BM200 CLASSIC

[Alexgorod]

Вчера смазывал трос сцепления, регулировал провис цепи, регулировал клапана на bm classic 200 2013г.в., теперь он заводится только на подсосе, ручкой газа глохнет моментально. Может ли быть так, что я клапана не так отрегулировал?

Еще лазил к игле карба и выставил ее в среднее положение, других настроек на карте не трогал. Также смазал все электроразьемы не разьединяя их.

[Сивый]

...Тестовый заезд в 50км по трассе устроил. Понял 2 вещи. Первая - нужен полноценный шлем, который хорошо защищает от потока мусора в лицо :). второе - в дорогу ОБЯЗАТЕЛЬНО утепляться. я очень морозоустойчивый, но при стабильных 60-70км\ч за 10 минут продрог в одежде, в которой мне пешком жарко о_О.. следующий тестовый заезд будет до новосиба (300км). там уже буду основательно готовиться ...

Стекло и очки снимают эти вопросы

[ma.ks]

Стекло и очки снимают эти вопросы

 

Очки есть. но при большой скорости даже мизерный зазор пропускает пыль. нужно либо герметичные очки, как у лётчиков)), либо интеграл. Кстати, где стекло на наш мот взять:)?

[mrblonde]

покупал BM  в прошлом году! Стекло было в комплекте! :) Очень выручает. Все мошки на нем остаются! :) 

[Сивый]

...Кстати, где стекло на наш мот взять :)?

Да у вас же в Томске и взять: вот стекло. Под фару и лишнее отрежь. Лобзиком :lol:                  

А вот и волшебные очки   B)

Ну а так то на Али все ищут, если бабло ляшку жжёт.                                       

[ma.ks]

Сегодня у диллера был. Отремонтили спидометр мне (со второго раза)). Сами предложили найти стекло. Ребята молодцы, сами расспросили о проблемах. Рассказал им о проблеме с болтами под крылом, с датчиком бензина.

 

Так же обнаружил косяк в электрике (мот 2015г). У меня переключатель режима света не работает. в правом положении (вроде, когда должны только ходовые огни гореть) горит фара передняя только. в остальных двух - горит всё.. Причём лампа ходовых огней есть, но она никогда не горит о_О. У кого так же?

[Цой]

Правое положение - ничего не должно гореть. Но установлено под евросвет, он горит всегда. Среднее - должны гореть габариты. Но свет горит всегда. Левое - габариты и свет. Что и наблюдается. 

Не горит габаритка? Да и забей на нее. Она просто перегорела, менять смысла нет. Я вообще не понимаю, зачем она.

[ma.ks]

Правое положение - ничего не должно гореть. Но установлено под евросвет, он горит всегда. Среднее - должны гореть габариты. Но свет горит всегда. Левое - габариты и свет. Что и наблюдается. 

Не горит габаритка? Да и забей на нее. Она просто перегорела, менять смысла нет. Я вообще не понимаю, зачем она.

Габариты перегорели, но я заменил их. Мот видней на дороге, пусть стоят.

У нас в фаре (передней) две лампы - дневные ходовые и основной свет. имхо, в первом положении только ходовые должны гореть. причём, предполагаю, и перед, и зад. Второе положение, предполагаю, опять же дневные ходовые + габариты. а третье - уже подключается фара основная. но по сути я забил, всегда третье положение стоит :)

 

 

 А вот и волшебные очки    B)                                    

 

Эти очки тоже не защитят. У меня есть такие. попробую с ними)). Ну а вообще, интеграл нада..  

[Цой]

Габариты перегорели, но я заменил их. Мот видней на дороге, пусть стоят.

У нас в фаре (передней) две лампы - дневные ходовые и основной свет. имхо, в первом положении только ходовые должны гореть. причём, предполагаю, и перед, и зад. Второе положение, предполагаю, опять же дневные ходовые + габариты. а третье - уже подключается фара основная. но по сути я забил, всегда третье положение стоит :)

Какие, нафиг, дневные ходовые?...... Это просто габарит, тот, что в фаре. Дневные ходовые - это диодная хрень на современных тачках или диодная хрень купленная на рынке и приколхоженная на несовременную тачку. Когда я писал про габаритку("Я вообще не понимаю, зачем она"), имел в виду именно ту, что в фаре.

Габаритки в кофрах будут перегорать постоянно. НЕ НАДО ИХ МЕНЯТЬ НА ДИОДНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!! Они слишком яркие, будет эффект включенной задней туманки на машине, когда ты в обычную погоду за ней едешь.

Раз моя писанина не смогла объяснить, в каком положении что горит - почитай инструкцию по эксплуатации.

