Роман86 Опубликовано 30 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2014 Поставил от матиза сайлентблоки, немного их нужно обточить на наждаке Цитата
Роман86 Опубликовано 30 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2014 Поставил от матиза сайлентблоки, немного их нужно обточить на наждаке 1 Цитата
Роман86 Опубликовано 30 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2014 Почитай форум внимательно. (У меня стоит) Дак стоит или нет ставить его какие изменения с новым карбом? Цитата
pvg Опубликовано 30 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2014 Заказал квадрик во вторник придёт. Присоединяюсь в ваши ряды Цитата
Progex Опубликовано 31 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2014 ну как тебе с новым рулем ? Я что то не понял как ты приборку прикрутил... А то я ее вовсе снял. Ну ставить карб или нет это решения каждого. Разгоняется гораздо динамичнее. Но потратил почти день на настройку этого карба. Я всё еще продаю свой КВАДРИК (Москва/Зеленоград) никому не интересно ? Цитата
alexandrminskiy Опубликовано 31 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2014 ну как тебе с новым рулем ? Я что то не понял как ты приборку прикрутил... А то я ее вовсе снял. ну руль более мощный все тоже самое только красивее, я прикрутил его на один болт, которым прикручиваем сам переходник , только подложил резиновую шайбу , не разу нечего не двигалась , все надежно. Цитата
AreHT007 Опубликовано 31 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2014 Приветствую. перечитал почти все страницы. глаза устали уже :P я так понял никто не задумывался увеличить грязезащиту водителя? я купил вчера квадр. пока только пригнал в гараж, снял пластик и просиликонил все фишки которые нашел, завтра думаю зайти в магазин купить литол и прочие ГСМ, шприц, поищу сразу наконечники мерседесовские и что-то на салентблоки (от радиатора волги/уплотнитель пассата/саленты Авео - что найду) и пойду промазывать, шприцевать и забивать резинки. (всё после прочитаного тут B) ) так вот: насчет грязезащиты:я прикинул чисто первое что пришло на ум: закрепить полоски мощной резины шириной примерно 20см к передним крыльям-вниз(по обводам рамы)-чуть ниже подножек и под винты что держат пластиковые подножки - закрепить: (желтая полоса)я думаю после такого можно будет намного чище домой возвращаться?!как вам? Цитата
alexandrminskiy Опубликовано 31 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2014 так вроде вся основная грязь летит из под задних колес Цитата
AreHT007 Опубликовано 1 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2014 так вроде вся основная грязь летит из под задних колес ну сзади просто лопухи чуть дальше пластика и чуть пошире надо на винты с шайбами широкими посадить и всё. еще вопрос кто видел заводской/фирменный багажник на наш квадр? где продают?! а то я только картинку видел: в этой "юниверсал моторс" что водяными знаками на картинке, такой позиции нет "( Цитата
AreHT007 Опубликовано 1 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2014 ну ВСЁ! принимайте еще одного IRBIS HOMO INSIPIENS DIDACTICUS ^_^ короче Ирбис покатушник. первые 20км пробега пройдены. ИТОГ:1. перед поездкой промазал и шприцанул всё до чего смог дотянуться! и и сзади в маятник там где масленки были + промазал пальцем все подвижные стыки. 2. заказал сайлентблоки в магазине (придут в среду+)3. просиликонил силиконовым герметиком строительным все какие нашел фишки (а их прям понатыкано что яебу!) силикон застыл и стал неубиваемым, наверное B) 4. шаровые под вопросом, по моим неточным записям манагер не нашел искомое...нужно уточнение. 5. отжал амморты:было-стало всё равно подвеска ДУБОВАЯ!!! (я сравниваю с утилитарником что уменя был+ ноги и руки после получасовой поездки ощутимо устали) 6. приспустил колеса с 1 до 0.65, всё равно жеские... будем искать компромис. 7. промазал цепь, подтянул проводку, выпрямил скошеную изначально приборку... короче с почти чистой совестью прокатился. вопросов стало ещё больше )))а. на скольких оборотах рекомендуется переключать б. как (после обкатки) ставить на козла :D ? в. насколько еще крутить аморты, чтоб поймать комфорт, а то руки бьет? г. кто подключал поворотники (хочу зарегестрировать для езды по ДОП) - шаманить много? как/что/где?! Спасибо. P.S. у меня бело оранжевый. покрашен ужастно! белый цвет ооочень маркий и не оттирающийся. где подобрать на него наклейки какие нибудь веселенькие?! :rolleyes: и надеюсь он не часто будет меня таким вот видом встречать и провожать: Цитата
pvg Опубликовано 1 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2014 а что это за смазка такая синяя на шаровых? чем мазал? Цитата
