WELS ТРОФЕЙНЫЙ

[DonSmit]

2 часа назад, pogran сказал:

Этот куда симпатичней))),чем dominator 400

 

А в таком виде?

 

[егерь]

3 минуты назад, DonSmit сказал:

Надеюсь админ простит, если у нас завсегдатаи иногда и на отвлеченную, не касающуюся Трофейного тему пару слов напишет. Возможно и ваши сравнения с новыми конями будут в тему)))

Не стоит извинений!

[pogran]

12 минут назад, Redcat182 сказал:

Поздравляю. Я тоже своего продам. Хонда Пасифик мне роднее. )

Спасибо.За скока собираешься отдавать?

[pogran]

1 минуту назад, DonSmit сказал:

 

А в таком виде?

 

В жёлтом как то не очень)))А вот в чёрном вполне хорошо.По цвету недалеко особо от трофейного,чуть хрома добавили.А так симпотичный.Надо в обзорах посмотреть

[DonSmit]

1 минуту назад, pogran сказал:

В жёлтом как то не очень)))А вот в чёрном вполне хорошо.По цвету недалеко особо от трофейного,чуть хрома добавили.А так симпотичный.Надо в обзорах посмотреть

 

Да я и здесь на чинамото создал тему у индусов и в ВК подписался на новости по нему - пока тишина. Вроде проскакивало, что в 19 году планируют завозить в РФ...

[pogran]

На верхней картинке там двигло 2-ух цилиндрованное,а на нижних одно.Двух цилинровый скорее всего для внутреннего рынка,а одно для нас))))Или я не прав?

[pogran]

Сегодня шлем покрасил,и надпись с группой крови.Супруга сказала что зря.Типа примета плохая.Как по вашему,зря?Шлем ещё не совсем закончен.

[DonSmit]

1 минуту назад, pogran сказал:

Сегодня шлем покрасил,и надпись с группой крови.Супруга сказала что зря.Типа примета плохая.Как по вашему,зря?Шлем ещё не совсем закончен.

 

Тогда уж лучше наколочку сделал бы ))))) а то шлем, либо снимать побояться, а надпись на затылке, либо улетит к епеням, да и если рядом лежать будет - скорая не заметит и с собой не возьмет. И лично я в приметы не верю. Считаю, что о неприятном лучше думать заранее и подготовиться с умом. Мы ведь шлемы одеваем не только для того, чтобы в уши не надуло ))))

[Jhonkin]

Для того, чтобы сообщить медикам или окружающим информацию о себе, (в случае ЧП) существуют спец. карточки:

 

 

А на шлеме всю инфу размещать как то не удобно )

[Redcat182]

7 минут назад, Jhonkin сказал:

Для того, чтобы сообщить медикам или окружающим информацию о себе, (в случае ЧП) существуют спец. карточки:

 

 

А на шлеме всю инфу размещать как то не удобно )

И инфа, кому печень завещаешь. ))

 

[Зема]

1 минуту назад, pogran сказал:

А так симпотичный.Надо в обзорах посмотреть

Есть какие то в азиатской технике едва уловимые штрихи, которые меня отталкивали всегда. Эти штрихи, как некий легкий акцент позволяющий без ошибочно определить принадлежность производителя я всегда подмечаю. Ну вот вижу, что азиат и все тут.

У китайского авто - мотопрома "дешево - пластиковость" знакомая еще со времен их первых копеечных магнитол, фальшивка с закосом под космический дизайн наполненная жиденькими перышками вилки, тонким металлом штампованным из вторсырья окрашенного ярко - дерьмовой краской.

  У индийского броскость и блеск, выгнутость линий, как на картинках из махабхараты. Как увижу, сразу играет мелодия в голове:

Джимми, Джимми,

Джимми Ача, Ача, Ача
Аджаре мери са
Ке джаги джаги ра
Пукари туче сун
Суна де во хи дун

Кто в конце 80-Х ходил в ДК на картины, тот в теме

И главное, что эта  техника создается дизайнером с явной претензией на крутость, как "эффектные" трюки из старых индийских фильмов.

Ну не могу я относиться серьезно к их поделиям.

Когда Трофейный выбирал, поразило то, что я не увидел в нем черт, которые так  режут глаз и отталкивают меня в изделиях китайских и индийских ремесленников. Его происхождение трудно определяемо и заметно только тогда, когда он стоит в рядах бок обок с кавасаками, судзуками, бэхами.

Это хорошо заметно по дерьмантину его сидений, отсутствию металла крыльев, маленькому двигателю, расползающейся во все стороны декоративной накладке бензобака.

Но в трофейном нет характерного  колорита, с запахом  индийских трущеб, и блеском ширпотреба китайского рынка. Он не смотрится безнадежно бедным и хрупким, он не имеет внешних черт сходства с шушлайкой моторикши.

