Помогите отсеять явный шлак

[Вадим кз.]

Здравы бутьте почтенные. 

Привет вам из солнечного города Джамбул (ориентирование по условиям эксплуатации,очень солнечного +35 -45 с апреля по октябрь, +мелкая сухая пыль вне асфальта)

+100500 тема выбора двухколёсного друга в надежде на мудрость сетевого разума

Задумал прикупить себе Мот в подарок на сорок лет, в современных не шарю , ездил щеглом на Урале , Минске, накидал себе вариантов гляньте что , может какой в явный плюс или100% сыпучее гавно,

Ездить планирую в основном по бетонке на работу + сухие глиняные дороги (холмы , горы рядом но горы редко когда по грибы ) 

SFMoto TurEnduro 250

Двигатель: Zongsheng 172FMMкарбюратор NIBI PE28 колеса 21 -18.

Цена 550000 норм но у верхнего предела.

 

 (Лимит картинок, дальше ссылки на магазин)

 

Zongsheng X-Power 250 См3 ##. https://moto-mir.kz/product/motocikl-zongsheng-x-power-250-sm3/?v=4aceb7d6b456 ##

Двигатель: Zongsheng 172FMMкарбюратор NIBI PE30 Колесо (переднее): 110/90-17

Колесо (заднее): 130/80-17

Плюсы ,дорожная резина по бетонке ездить

Минус цена 580000т тенге.( жаба душит)

 

Мотоцикл Peda Tulpar 250 — B7: (Тулпар кз. брендинг)

https://moto-mir.kz/product/motocikle-peda-tulpar-250-b7/?v=4aceb7d6b456

Двигатель неизвестен но о серии педа 5 ,7 ,10 много отзывов в интернете , колеса 18 -21 кросс.

Цена 520000 (подозрительная в других салонах на 200000 дороже) да и страшненький он .

 

В меньшем приоритете

Мотоцикл Fabio CBB200 164 FMM

https://moto-mir.kz/product/motocikl-fabio-cbb200-164-fmm/?v=4aceb7d6b456

С грм и бал валом 200 кубов . В интернете насчёт  него тишина ( но красивый, чем-то на Урал похож )

И аутсайдер , чисто если решу не выеживатся и взять для перемещения с дома до работы

Мотоцикл SUZUKI GSX200-2   с магазина каспи банка ,кто-нибудь слышал? В сети полная тишина,не смог найти даже модель двигателя

Задо цена 420 000 т.теньге

[Вадим кз.]

Планирую спокойную езду без кручения ручки на как можно более длительный срок ,пока кучкой ржавчины не осыпится.

 

 

Изменено 11 января пользователем Вадим кз.

[gudron4]

Некоторых моделей у нас нет , либо брендинг другой 

Зонгшен - он везде зонгшен ! И по качеству вроде бы гуд

Что мне нравится в рисовых мотоциклах - они похожи на жигули , нет никасила и всяких сложных примочек 

выбирай с популярным движком , и удобной посадкой , остальное что захочешь прикрутишь сам

[Вадим кз.]

Спс.

Да ещё такой отмечал

LIFAN LF200 GY-3   мотарт (490) 163FML-2 

В этом салоне нет , видел в интернете в Алма-Атинском , в интернете хвалили.

[Вадим кз.]

Сейчас посмотрел ,да есть в Алмате , цена 500000 тысяч

https://1motokz.vsite.pro/product/2430533 

Колеса мотарт.

Изменено 11 января пользователем Вадим кз.

[Летучий Голландец]

10 часов назад, Вадим кз. сказал:

Спс.

Да ещё такой отмечал

LIFAN LF200 GY-3   мотарт (490) 163FML-2 

В этом салоне нет , видел в интернете в Алма-Атинском , в интернете хвалили.

Лифан по качеству не плох, но видишь ли, сейчас практически нет откровенного дрека. Могут быть проблемы, но это скорее будет касаться не модели, а конкретного экземпляра, Я бы тебе советовал искать 172 с балансиром.

[ThunderButt]

Самый первый в списке - в России он продавался под именем Avantis MT-250, у меня был такой, неплохой мотоцикл, не идеал, конечно,но двигатель на нём надёжный. После покупки потребует приложения рук, зато потом будет служить верой и правдой. Будет доставать только мелкими косяками по электрике (в жгуте в районе рулевой колонки часто провода переламываются, у меня так было, по крайней мере)

Зато моторчик надёжный, полноценная 250-ка. Седло широкое и удобное, вдвоём вполне поместитесь. Из всех перечисленных я бы его выбрал.

