ААВ Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Если владелец мота ближе к спорту,то нужно тюнить,а если нет ,как я простой обыватель с эндурным наклоном ,смысл? Он и так прет,поверьте.Разгон 1,2,3 обалденный. Цитата
bord-51 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Подножка работает как ограничитель - сдается мне , что вы инициатор сего проекта и пытаетесь замазать свои косяки (улыбка), да работает как ограничитель, но объясните мне с какой целью ограничивать ход кика? Без ограничителя если надо, то это уже не кик, а кривой стартер получится, как раньше на автомобилях было :) Цитата
volodya Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Подскажите парни, с какой подвеской лучше купить? Я вешу 95 кг.Я новичок в этом.надо мне переплачивать за регулируемую подвеску. Цитата
smugler Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Я тоже ходил и сомневался чего брать. В итоге взял с FastAce, разница всего 10-ка, а за нее тебе крутой аморт и вилка которые стоят в два раза дороже если отдельно, а отзывы о подвеске категорически положительные. Цитата
K-D-G Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Я тоже ходил и сомневался чего брать. В итоге взял с FastAce, разница всего 10-ка, а за нее тебе крутой аморт и вилка которые стоят в два раза дороже если отдельно, а отзывы о подвеске категорически положительные. на форсаже регулируемая подвеска уже в стоке, но как пишут опытные кроссмены, толку от этого никакого.. Стоимость Dakar 250 Enduro с подвеской FastAce - 159 990 руб. нее, балтмоторс вообще уже обнаглел, 160 тыров это уже перебор.. я форсаж за 145 купил, а тут чекушка.. Стоимость Dakar 250 Motard с подвеской FastAce - 171 980 руб. они там прикалываются что ли? Цитата
Sergey1978 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Если летать в космос на нем не собираешься бери с обычной она тоже регулируется они отличаются количеством регулировок .знающие люди подсказали.... Цитата
Sergey1978 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 на форсаже регулируемая подвеска уже в стоке, но как пишут опытные кроссмены, толку от этого никакого.. нее, балтмоторс вообще уже обнаглел, 160 тыров это уже перебор.. я форсаж за 145 купил, а тут чекушка.. они там прикалываются что ли? это в каком городе он столько стоит если не секрет Цитата
smit Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 В последнем журнале "Мото" за февраль рекламируют мотик "Рэйсер рс250хзр" По виду вылитый "БМ Дакар". И подвески с регулировкой. Стоит по рекламе почему-то 105 730 руб. Цитата
ААВ Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 В последнем журнале "Мото" за февраль рекламируют мотик "Рэйсер рс250хзр" По виду вылитый "БМ Дакар". И подвески с регулировкой. Стоит по рекламе почему-то 105 730 руб. Не вылитый Дакар.Рама у Рэйсера металлическая,подвеска другая ,ступицы,обода?,покрышки.А вроде одинаково. Цитата
glebovs Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 При стоимости в 105т 730 рублей у Рейсера стальная рама и маятник, и еще на нем мотор стоит более старый чем на БМ.Откровенно говоря я побоялся бы его взять.Я видимо насмотрелся и начитался всяких форумов,но китайские стальные рамы и маятники меня пугают.Уж очень часто они лопаются и рвутся. Есть отзывы реальных владельцев с Украины,я лучше пойду проверенным путем.И еще вопрос, кто Рейсер производит?Какая нибудь инфа о нем есть? Цитата
tommy82 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 При стоимости в 105т 730 рублей у Рейсера стальная рама и маятник, и еще на нем мотор стоит более старый чем на БМ.Откровенно говоря я побоялся бы его взять.Я видимо насмотрелся и начитался всяких форумов,но китайские стальные рамы и маятники меня пугают.Уж очень часто они лопаются и рвутся. Есть отзывы реальных владельцев с Украины,я лучше пойду проверенным путем.И еще вопрос, кто Рейсер производит?Какая нибудь инфа о нем есть? с чего такой вывод, где аргументы, фото, хар-ки ? Цитата
tektoziga25 Опубликовано 17 февраля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 При стоимости в 105т 730 рублей у Рейсера стальная рама и маятник, и еще на нем мотор стоит более старый чем на БМ.Откровенно говоря я побоялся бы его взять.Я видимо насмотрелся и начитался всяких форумов,но китайские стальные рамы и маятники меня пугают.Уж очень часто они лопаются и рвутся. Есть отзывы реальных владельцев с Украины,я лучше пойду проверенным путем.И еще вопрос, кто Рейсер производит?Какая нибудь инфа о нем есть?У мировых брендов лопаются рамы тоже, что уж говорить то Цитата
glebovs Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 tommy82 на фото видно маятник и раму.что мотор отличается это видно на видео которое здесь есть на более ранних страницах. tektoziga25 с тобой тоже согласен и на фирме рамы рвет. Но я Рейсер не взял бы.Не помню на каком сайте или форуме были выложены фото со стальным маятником, сильно порваным в районе прогрессии.Меня это очень смущает,но это мое личное мнение.А так на каждый товар свой купец. Цитата
tektoziga25 Опубликовано 17 февраля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 tommy82 на фото видно маятник и раму.что мотор отличается это видно на видео которое здесь есть на более ранних страницах. tektoziga25 с тобой тоже согласен и на фирме рамы рвет. Но я Рейсер не взял бы.Не помню на каком сайте или форуме были выложены фото со стальным маятником, сильно порваным в районе прогрессии.Меня это очень смущает,но это мое личное мнение.А так на каждый товар свой купец.Ну я б подумал, хороший конкурент старым бм 250. За дакар не заплатил бы столько - форсаж зе бэст)) Цитата
glebovs Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну твой так без базара, у тебя уже скорее Хонда чем Стелс.Посмотрел видео на 24 стр. о Рейсере,ну еще они отличаются глушаками и банками фильтра,на Рейсере придеться каждый раз сидуху дергать.А там еще по идеи должен быть акум,как они это все там разместили? Цитата
ААВ Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну твой так без базара, у тебя уже скорее Хонда чем Стелс.Посмотрел видео на 24 стр. о Рейсере,ну еще они отличаются глушаками и банками фильтра,на Рейсере придеться каждый раз сидуху дергать.А там еще по идеи должен быть акум,как они это все там разместили? Сидуху дёргать и уДакара придёться,там и аккум. и фильтр Цитата
glebovs Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 ABB, у тебя доступ к фильтру с левой стороны,там лючек есть,и сидуху придеться дергать если тока к акуму полезешь. Цитата
smit Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 tommy82 на фото видно маятник и раму.что мотор отличается это видно на видео которое здесь есть на более ранних страницах. tektoziga25 с тобой тоже согласен и на фирме рамы рвет. Но я Рейсер не взял бы.Не помню на каком сайте или форуме были выложены фото со стальным маятником, сильно порваным в районе прогрессии.Меня это очень смущает,но это мое личное мнение.А так на каждый товар свой купец. А если мне не нужен мотоцикл для того что-бы прыгать на нём. А так просто ездить не напрягая себя и окружающих? Хороший вариант этот рэйсер. Цитата
glebovs Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2014 Smit, не знаю.И еще вопрос, кто Рейсер производит?Какая нибудь инфа о нем есть?Мои слова сказанные чуть ранее.Владельцев Дакара и Стелс мы знаем, их и просим рассказать про их мотоциклы.А про Рейсер я вообще ни чего не знаю.Он как с ПТС продается? Раскажите если кто владеет информацией. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.