[mrblonde]

Какие, нафиг, дневные ходовые?...... Это просто габарит, тот, что в фаре. Дневные ходовые - это диодная хрень на современных тачках или диодная хрень купленная на рынке и приколхоженная на несовременную тачку. Когда я писал про габаритку("Я вообще не понимаю, зачем она"), имел в виду именно ту, что в фаре.

Габаритки в кофрах будут перегорать постоянно. НЕ НАДО ИХ МЕНЯТЬ НА ДИОДНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!! Они слишком яркие, будет эффект включенной задней туманки на машине, когда ты в обычную погоду за ней едешь.

Раз моя писанина не смогла объяснить, в каком положении что горит - почитай инструкцию по эксплуатации.

Надо менять на диоды! Только не на белые, а на красные! И тогда не будет бледно розового свечения и яркости такой! Себе поставил и никого не слеплю!

[Цой]

А ты проедь на машине за своим мопедом.

[mrblonde]

А ты проедь на машине за своим мопедом.

ехал! все гут поэтому и говорю! И что за пренебрежительное высказывание про мопед? Вообщем-то этот форум об этом мотоцикле, а не про что-то другое крутое японское и с крыльями!

[Цой]

Спокойно, я мопедом называю любой мотоцикл, в том числе и БМ Классик 200, когда на нем ездил 2 года)))))

Если ехал и все гут - значит гут.

Не японское))))

[mrblonde]

Рад что разобрались! :) Сам не люблю когда слепят, поэтому стараюсь всю оптику как на машине так и на мотоцикле приводить в порядок!

[Сивый]

....Эти очки тоже не защитят. У меня есть такие. попробую с ними)). Ну а вообще, интеграл нада..  

Никак ты не поймёшь, што пока не поставишь стекло, никакие очки тебе не помогут. Даже твои все в мухах будут. А вот в совокупности с лобовиком любые очки из фикспрайса в радость.

И интеграл на нашем моте не доставляет. От слова совсем. Он нужен на скоростях от 140 и выше.

[mazepa2000]

В разное время,пробовал разные виды шлемов.Итригал,удобен на всех типах мото,ну акромя наверное гряземесов,вот только дворников не хватает :) Я сейчас на мелком в нем и езжу,не шуму,не пыли,не мух.Не плохие модуляры,но тяжеловато и дороже значительно.А каска,у меня чисто для понтов вместе с очками...

[ma.ks]

Заезд намбер ту. 200км. Вместо велосипедных очков - гермитично прилегающие, из моего поста. Нааамного лучше. Мошки/комары остались на фаре). Одна бешенная успела в очки залететь как то оО.. ликвидировал. В остальном норм. Только опять не по погоде оделся. Теперь толстовка всегда со мной ездить будет).

По поводу светодиодов в задних габаритах - да, светят многовато. Наклею в фару рассеиватель от lcd матрицы. Слепить не должна.

Пока не очень комфортно ездить, т.к. во время обкатки не могу выше 5к оборотов поднимать. Скорость по штатному спидометру около 80км/ч колеблится. По gps около 70. Думаю, после обкатки 90-100 держать можно. Кстати, по отзывам читал, что подъем и встречный вете сильно скорость снижают. По факту - около 5 км/ч.

Следующая дистанция - 600км. Туда-обратно. Движка пока стабильно работает. Замечено только что глохнет после долгой пробежки на низких оборотах. Возможно, что то отрегулировать нужно).

По поводу дневных ходовых = габаритов. Они в городе деобходимы! Даже когда на веле рассекал по городу, хотелось запульнуть чем нибудь тяжёлым в того, кто без света ехал, т.к. в сумерках его почти не видно. Светодиод в 1вт не противотуманка. Не слепит. Но мот на дороге обозначает лучше, чем лампы накаливания, которые перегорают постоянно. Не стробоскопы же).

Ветровое стекло очень хочу поставить. И что бы широкое, чтоб руки закрывало. Но только после отпуска на него потрачусь. Видел с таобао в соседних темах. Попробую его заказать.

[Томислав]

Знатоки,помогите советом.Выбираю между БМ 200 классик и Лифан ЛФ250Б.Мотоциклы новые.Что выбрать?

[егерь]

Вот уж дудки! С собой ты помришься, а чужого советчика врагом потом считать будешь! :D

Решай сам B)

[Alexgorod]

Знатоки,помогите советом.Выбираю между БМ 200 классик и Лифан ЛФ250Б.Мотоциклы новые.Что выбрать?

Возьми hd roadking Classic. Почти не ломается и обслуживание проще