Он крут и необычен в среде своих хлипких собратьев и в кругу ЖАлезных, но ржавых советских ИЖей и Восходов. Выделен необычным матовым цветом, чепперной осадкой и центром тяжести, мощью вилки, вальяжностью круизера, вызывает восхищенные реплики: "Воу, это же настоящий байк". С урчащим басом рассверленых выхлопных труб. А что если наклеить на него наклейки с логотипом БМВ? Многие и поверят, что это немец, ну метров с трех хотя бы.

Таким я вижу его Велс Трофейный, его именно его,  а не Бажадж, Хуесунг, Лифан, от которых несет за версту колхозом из которого мотоцикл вывезли. Мнение только мое, ни кого не имею цели задеть за живое. Просто размышлизмы.....

 

[Redcat182]

1 час назад, pogran сказал:

Спасибо.За скока собираешься отдавать?

За полтинник. Уж очень он внешне устал. Да и с двиглом посношаться пришлось. Но почти 20 тысяч за два сезона - никто и не ждал, что он будет конфеткой

[Redcat182]

7 минут назад, Зема сказал:

Есть какие то в азиатской технике едва уловимые штрихи, которые меня отталкивали всегда. Эти штрихи, как некий легкий акцент позволяющий без ошибочно определить принадлежность производителя я всегда подмечаю. Ну вот вижу, что азиат и все тут.

У китайского авто - мотопрома "дешево - пластиковость" знакомая еще со времен их первых копеечных магнитол, фальшивка с закосом под космический дизайн наполненная жиденькими перышками вилки, тонким металлом штампованным из вторсырья окрашенного ярко - дерьмовой краской.

  У индийского броскость и блеск, выгнутость линий, как на картинках из махабхараты. Как увижу, сразу играет мелодия в голове:

Джимми, Джимми,

Джимми Ача, Ача, Ача
Аджаре мери са
Ке джаги джаги ра
Пукари туче сун
Суна де во хи дун

Кто в конце 80-Х ходил в ДК на картины, тот в теме

И главное, что эта  техника создается дизайнером с явной претензией на крутость, как "эффектные" трюки из старых индийских фильмов.

Ну не могу я относиться серьезно к их поделиям.

Когда Трофейный выбирал, поразило то, что я не увидел в нем черт, которые так  режут глаз и отталкивают меня в изделиях китайских и индийских ремесленников. Его происхождение трудно определяемо и заметно только тогда, когда он стоит в рядах бок обок с кавасаками, судзуками, бэхами.

Это хорошо заметно по дерьмантину его сидений, отсутствию металла крыльев, маленькому двигателю, расползающейся во все стороны декоративной накладке бензобака.

Но в трофейном нет характерного  колорита, с запахом  индийских трущеб, и блеском ширпотреба китайского рынка. Он не смотрится безнадежно бедным и хрупким, он не имеет внешних черт сходства с шушлайкой моторикши.

Он крут и необычен в среде своих хлипких собратьев и в кругу ЖАлезных, но ржавых советских ИЖей и Восходов. Выделен необычным матовым цветом, чепперной осадкой и центром тяжести, мощью вилки, вальяжностью круизера, вызывает восхищенные реплики: "Воу, это же настоящий байк". С урчащим басом рассверленых выхлопных труб. А что если наклеить на него наклейки с логотипом БМВ? Многие и поверят, что это немец, ну метров с трех хотя бы.

Таким я вижу его Велс Трофейный, его именно его,  а не Бажадж, Хуесунг, Лифан, от которых несет за версту колхозом из которого мотоцикл вывезли. Мнение только мое, ни кого не имею цели задеть за живое. Просто размышлизмы.....

 

Это да. Даже не с трёх. Вплотную стоя, считали его старым немцем. Реально трофейным мотоциклом. Да и пассажирки (чего греха таить?) тащились от него больше, чем от спортов. Если бы не лёг, я бы еще долго в сторону своего БегеМота не смотрел бы. Даже и не задумался бы о полном комфорте. И сейчас, хоть и приезжаю в лютый дождь сухим, жалко китайца продавать.

[pogran]

39 минут назад, DonSmit сказал:

 

Тогда уж лучше наколочку сделал бы ))))) а то шлем, либо снимать побояться, а надпись на затылке, либо улетит к епеням, да и если рядом лежать будет - скорая не заметит и с собой не возьмет. И лично я в приметы не верю. Считаю, что о неприятном лучше думать заранее и подготовиться с умом. Мы ведь шлемы одеваем не только для того, чтобы в уши не надуло ))))

Я соглашусь что заранее необходимо думать о плохом.Надпись не улетит,это краска.После нанесения эрографии покрою всё лаком

[pogran]

28 минут назад, Зема сказал:

Есть какие то в азиатской технике едва уловимые штрихи, которые меня отталкивали всегда. Эти штрихи, как некий легкий акцент позволяющий без ошибочно определить принадлежность производителя я всегда подмечаю. Ну вот вижу, что азиат и все тут.

