Pisikak Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2017 Здравствуйте, карбюратор этого мотоцикла с ускорительным насосом или нет? Цитата
raibok Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2017 В 16.03.2017 в 23:25, kydris сказал: потом ручка газа по поводу ручки хочу уточнить: нашел такую: https://ru.aliexpress.com/item/NEW-Performance-CNC-aluminum-alloy-throttle-handle-grip-for-Dirt-Bike-Pit-Bike-Parts/2011547937.html?spm=2114.13010308.0.0.OGH2Xa но не понимаю родная ручка идет в комплекте с кнопками, ручка по ссылки только ручка газа - вопрос кнопки нужно докупать отдельно и колхозить? Цитата
raibok Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2017 Подскажите еще - вожусь с проводкой - отключая Акум не заметил куда подключается зеленый провод - прошу помочь посмотрев на ваших конях Цитата
Tarrok Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 Я срезал посадочное место под ручку на пульте. Зеленый это плюс. Цитата
raibok Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) 3 часа назад, Tarrok сказал: Я срезал посадочное место под ручку на пульте. Зеленый это плюс. Как срезал можешь фото скинуть? Зеленый точно "+" копался в проводке везде зеленый вроде как "-" (может конечно и путаю) Изменено 21 марта, 2017 пользователем raibok Цитата
ecconaut Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 34 минуты назад, raibok сказал: Зеленый точно "+" копался в проводке везде зеленый вроде как "-" (может конечно и путаю) Дак ты прозвони его на массу. Если звонится, то "-". Цитата
Tarrok Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 То место где ручка прокручивается просто отпилил, оставив кнопки на местах. Сфоткать могу, но ближе к выхам. Минус это черный, а зеленый - плюс. При чем он идет после замка зажигания. Цитата
raibok Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 37 минут назад, Tarrok сказал: То место где ручка прокручивается просто отпилил, оставив кнопки на местах. Сфоткать могу, но ближе к выхам. Минус это черный, а зеленый - плюс. При чем он идет после замка зажигания. т.е. "-" черный "+" красный + зеленый (я почему уточняю, к подключению зеленого провода к + проскакивает искра и мот без зеленого на одном красном включается (не заводил правда)) Цитата
Tarrok Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 Красный идет от аккума на замок. Напиши для чего тебе это надо, может все проще решается. Я к моту с осени не подходил, мог чего подзабыть. Цитата
raibok Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 (изменено) 1 час назад, Tarrok сказал: Красный идет от аккума на замок. Напиши для чего тебе это надо, может все проще решается. Я к моту с осени не подходил, мог чего подзабыть. Я-ж писал что снял АКб и не посмотрел куда зеленый провод цеплялся. а красный и черный это и так понятно что + и -. вот и подумал на форуме узнать кто юзает эти моты. И вообще понять куда идет этот тонкий проводок, т.к. красный и черный довольно таки толстые. Изменено 21 марта, 2017 пользователем raibok Цитата
kydris Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 В 20.03.2017 в 16:14, raibok сказал: по поводу ручки хочу уточнить: нашел такую: https://ru.aliexpress.com/item/NEW-Performance-CNC-aluminum-alloy-throttle-handle-grip-for-Dirt-Bike-Pit-Bike-Parts/2011547937.html?spm=2114.13010308.0.0.OGH2Xa но не понимаю родная ручка идет в комплекте с кнопками, ручка по ссылки только ручка газа - вопрос кнопки нужно докупать отдельно и колхозить? У меня вот такая ручка https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Grips-Settle-Twist-Throttle-Clamp-Plastic-With-Aluminum-For-Motorcycle-Pit-Dirt-Bike-Motocross/32409812095.html?scm=1007.13338.71800.000000000000000&pvid=d8425af4-fb28-4545-aedd-9d34aa1d598f&tpp=1&aff_platform=aaf&cpt=1490117960353&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=7ff8ec6acfdb430a8fae70ecc6a1a574-1490117960353-00228-eub6yrrBy , по твоей ссылке странная ручка. Кнопки нужно ставить новые