Муки выбора

[Летучий Голландец]

18 минут назад, Bizet сказал:

Я активно изучал рынок мото, прежде чем сделать выбор. В общем Лончин делает для БВМ целую линейку мотцоиклов и скутер. Единственное, прошивки мотора китайские

Я так понимаю, что делает Лончин, а шильдик и цены БМВ?

[Bizet]

8 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Я так понимаю, что делает Лончин, а шильдик и цены БМВ?

До 900 кубов включительно делает китай на заводе Лонсин. Топовые модели пока в гейропе.

[ThunderButt]

15 часов назад, Гоша1001 сказал:

а при наличии кофров - уже ломаешь голову - а что туда еще положить..

На скутер тоже можно закрепить жесткие кофры?  Или только перекидные сумки?

[Гоша1001]

48 минут назад, ThunderButt сказал:

На скутер тоже можно закрепить жесткие кофры?  Или только перекидные сумки?

у меня такие, но можно и жесткие.

 

[Паштет]

4 часа назад, ThunderButt сказал:

На скутер тоже можно закрепить жесткие кофры?  Или только перекидные сумки?

Можно конечно. Есть комплекты для установки на многие модели. А некоторые уже с завода идут. Даже в России такие модели есть.
https://spb.x-m.su/skuter-jilang-dzhilang-n-max-warrior-pro-s-3-koframi
https://regulmoto.ru/catalog/mototekhnika/skutery/skutery_novye/26122/?oid=26124

[Bizet]

Мягкие сумки берегут пластик скутера. При падениях деспфируют и поглощают удар. На мотоциклах жесткие кофры алюминиевые вообще постоянный источник переломов ног на адвенчерах вне дорог.

[ThunderButt]

1 час назад, Bizet сказал:

На мотоциклах жесткие кофры алюминиевые вообще постоянный источник переломов ног на адвенчерах вне дорог.

Хорошо,  что у меня не алюминиевые. У меня из нержавейки 

[Паштет]

1 час назад, ThunderButt сказал:

Хорошо,  что у меня не алюминиевые. У меня из нержавейки 

Пффф! Кофры челябинского завода железобетонных изделий гораздо надежнее!

[Bizet]

1 час назад, Паштет сказал:

Пффф! Кофры челябинского завода железобетонных изделий гораздо надежнее!

Да, вот специальный бетонный кофр под три бутылки.

[ThunderButt]

14 часов назад, Паштет сказал:

Кофры челябинского завода железобетонных изделий гораздо надежнее!

Как раз из Челябинска покупал. Я думал,  что ребята сами варят, как самогонные аппараты и коптильни. Потом узнал,  что китайские.

[Betonomeshalka]

В 22.03.2026 в 18:38, Dimm_On45 сказал:

Получается если на бмв менять колодки, ремень и резину (26тр перед и зад) плюс масло 2тр и фильтры 1.5тр антифриз 

23+12+26+4= 65тр плюс антифриз тормозуху... Ну с работой выйдет ... 80 не?

Поправьте если где не прав. 

Получается другие вводные

Китаец новый на гарантии и бмв на 80к дороже....

Тебе стоит пошуршать на форумах интересующей тебя технике, уверен, есть в нашей великой стране люди, счастливые обладатеди этого японского чуда, которые знают где достать запчасти и по какой цене... Если уж на то пошло, это максик, а не какой то спорт выскооборотистый, где движки после 60ти тысяч отлетают.. Уверен для него 76 тысяч это не преграда, да, сделаешь ТО и будешь ездить дальше и кайфовать.. Купи донора в месте с ним, вообще отлично будет.

[Dimm_On45]

В 23.03.2026 в 17:08, ThunderButt сказал:

Я,  конечно,  не скутерист. Но в такой кубатуре скутер весит уже 200+,   ронять его дорого и больно. Почему тогда уже не мотоцикл? В чём фишка большого тяжёлого скутера? Какой-нибудь турэндуро весом 200+ можно ронять на дуги много раз,  без ущерба для пластика. Я без всякого подкола,  просто пытаюсь понять. Может быть,  сам захочу скутер, если проникнусь.

Посмотрел ТТХ - у Бэхи снаряженная масса 261кг.

Мой V-Strom  с полным баком,  дугами,  багажными рамками, и полным бардачком железок,  которые я вожу с собой, весит 250 (специально взвешивал)

Нога больная. Переключать не варик. И залезать на высокие сидушки не удобно. Ну и в городе между рядами скутер выигрывает