Активность

Если настоящая Петрошина а не китайский или иранский аналог, то шина вполне мягкая.. Но шумная! После 80 начинает выть... Повторюсь. У меня с моими звездами и цепью, всё нормально! Если я не ошибаюсь, то от кромки диска, покрышка выступает 85 мм.

Цепь штатная, но естественно , после замены ведущей звезды она встала на первые отметки, придвинулась, на 15 звезде была на 3-4 метке, то есть, сантиметр где-то приблизилось колесо. Насчет количества звеньв точно не помню. Насчет петрошины, да, именно эту модель я присмотрел. Кто то пишет что мягкие и качественные, кто то пишет жестковаты. Не обьективно, в общем пишут, поэтому неясно)

Зазоры в направляющих могут и в 0.1мм. быть, могут и 0.5. На ходу, общая "пластилиновость" драндулета: спицы, втулки, траверсы - расхлябанность вилки скрывают. Приводишь в порядок - охреневаешь. На Ютубе видео обслуживания вилки мота Nibbi (за пол ляма который) - там в направляйках "луну видно". Шайба стала конической при разборе, или всё же была такой? Не представляю как надо постараться, чтобы её в ровный конус смять. В ветке ТЕ есть описание и эскиз, хоть вилка и другая, но могли тот же фортель выкинуть. Что ты там грел? Уточни, плиз. Судя по фото направляйки изначально го..но, в трубах не задиры, а каверны - гнильё ещё до обработки. Посмотри на сайте регуля, на каких мотах такие же амортизаторы, и в их ветках поспрашивай.

Получается, базовая модель трехсотый Бандит, только пластик немного другой?

По порядку... Я веду речь о Петрошине К-102 Она может упереться во что то лишь в том случае, если цепь короткая. Если стоит цепь штатная, никто никуда не упрётся. Если не ошибаюсь 120 звеньев! Звезды стоят 15-38 Мотоцикл musstang mt 200-7 Динамика, норм.. Я с двойкой плюс-минус 150 кг, двигатель тянет норм, крейсер 90 по иногда работающему жпс.

Можно с размером немного подробнее? Установлена 18х3.50 100/100 или 100/90? И еще вопрос, динамика разгона упала с большим размером ? И еще вопрос, ведущая зведа заводская или установлена другая? Я установил вндущую на 17 взамен 15. Если и резину поставить увеличенного размера, не упадет ли динамика разгона сильно?

кеды, галоши, валенки, упаси создатель какая искорка от гвоздика на подошве

Зачем, если, вдруг, здесь люди знают и ставили на подобный мот, зачем считать , покупать, потом сдавать, если не подойдет. Я так полагаю, для этого создают подобные форумы? Я когда спрашиваю, люблю точные ответы, а ответы из категории - поробуй, посчитай, купи, не подойдет, сдаш! Такое, любой прохожий может сказать, сплюнуть и пойти дальше, лишь бы не донимали. Как я понял, здесь, народ не для этого общается и делиться опытом?) А если не знаешь, зачем тогда вообще мне писать??? Я не совет спрашиваю как мне поступить при выборе, а спрашиваю какая резина точно подойдет вместо штатной!

На срочке попал на арсенал, везде ходили в сапогах, а вот на склад с ракетами переобувались в обычные кеды.

Чё гадать то? Возьми и посчитай.

Сейчас еще раз посмотрел, штатная резина задняя, не достает до центальной подставки пару сантиметров, если поставить 18х3.5 100/100 петрошину, она упреться в подставку скорее всего?

Спасибо за ответ! Там протектор разный у дорожных покрышек, может в этом дело или резина уже жесткая от времени?

А че на них смотреть? Клоны Бандита... Разве что на нк сзади колесо на 140 поставили.

Только сертифицированной и выданной работодателем. Правда закупают самое дешевое авно.

У меня мотик аналог вашего, сзади стоит Ижевская 3.50х18 проблем нет! Только шумная она..

К стати, видел новые мотолэнды.. NК-300, WASP и CBR-300 Их видел кто нибудь в живую?

Доброго времени суток. Коммутатор точно исправен? Если замена коммутатора на заведомо исправный ничего не даст, проверить на "подсос" воздуха. Больше ничего в голову не лезит.

Да есть такая мысль. Вроде бы, чтобы она встала, нужно укорачивать кардан и какие-то еще переделки... это первый вопрос. А второй - это где её достать (за адекватную цену)?

на таких предприятиях многое регламентировано, даже в какой обуви ходить

Это на предприятиях, которые интересную продукцию производят.

Про обмеднённые инструменты слышал, а вот про медную воронку, да ещё с цепочкой... Это новые европравила, типа ДОПОГ так предписывают? Частенько заливаю бензин из канистры в мопед, в мотопомпу, в триммер, всё это не заземлено, теперь даже не знаю как подступиться, нагнал страху.

Эндуро Рейсер рэнджер 300кубов,при заводе сильно бьёт назад,что стартером, что кикстартером, это из-за коммутатора? Если да, то какой коммутатор надо купить ?

Воронку с цепочкой до дна бака ставишь, заземляешь и заливаешь. Элементарно же . Не забываем, что на каждую точку заземления должна быть ведомость заземления :).

Нормальная турында, водянка, 4 клапана, по характеристикам близка с леопардом. Я на нём сидел в магазине, он во первых для меня высок, во вторых неоспоримые плюсы леопарда (с моей точки зрения) двойные тормозные диски впереди, наличие штатной центральной подножки. Кстати за такие деньги могли бы и багажную систему повесить!

Изменения на уровне погрешности изготовления жиклёра В первые вижу человека, который жаждет поставить на мотоцикл "велосипедную" резину, да ещё и в шиномонтаже) В стоке, на моём Магнуме, 2016г.в. стояли 3.5-18" и 3.0-18", кингстоун какой-то. Передняя была с таким же рисунком, вроде, что и вышеупомянутая Ванда Р210 При околонулевой температуре эта резина была опасна, да и на влажном асфальте, тож надо осторожнее, не самый мягкий нейлон.