У китайского авто - мотопрома "дешево - пластиковость" знакомая еще со времен их первых копеечных магнитол, фальшивка с закосом под космический дизайн наполненная жиденькими перышками вилки, тонким металлом штампованным из вторсырья окрашенного ярко - дерьмовой краской.

  У индийского броскость и блеск, выгнутость линий, как на картинках из махабхараты. Как увижу, сразу играет мелодия в голове:

Джимми, Джимми,

Джимми Ача, Ача, Ача
Аджаре мери са
Ке джаги джаги ра
Пукари туче сун
Суна де во хи дун

Кто в конце 80-Х ходил в ДК на картины, тот в теме

И главное, что эта  техника создается дизайнером с явной претензией на крутость, как "эффектные" трюки из старых индийских фильмов.

Ну не могу я относиться серьезно к их поделиям.

Когда Трофейный выбирал, поразило то, что я не увидел в нем черт, которые так  режут глаз и отталкивают меня в изделиях китайских и индийских ремесленников. Его происхождение трудно определяемо и заметно только тогда, когда он стоит в рядах бок обок с кавасаками, судзуками, бэхами.

Это хорошо заметно по дерьмантину его сидений, отсутствию металла крыльев, маленькому двигателю, расползающейся во все стороны декоративной накладке бензобака.

Но в трофейном нет характерного  колорита, с запахом  индийских трущеб, и блеском ширпотреба китайского рынка. Он не смотрится безнадежно бедным и хрупким, он не имеет внешних черт сходства с шушлайкой моторикши.

Он крут и необычен в среде своих хлипких собратьев и в кругу ЖАлезных, но ржавых советских ИЖей и Восходов. Выделен необычным матовым цветом, чепперной осадкой и центром тяжести, мощью вилки, вальяжностью круизера, вызывает восхищенные реплики: "Воу, это же настоящий байк". С урчащим басом рассверленых выхлопных труб. А что если наклеить на него наклейки с логотипом БМВ? Многие и поверят, что это немец, ну метров с трех хотя бы.

Таким я вижу его Велс Трофейный, его именно его,  а не Бажадж, Хуесунг, Лифан, от которых несет за версту колхозом из которого мотоцикл вывезли. Мнение только мое, ни кого не имею цели задеть за живое. Просто размышлизмы.....

 

С 3 метров говоришь)))Когда свой после установки радиатора от волги выгнал с новым распредвалом и рокерами.То к соседям приехал тип из местного клуба на драге 1100,когда мой стоял прогревался тот подошёл ко мне,и спросил-1500?Я там чуть не упал))))Не говорю,250.А по холостым и внешне очень круто))))Так что у него своя харизма и брутальность имеется))))

[DonSmit]

14 минут назад, pogran сказал:

Я соглашусь что заранее необходимо думать о плохом.Надпись не улетит,это краска.После нанесения эрографии покрою всё лаком

 

Извини, я про шлем ))) не бери в голову - делай как тебе нравиться, потом покажешь. 

[pogran]

33 минуты назад, Redcat182 сказал:

За полтинник. Уж очень он внешне устал. Да и с двиглом посношаться пришлось. Но почти 20 тысяч за два сезона - никто и не ждал, что он будет конфеткой

Я когда свой продал,пацаны очень сожалели что не им))))Они даже не думали что такой ценник будет.Думали за сотку.Кстати уже следущий владелец забронировал его

[DonSmit]

Зема, я с тобой согласен, но на братьев нашего Трофика хочется посмотреть, познакомиться ))))

[pogran]

3 минуты назад, DonSmit сказал:

 

Извини, я про шлем ))) не бери в голову - делай как тебе нравиться, потом покажешь. 

Да смуту навела родня))))Им пока обьяснишь.Лучше тупо гривой покивать в ответ и удалится.Я вот тоже думаю оставить всё как есть,лишней не будет

[Зема]

19 минут назад, DonSmit сказал:

на братьев нашего Трофика хочется посмотреть, познакомиться

Шадов первое место. Трофик второе. Желтый третье. Желтый особенно похож на "Китайца"

Но,уже не плохо, не плохо. 400 кубов хоть. Но я бы не купил.

Мне всегда надо было, что бы сначала красиво, приятно, солидно,  а уж потом цена.

Или уж лучше пешком, если дешево, но не нравится или нравится, но не по карману.

В первом случае - не мое.. В случае с Шадов -  не могу.. Так слава богу есть Трофейный. Красиво, приятно, по карману. Но буду стремиться вперед.

 

1 час назад, Redcat182 сказал:

 

1 час назад, pogran сказал: