Где искать искру?

[Serega_80]

Если да, то там один масса, другой сигнал от коммутатора. 

[Igorolsh]

2 часа назад, Serega_80 сказал:

такая? 

 

Не, типа такой

https://мотомир.рф/catalog/29_zip_dvigatel_4kh_takt_vertikalnyy/katushka_zazhiganiya_185ymq_s_provodom_i_svechnym_kolpachkom_/

[Летучий Голландец]

38 минут назад, Igorolsh сказал:

Не, типа такой

https://мотомир.рф/catalog/29_zip_dvigatel_4kh_takt_vertikalnyy/katushka_zazhiganiya_185ymq_s_provodom_i_svechnym_kolpachkom_/

Это то же самое, корпус это масса, клемма - сигнал с коммутатора.

[Madklyaksa]

20 часов назад, Igorolsh сказал:

Принцип изначально я понимаю, поэтому и озадачен, почему без подачи сигнала от стартера на катушку, там постоянный сигнал на странные 1,4 В

Это может ключ (какой нибудь транзистор в коммутаторе) имеет ток утечки - когда вольтметр подносишь (а у него очень большое сопротивление), этот ток и дает напряжение... По идее, там осциллографом импульсы надо увидеть амплитудой около 12 В.

[Igorolsh]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Это то же самое, корпус это масса, клемма - сигнал с коммутатора.

Прошу не судить строго, ибо ни в прошлой мотожизни, ни в этой за прошедшие четыре года ни один мотопед не делал мне мозг по электрике, поэтому я в этой теме, если честно, ни бум-бум. Поэтому и задаю может быть ламерские вопросы.

Теперь по сабжу.

Два провода, подходящие к катушке - плюс (сигнал) и минус (клемма, прикручиваемая винтом к раме через площадку на катушке). Далее, на плюсом проводе, когда он снят с катушки, при включении зажигания появляется 1,44В. При запуске стартера показания не меняются. Если надеть эту клемму на катушку, при включении зажигания там 0 В.  Так и должно быть или нет?

[Igorolsh]

Да, и еще. Как говорится, дурная голова....  Решил напрямую дать 12В на катушку (была запасная) - сгорела нах.

[Igorolsh]

По итогу - стартер крутит (в параллель кинул автоаккум для чистоты эксперимента) - а искры нет. Коммутатор тоже менял на запасной, разницы нет. Что проверять не понимаю.

[Madklyaksa]

2 минуты назад, Igorolsh сказал:

апрямую дать 12В на катушку (была запасная) - сгорела нах

да не должна сразу гореть... Может уже дохлая была (с короткозамкнутыми витками, например)

[Madklyaksa]

если на катушку подать 12 воль (напрямую), то она должна искрить, когда 12 в снимаешь

[Igorolsh]

Только что, Madklyaksa сказал:

да не должна сразу гореть... Может уже дохлая была (с короткозамкнутыми витками, например)

Новая была, поставил ее на место, массу подключил, а плюсовую напрямую на аккум, треск и трещина по корпусу.

[Madklyaksa]

1 минуту назад, Igorolsh сказал:

Новая была, поставил ее на место, массу подключил, а плюсовую напрямую на аккум, треск и трещина по корпусу

а на свечу была нагружена? а то могло получиться перенапряжение по вторичке и пробой

[Летучий Голландец]

У тебя кик стартер есть?

[Igorolsh]

14 минут назад, Madklyaksa сказал:

а на свечу была нагружена? а то могло получиться перенапряжение по вторичке и пробой

Нет, к сожалению, не ожидал такого эффекта, свеча висела в воздухе.

[Igorolsh]

14 минут назад, Летучий Голландец сказал:

У тебя кик стартер есть?

Есть. Когда только выкатил, пытался завести и стартером и киком. 

[Летучий Голландец]

Ну тогда просто... Сними с катушки сигнальный провод, тестер на него и на массу. При работе киком тестер должен фиксировать импульс. В принципе можно и стартером покрутить. Если импульсов не будет, коммутатору кирдык, если будут, но искры нет - катушке.

[Летучий Голландец]

Желательно ещё конечно провода прозвонить, включая свечной, мало ли...

[Павел 2206]

Давайте сначала определимся какое зажигание ac или dc....

[Павел 2206]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Ну тогда просто... Сними с катушки сигнальный провод, тестер на него и на массу. При работе киком тестер должен фиксировать импульс. В принципе можно и стартером покрутить. Если импульсов не будет, коммутатору кирдык, если будут, но искры нет - катушке.

Олег,опять упускаем важный момент,а если ничего на коммутатор не приходит с чего он импульс брать будет?

[Летучий Голландец]

9 минут назад, Павел 2206 сказал:

Олег,опять упускаем важный момент,а если ничего на коммутатор не приходит с чего он импульс брать будет?

Согласен! Тогда генератор или проводка к нему... Но ведь обычно проверка, впрочем как и все остальное, идёт от простого к сложному!)

П.С. Между геной и коммутатором ещё регулятор напряжения стоит...

[Павел 2206]

33 минуты назад, Летучий Голландец сказал:

 

П.С. Между геной и коммутатором ещё регулятор напряжения стоит...

Это если зажигание на постоянке а на переменке там его нет,чёрно красный провод высоковольтной обмотки зажигания идёт напрямую на коммутатор