AreHT007 Опубликовано 1 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2014 а что это за смазка такая синяя на шаровых? чем мазал? MANNOL в тубе... давно покупал синяя туба. можно и ЛИТОЛ-24(зеленный тюбик, сама смазка коричневатая) купил таких 2штуки по 65р в автомагазине, мазал ей цепь и амморты Цитата
SHERIFF Опубликовано 2 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 Сама идея хорошая! Давно об этом думаю , но из-за катания по лесу и в хлам разбитым дорогам не вижу смысла в этой защите. Наверно нужно что то более жесткое чем резина. Цитата
hardx Опубликовано 2 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 Начал шаманить с грязезащитой, приобрел 2 комплекта универсальных брызговиков SPARCO))))) на одну сторону ушел 1 комплект... Так выглядит ловушка от башана 1 Цитата
AreHT007 Опубликовано 2 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 Начал шаманить с грязезащитой, приобрел 2 комплекта универсальных брызговиков SPARCO))))) на одну сторону ушел 1 комплект... по фоткам вроде выглядит прилично. теперь нужен ТЕСТ "в поле"! брызговики с автомагазина я правильно понял? и "комплект" это 4 шт? З.Ы. вас устраивают амортизаторы по жескости? они у вас были сначала "дубовые"? у меня на новом какие то они дубовые, прям как будто я чисто на шинах езжу "( Цитата
hardx Опубликовано 2 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 по фоткам вроде выглядит прилично. теперь нужен ТЕСТ "в поле"! брызговики с автомагазина я правильно понял? и "комплект" это 4 шт? З.Ы. вас устраивают амортизаторы по жескости? они у вас были сначала "дубовые"? у меня на новом какие то они дубовые, прям как будто я чисто на шинах езжу "( Да, ходовка была дубовая по началу, сейчас разработалась, пришлось даже закрутить жестче, Брызговики с автомагазина , комплект 4шт. ТЕСТ будет как вторую сторону сделаю, пока времени нет, работа... Кстати вариант с шприцеванием и промазыванием на месте не катит, лучше разбирай и мажь... знаю так как разбирал и видел что в некоторые места без разбора смазка не попадает. Про поворотники отчет выкладывал выше, там все просто если дружишь с паяльником. Цитата
Horhe29 Опубликовано 2 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 Новый руль Как управляемость !? Изменилась ли нагрузка на руки и спину !???? Цитата
Horhe29 Опубликовано 2 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 Приветствую. перечитал почти все страницы. глаза устали уже :P я так понял никто не задумывался увеличить грязезащиту водителя? я купил вчера квадр. пока только пригнал в гараж, снял пластик и просиликонил все фишки которые нашел, завтра думаю зайти в магазин купить литол и прочие ГСМ, шприц, поищу сразу наконечники мерседесовские и что-то на салентблоки (от радиатора волги/уплотнитель пассата/саленты Авео - что найду) и пойду промазывать, шприцевать и забивать резинки. (всё после прочитаного тут B) ) так вот: насчет грязезащиты: я прикинул чисто первое что пришло на ум: закрепить полоски мощной резины шириной примерно 20см к передним крыльям-вниз(по обводам рамы)-чуть ниже подножек и под винты что держат пластиковые подножки - закрепить: (желтая полоса) я думаю после такого можно будет намного чище домой возвращаться?! как вам? Хорошо загерметизируй фонарь , а то через проводку вода попадёт и кирдык ему ! Сам хапнул ! Цитата
AreHT007 Опубликовано 2 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 скажите: когда еду по асфальту... обратил внимание задние колеса как будто восьмеркой ходят чутка, да и передние колеса бьют так что руль трясет (руки устают ппц) - это, при учете что все винты подтянул сам "как надо", развал схождение регулировать, смотреть??? или что?! еще пара вопросов до сколки оборотов крутить движок на 1, на 2, на 3 (на обкатке и дальше)? где искать ключ для амортов? как еще регулировать аморты передние кроме отжимания пружин? там сбоку бачок выносной "для красоты" или он юзабелен??? есть пара задумок про общую противодождливость системы... как реализую и если будет норм отпишу :ph34r: сегодня забрал 6 салейтблоков от АВЕО (2 в субботу будут)... на днях начну вставлять... какой болт взять и шайбы чтобы им впрессовывать сайлентблоки в переднюю подвеску?? :huh: про поворотники: с паяльником да и вообще с электрикой знаком на Вы, по цветным картинкам и слоооумоушн видео могу хоть ГРЭС управлять, короче тыкните по фотке куда втыкать какой провод?! Спасибо. и последнее: какие зеркала заднего вида посоветуете? наверное какие нибудь усиленные?!? ЗЫ ах да САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! я зарегистрировал квадрик, застраховал, получил номер и теперь я могу не тикать от ГАИцов, "удовольствие" в общем обошлось в 4700страховка+1500госпошлина+185осмотр и день в ГТН. :rolleyes: Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.