Maior Опубликовано 25 апреля Жалоба Опубликовано 25 апреля В 24.04.2026 в 09:52, sergey28 сказал: глянул в полисе: ТБ 2385 (базовый тариф) КТ 1,48 (территориальный коэффициент) КБМ 0,46 (коэффициэнт бонус малус) КВС 0,81 (коэффициент возраст стаж) сумма 1315,20 эх.. лучше бы зубы например все на месте были Сережа, а где глянуть указанные цифры ? Цитата
sergey28 Опубликовано 26 апреля Жалоба Опубликовано 26 апреля 11 часов назад, Maior сказал: Сережа, а где глянуть указанные цифры ? В полисе внизу табличка 1 Цитата
sergey28 Опубликовано 26 апреля Жалоба Опубликовано 26 апреля Хотел тетку знакомую покатать вчера а оказывается у меня давно одной пассажирской подножки нет. Как раз на той стороне куда я крайний раз упал.. на омаксе есть. Куплю. А то тетка некатаная будет :):) 2 1 Цитата
GaDOvich Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Проблема с ловлей нейтралки и переключением 1-N-2. Иногда не выключается первая на запущенном моторе и стоя на месте. Подъехал на первой, встал, нейтралка не ловится, либо передача не выключается. На заглушенном моторе приходится делать. Масло поменял, сцепление трос натянут как положено. Остальные передачи переключаются нормально. Цитата
Капер Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля 53 минуты назад, GaDOvich сказал: Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Проблема с ловлей нейтралки и переключением 1-N-2. Иногда не выключается первая на запущенном моторе и стоя на месте. Подъехал на первой, встал, нейтралка не ловится, либо передача не выключается. На заглушенном моторе приходится делать. Масло поменял, сцепление трос натянут как положено. Остальные передачи переключаются нормально. Сбросил газ, выжал сцепу и включай нейтраль на ходу (пока мот катится) . Потом когда всё притрëтся, будет включаться и на месте. 1 Цитата
GaDOvich Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля (изменено) 26 минут назад, Капер сказал: Сбросил газ, выжал сцепу и включай нейтраль на ходу (пока мот катится) . Потом когда всё притрëтся, будет включаться и на месте. Ладно бы мот новый был, согласен про притрется, я вот на само сцепление грешу. А вскрывать естественно особого желания нет))) Изменено 27 апреля пользователем GaDOvich Цитата
Капер Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля 12 минут назад, GaDOvich сказал: Ладно бы мот новый был, согласен про притрется, я вот на само сцепление грешу. А вскрывать естественно особого желания нет))) Если вскрывать не охота, тогда молиться и надеяться что само пройдет. Цитата
sergey28 Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля если регулировка сцепы не помогает то лучше слить масло и снять крышку. там сразу видно будет Цитата
sergey28 Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля хотя... изношенное сцепление наоборот проскальзывает.. а тут явно ведет. в общем правильно отрегулировать и посмотреть. может диски покоробить но для этого дало конкретно над сцеплением издеваться.. мы же не эндуристы какие нибудь.. :):) я думаю что правильная настройка поможет. Цитата
sergey28 Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля 2 часа назад, GaDOvich сказал: сцепление трос натянут как положено с этого момента поточнее Цитата
GaDOvich Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля 9 минут назад, sergey28 сказал: хотя... изношенное сцепление наоборот проскальзывает.. а тут явно ведет. в общем правильно отрегулировать и посмотреть. может диски покоробить но для этого дало конкретно над сцеплением издеваться.. мы же не эндуристы какие нибудь.. :):) я думаю что правильная настройка поможет. я его как купил год назад, особо не ездил, верней даже не ездил(на больничном был с ногой) А в этом году вот обратил на это внимание. 9 минут назад, sergey28 сказал: с этого момента поточнее Ну в том плане что и свободный ход на рычаге есть(1 см примерно может чуть меньше),, и когда отпускаешь сцепление коробка схватывает и мот трогается, на ходу прям четко работает, переключения всех передач плавные, без пинков. Цитата
