Что за мотоциклы ZF-KY? Сравнение моделей 001-006

[Атомщик]

[Rouder]

1400418237713_bulletin.jpg

Патрубок свободно болтается,второй конец? Вроде как заборник воздуха,если не ошибаюсь.

[Атомщик]

Штуцер отломан под корень. Шланг куда подсоединяется? Или просто болтается? 

[Rouder]

Штуцер отломан под корень. Шланг куда подсоединяется? Или просто болтается? 

Шланг со штуцера просто болтается,как бы сообщение с атмосферой.

[Атомщик]

Понятно. Тогда фиг с ним.

[Атомщик]

Кстати, кому нужны резинки, которые вставляются в большие отверстия и потом через них прикручивается пластик к раме например или еще что (бочонки такие с прорезью по кругу)  - ремкомплекты крепления радиатора или вентилятора с жигулей. На одних прорезь поуже, для вставки в металл подойдет, на других пошире - в пластик. Родные сопливые какие-то, и половины не хватало у меня.

[Bomer]

Что скажете по двигателю у него нету вроде балансировочного вала, насколько сильные вибрации и сильно ли от них устаешь?)

[Lis8558]

Что скажете по двигателю у него нету вроде балансировочного вала, насколько сильные вибрации и сильно ли от них устаешь?)

Проехал уже 1600 км, никаких вибраций не чувствовал, двигатель так и должен работать. 

[Rouder]

Аналогично,за 2000 и всё норм!

[Атомщик]

У меня когда газуешь, где-то на 4000 об. начинает трястись весь мот.

[чапай]

У меня когда газуешь, где-то на 4000 об. начинает трястись весь мот.

у меня нет...

[Rouder]

Надо смотреть что детонирует,двига или что ещё,у себя я таких проблем не наблюдал,моты у на одинаковые.

[Атомщик]

Это когда на месте газуешь, то заметно. Когда едешь, не обращаешь внимания, наверное. ))

[Атомщик]

А так, чему там детонировать. Звук работы нормальный. Свеча в поряде. Хотя я только по гаражам несколько кругов прокатился потихоньку. Может вал не по меткам? Х.з. Сравнить не с чем. Может это нормальная вибрация для одностволки. На хонде CBR шестисотке ваще вибраций нет. На CRке 125 вибрирует, примерно так же. 

[andrey025]

Всем здрасьте. Снял маятник и обратил внимание, что он на сайлентблоках. Это у всех так? Просто на Хондах CR он на подшипниках. Причем слой резины тонкий между втулкой и самим корпусом. Мне думается порвется вся эта фигня.

Странно. Сайлентблок не расчитан на большой ход, а маятник ходит хорошо. Иголчатые подшипники обычно стоят.

[Атомщик]

Вот и я так думаю. Скорее всего он прокручивается на шайбах с торцов, которые типа пыльники с резиной внутри. Может я ошибаюсь по поводу сайлентблоков, но очень похоже. Поковырял - ничего не выковыривается. Хотел туда втулки замастырить. А так, если порвется, повыковыриваю все оттуда да втулки сделаю. А что, никто не снимал маятник? Кто-что скажет?

[чапай]

Я снимал, сейчас им занимаюсь.Стоят подшипники. Внутренняя втулка в них прослаблена на милиметр. Заготовил поршневые пальцы. Завтра пойду к токарю на подгонку. Как сделаю сфотаю и покажу...Только у меня не 002...

[Атомщик]

А поршневые пальцы от чего? Запастись так сказать на будущее.

[чапай]

От ваза. на 22 мм. Нужны на 20,3 мм. В среду обещали обточить. Как будет готово, сниму и все распишу... :rolleyes:

[ПетровичЪ]

Я попробовал постучать, не идет. Ощущение что резина прям к маятнику приварена.

На этой модели так оно и есть, резина тут выступает в роли наполнителя, и не более, вращаться все будет на оси маятника, и торцевых типа пыльниках  :((так что позаботься о хорошей смазке сих сочленений) Со временем(2сезона) там конечно резинку подразобьет, переделаешь на такой колхоз или такой это куда надежней и практичней.

Изменено 22 ноября, 2015 пользователем ПетровичЪ