездит? Цитата
twink_1 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 (изменено) 57 минут назад, twink_1 сказал: Такс такс такс, расколол мотор, как и предполагалось: шестерня 1 передачи умерла, остальные целые. внешний осмотр остальных шестерней не выявил ничего криминального. Померял пружины сцепы, в мануале минимальная длинна 3.05, у меня 2.99 хотя сцепа не буксует. А теперь: ВНИМАНИЕ ВОПРОС - под цилиндром я обнаружил аж 3 металлических прокладки, дак вот если у уберу две, эффект будет как от "подпиленной" бошки? Езжу на 95 бензе, так что думаю степень сжатия можно было бы поднять немножко. Так же вскрытие выявило очень большое наличие нагара на днище поршня, камере сгорания, тарелках клапанов, но оно и не удивительно, пробег-то за 20к перевалил давненько уже. И самое главное, на одном из кулачков распредвала обнаружен криминал вот такого типа другой кулачек без следов износа, постели все целые. Чем грозит? долго ли проездит? Какова причина сего явления. up. в португальском мануале, прокладка одна но толстая. up.2 распредвал от dr200 подходит? по мануалам подъем клапана одинаковый, внешне одинаковые, но португальский мануал для БМа говорит что можно использовать до 21.809мм(речь про износ), а мануал для ДР200 даёт стандартное значение в 21.959-21.980. мм Изменено 10 апреля, 2017 пользователем twink_1 Цитата
bord-51 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 А каким маслом пользуешься? По кулачкам: то что на фото на мой взгляд уже серьёзно, начнёт жрать рокер скоро. Кстати как он? Учитывая, что распредвал можно сменить не дёргая движка, можно пока ездить так, но заказать по максимально дешёвой цене новый вал с рокерами. Цитата
twink_1 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 (изменено) 11 минут назад, bord-51 сказал: А каким маслом пользуешься? По кулачкам: то что на фото на мой взгляд уже серьёзно, начнёт жрать рокер скоро. Кстати как он? Учитывая, что распредвал можно сменить не дёргая движка, можно пока ездить так, но заказать по максимально дешёвой цене новый вал с рокерами. Все время использования мотоцикла пользуюсь мотылем. Рокера целые, гладкие без следов износа. Изменено 10 апреля, 2017 пользователем twink_1 Цитата
bord-51 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 Каким именно? Их полно всяких... Цитата
twink_1 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2017 2 минуты назад, bord-51 сказал: Каким именно, их полно всяких? первые два сезона пользовался 7100 10-40, последние 2 5100 10-40, масло меняю чаще положенного. 2 Цитата
mkazak Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 (изменено) И все таки состояние распред вала говорит о том, что масло со своей функцией не справлялось.Либо виноват маслонасос(не хватает давления) Изменено 11 апреля, 2017 пользователем mkazak Цитата
san Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 Печальный распредвал, но я больше склоняюсь к версии, что это брак металла распредвала, от плохого масла были бы следы износа равномерные, следы побежалости, стружка в конце концов... По поводу прокладки, под головой должна стоять металлическая, так называемый металлопакет из 2-3 металлических прокладок. Под цилиндром обычная паронитовая. Обе прокладки на герметике. Увеличивать степень сжатия не советую, прибавки в мощности заметной не будет, а вот мотор (поршень, шатун, коленвал..) может не выдержать повышенной нагрузки. 2 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.