https://ru.aliexpress.com/item/New-motorcycle-Motorcross-fog-light-switch-7-8-handlebar-ON-OFF-button-On-off-Headlamp-Horn/32529835342.html?aff_platform=aaf&cpt=1490117756548&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=e5fdf5af840c4cd0960c244579634c19-1490117756548-04383-eub6yrrBy , так же советую прикупить клапан на крышку бака https://ru.aliexpress.com/item/1x-Fuel-Cap-Breather-Hose-Tube-For-Motorcycle-ATV-Off-Road-red-green-blue-black-4/32623912524.html?aff_platform=aaf&cpt=1490117837583&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=2347d87e14924c338c523ef22accf808-1490117837583-00944-eub6yrrBy Так же купи клапан для спуска воздуха из вилки https://ru.aliexpress.com/item/CNC-Fork-Air-Bleeder-Valves-M5x0-8-Kayaba-KYB-For-Honda-Yamaha-Suzuki-Kawasak/32599070027.html?aff_platform=aaf&cpt=1490117923475&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=3dae74a06cd54c72825628a1c93c1d13-1490117923475-04658-eub6yrrBy Если купишь по моим ссылкам, мне упадет пару центов, приятно Если будут вопросы, пиши! 1 Цитата
kydris Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 7 часов назад, raibok сказал: Я-ж писал что снял АКб и не посмотрел куда зеленый провод цеплялся. а красный и черный это и так понятно что + и -. вот и подумал на форуме узнать кто юзает эти моты. И вообще понять куда идет этот тонкий проводок, т.к. красный и черный довольно таки толстые. На выхах смогу написать, так не помню. Цитата
BlackGespenst Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 Смотрю оживилась ветка к сезону)))Да и прибавление! Цитата
BlackGespenst Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 В 13.03.2017 в 14:07, raibok сказал: Добрый день! вчера стал обладателем НАШЕГО мота. понимаю что 200 страниц, но все же. прошу помощи. У меня новый мот поэтому вопрос какое масло в вилку, в двиг, антифриз думаю любой пойдет. Акб уже прикупил гелевый. Ручка газа новая заказана... хочу бак бензина на холостых сжечь мотор малость обкатать притереть. потеплее будет буду все узлы разбирать и смазывать. Прошу посоветовать по тюнингу и всяким еще заменам. Про карб вот думаю менять или нет - т.к. на форуме есть топ, что Keihin особого прироста не дает. Поздравляю с приобретением! Дам пару советов и больше не проси( при условии что ты не по ДОП ездить будешь) А теперь присаживайся уютней и читай, остальные тонкости найдешь на 237_ми страницах. Перед тем как мотор заводить, поменяй масло в моторе.( 2 фильтра на коробку 1 мотор, объем 1,5 л.) Если собрался куда то уже ехать, не стоит. Замена масла каждые 15 м/ч( купи себе моточасы) На холостых не жги бензу, обкатывай спокойно без нагрузок. Перебери все подшипники, проверь на наличие смазки - рулевую, прогрессию, маятник 100% сушняк или ооооочень мало Руль выкинь, ручку газа выкинь, все лишнее выкинь, если по ДОП не собрался ездить! Если номера не вешаешь, бугель выкинь тоже с проводкой и поворотниками, поставь ремни для вытаскивания и кантовки. Разбери и укомпануй проводку за фарой (иначе скоро замкнет)остальную тоже проверь.( желательно загерметизировать что голо) Пульты тоже выкинь, поставь 2 кнопки старт и стоп Звезда ведомая под замену вместе с цепью. Засверли маятник, что бы вода стекала. Выкинь болт верхнего крепления мотора на клапанной крышке.( с учетом если собрался по кочкам скакать и прыгать) Все тросики проложи правильно и заново, обязательно сразу пролей смазкой внутрь рубашки. Рычаг сцепления в месте соединения с бабышкой троса, может быть с напайкой, зачисти ее. Рычаг сцепления лучше установить с облегченным выжимом, только не забудь про курок обогатителя У рычага сцепления, ручки газа должен быть свободный ход 1,5-2 мм Верхнюю втулку (подшипник) заднего аморта разбери и смаж. Распусти полностью пружину заднего аморта что бы пружина имела свободный ход, после затяни на 4 полных оборота контргайки. Масло в заднем аморте лучше сразу на 5W меняй. Регулировку сжатия и отбоя, сделай на самый слабый режим, как обкатаешь, отрегулируешь