sergey28 Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля 1 см это дохрена уменьшай. на полностью прогретом мотоцикле. Цитата
GaDOvich Опубликовано 27 апреля Жалоба Опубликовано 27 апреля (изменено) 12 минут назад, sergey28 сказал: 1 см это дохрена уменьшай. на полностью прогретом мотоцикле. Попробую Изменено 27 апреля пользователем GaDOvich Цитата
Alias Опубликовано 29 апреля Жалоба Опубликовано 29 апреля В 27.04.2026 в 11:15, GaDOvich сказал: Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Проблема с ловлей нейтралки и переключением 1-N-2. Подержи моё пиво))) В прошлом сезоне проблема один в один 1 и 2 передача приключалась как в стену Оказалось что лопнула сварка в этом месте отчего ножка переключения и шаровый узел в неё упирался периодически Цитата
GaDOvich Опубликовано 29 апреля Жалоба Опубликовано 29 апреля (изменено) 16 минут назад, Alias сказал: Подержи моё пиво))) В прошлом сезоне проблема один в один 1 и 2 передача приключалась как в стену Оказалось что лопнула сварка в этом месте отчего ножка переключения и шаровый узел в неё упирался периодически Тут все норм. Пока еще с тросом не регулировал. Вермени нет. Работа с-ка. Изменено 29 апреля пользователем GaDOvich Цитата
sergey28 Опубликовано 30 апреля Жалоба Опубликовано 30 апреля о, а Акмаш холдинг стал сальниковые цепи делать. https://www.akmash.ru/products/privodnye-tsepi-dlya-avto-moto-i-velo-tekhniki/tsepi-dlya-mopedov-i-mototsiklov/o-ring-x-ring-salnikovye/tsep-428h-o-ring-128/ Правда ранее уважаемый Зема писал что у него 2 раза на ходу замок разваливался на обычной цепи их производства... Цитата
GaDOvich Опубликовано 5 мая Жалоба Опубликовано 5 мая (изменено) Всех приветствую. Со сцеплением по итогу более менее разобрался, на ручке отрегулировал и стало лучше. Хочу вот себе приблуду поставить. Фотку прилагаю. Но хочу подключить чтобы от зажигания работало. Если кто может ставил что то похожее, на какой провод плюс запитать и минус. От устройства провода всего два, плюс красный и минус черный. Думал чтобы проводку не резать, через кнопочку сделать, но можно ведь и забыть выключить ее. Да можно к электрику и т.д. Но хочется самому все знать и разбираться в своей технике. Изменено 5 мая пользователем GaDOvich Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 5 мая Жалоба Опубликовано 5 мая 1 час назад, GaDOvich сказал: на какой провод плюс запитать и минус. После замка зажигания черный +, любой зеленый масса. 1 час назад, GaDOvich сказал: хочу подключить чтобы от зажигания работало. 1 час назад, GaDOvich сказал: Думал чтобы проводку не резать, через кнопочку сделать Если хочешь ставить кнопку и не хочешь резать проводку, кидай + на аккум и все. В противном случае резать прийдется , чтобы прицепиться к +. Цитата
GaDOvich Опубликовано 5 мая Жалоба Опубликовано 5 мая 13 минут назад, Летучий Голландец сказал: После замка зажигания черный +, любой зеленый масса. Если хочешь ставить кнопку и не хочешь резать проводку, кидай + на аккум и все. В противном случае резать прийдется , чтобы прицепиться к +. Вот спасибо. У меня и было два варианта в голове, зажигание и кнопка. Буду выбирать из двух зол как говориться. Дай Бог здоровья тем кто тут откликается))) 1 1 Цитата
sergey28 Опубликовано 6 мая Жалоба Опубликовано 6 мая 11 часов назад, GaDOvich сказал: Вот спасибо. У меня и было два варианта в голове, зажигание и кнопка. Буду выбирать из двух зол как говориться. Дай Бог здоровья тем кто тут откликается))) если напрямую к аккуму то через отдельный предохранитель. 3 амперный например Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.