Лифан-200 в своё время тоже неплох, на нём стоит массивный балансир и почти нет вибраций, как электромоторчик работает.  Но он заметно слабее по двигателю, а также  рама у  него заметно слабее, и вилка совсем уж жиденькая.

Про остальные не могу сказать, не ездил. Ратую за 172-й двигатель.

[ThunderButt]

Смотрю только, на картинке мотор с киком, значить, пятиступка. У меня был с двигателем 172FMM3A, шестиступка и без кика. В остальном - копия Авантиса. Бак 12 литров.

[путник1]

полагаю что не стоит гнаться за максимальной мощностью, "крученая" воздушка по жаре более склонна к перегреву, спокойный мотор с хорошими низами предпочтительнее

11 часов назад, Вадим кз. сказал:

пока кучкой ржавчины не осыпится.

по Джамбульской жаре скорее от пыли сточится чем от ржи рассыплется

[Летучий Голландец]

1 час назад, ThunderButt сказал:

не идеал, конечно,но двигатель на нём надёжный.

Согласен! Идеальной техники вообще не существует, как хозяин будет обслуживать, так мопед ездить и будет. А от внеплановых поломок не застрахован никто!

[Вадим кз.]

Благодарю

"крученая" воздушка по жаре более склонна к перегреву"

самая крученая из них X-Power 250    - 21 лс.

О  pede B7  250 как отзывы ?

 

[Вадим кз.]

Авантисы 250 фмм стоят , но явно не в мой бюджет с 900 000 начинаются .

[Летучий Голландец]

1 час назад, Вадим кз. сказал:

О  pede B7  250 как отзывы ?

В России они не продаются, поэтому здесь ты о них информации не найдешь.

[Вадим кз.]

Читаю сейчас здесь , есть тема на форуме 

 

[Вадим кз.]

Лифан от фуры убежать сможет ? едут по бетонке с крейсерской 100 кмч , с обочины боюсь сдует, выглядит очень лёгким .

[гуру]

1 час назад, Вадим кз. сказал:

 

О  pede B7  250 как отзывы ?

 

Нормальный мопед. Надежный нижневальник, запы самые не дорогие и распространеные, это аналог наших там рейсеров, мотолендов их там много, все они на базе хонды 125 сделанны, с разными вариациями обвесами. На вашем есть передний багаж и дуги. Вообщем самое то для начинающих тяга с низов, крейсер 80-90, максималка до 105 при скоростых звездочках, расход 3,3 л\100км. Если есть горшок на 172 с балансиром , то бери на таком горшке.

[Летучий Голландец]

3 минуты назад, Вадим кз. сказал:

Лифан от фуры убежать сможет ? едут по бетонке с крейсерской 100 кмч

На двухсотке? Тебя будут обгонять ВСЕ! Там заявленная максималка 95, поиграв звездами можно поднять до 100, но реальный крейсер на трассе будет километров 80 в час. От кого ты убежишь на этой скорости?

[Oleg_A]

Я бы смотрел на первые два (тот, что с фото и по первой ссылке).

 

Причем, больше на второй, который по ссылке на мотардовых колесах.

Грязи у вас там нет, поэтому большие колеса наверно ни к чему.

Если только уж совсем убитые дороги..

Визуально он должен быть ниже, легче и маневреннее.

 

Который с фото, помимо Авантиса, похож на Регульмото Турэндуро.

Он более диванный и тяжёлый эндуро, но зато на дальние расстояния будет поудобнее.

 

По большому счету, 172 мотор простой и надёжный.

В остальном смотреть конструктив и качество сборки и комплектующих.

Обязательно посидеть, примериться, пощупать.

Тем более опыт владения техникой есть.

[Летучий Голландец]

34 минуты назад, Вадим кз. сказал:

Читаю сейчас здесь , есть тема на форуме 

 

Тема то есть, а вот владельцев похоже нет. Ты посмотри даты последних постов!

[Вадим кз.]

59 минут назад, Oleg_A сказал:

Причем, больше на второй, который по ссылке на мотардовых колесах.

+ он и навид покрасивше чем первый и педа