как надо( самый слабый это не значит выкрутить до конца +1-2 щелчка оставь) Переднюю вилку по желанию. Задний тормозной шланг поменяй на более короткий с изгибом на рабочий цилиндр или прижми пласт. хомутами к раме. Переднее крыло отрегулируй что бы об раму не терло или пересверли посадку. Крышку бака купи от КАЙО Т6, клапан не ставь, в новой крышке уже будет, выведи трубку. Замок зажигания перебери и смаж селиконом, только не жидким. Замени антифриз, тормозуху, штатные тормозные колодки выкинь (до первой лужи) Проверь хомуты на радиаторах и их затяжку. Желательно поставить передний диск тормозной 270 мм с переходником(тормоза сразу появятся) Карб выкинь, купи FCR37( поменять придется всего 2 жиклёра) к нему в придачу новое колено под 38мм, сток банку можешь оставить, правда пустой станет после 2 ой замены масла. Если карб + колено, нужно запилить каналы впуска и выпуска. Фильтрбокс разбери и посади все плоскости на герметик, проверь наличие прозрачной заглушки снизу короба. Воздушный фильтр стоковый, тоже выкинь. Поставь нормальный и пропитай маслом. Проверь все болты на качество сборки и затяжки. Перенеси массу(-) двигателя с защиты ведущей звезды но корпус мотора( если в новых уже не сделали) Спусти китайский воздух и накачай колеса заново (перед 1,2 зад 1,2 - 1,4 для начала) Возможно что то не учел, но работы у тебя много, а сезон вот вот начнется, так что начинай подготовку. А по электрике, тебе подскажут. 2 Цитата
BlackGespenst Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2017 Сезон близок, кто в каком состоянии? Цитата
raibok Опубликовано 22 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2017 В 16.03.2017 в 23:25, kydris сказал: и все подшипники по очереди. ссылки не кинешь на них начну прикупать потихонечку. За Выхи заранее спасибо буду ждать акб пока не подключаю. За ссылки то же спасибо, только некоторые уже без наличия товара, но нашел у других китайцев. По крышке бака не понятно зачем все ее меняют? и пипку зачем менять родную? вроде нормальная. Цитата
raibok Опубликовано 22 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2017 7 часов назад, BlackGespenst сказал: Поздравляю с приобретением! Дам пару советов и больше не проси После твоих ПАРЫ советов мне жить не захотелось )))))))) Есть встречные вопросы: Зачем менять карб? - вычитал в этой ветке что и родной работает норм. У меня с родным заводится в мороз с подсосом. Про мото-часы - разве в приборку они не встроены? ( 2 фильтра на коробку 1 мотор, объем 1,5 л.) - то же не понятно у движков же 1 масляный фильтр.? по ДОП ездить буду из за этого и взял этот мот так как он с ПТС. Про задний шланг еще в магазе приметил что он в аморт загибается. - если есть ссылка от куда ты свой заказывал буду благодарен. про масло в заднем аморте сколько его туда нужно? Воздушный фильтр стоковый, тоже выкинь. - если есть ссылка на новый то же буду благодарен. по вопросам вроде все, заранее спасибо буду искать время для всех доделок) Цитата
sany61 Опубликовано 22 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2017 Здравствуйте Сергей ! В нашем же FAG е очень много чего написано и показано . Посмотрите нашу ветку , тоже море обьяснительной информации. Я сам очень много извлёк нужного для себя . С Уважением СС ! Цитата
kydris Опубликовано 22 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2017 11 часов назад, raibok сказал: ссылки не кинешь на них начну прикупать потихонечку. За Выхи заранее спасибо буду ждать акб пока не подключаю. За ссылки то же спасибо, только некоторые уже без наличия товара, но нашел у других китайцев. По крышке бака не понятно зачем все ее меняют? и пипку зачем менять родную? вроде нормальная. Подшипники есть все в факе, покупал оффлайн в магазе. Если что то не найдешь, пиши, подберем замену. Цитата
Tarrok Опубликовано 22 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2017 Лёх, про болт, которому башню сносит написал? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.