Активность

Сегодня погода ничтяк, хоть мототоксикоз сбил, проехал вдоль гаражей 100 метров туда сюда... Кайф!) А вот аккумулятор подох, придется новый покупать.

Так может это не кошка, а кот.

Тема сисек не раскрыта

за последние пять лет покупал шесть шлемов.. все кроме одного интегралы, один открытый для езды летом на мопеде.. от самых дешевых от 900 рублей, он в моем рейтинге второй с верху и самый вонючий и до самого дорогого для меня в 44 тыс рублей LS 2 - он на третьем месте по комфортности и шумоподавлению. первое место занял вариант интеграла с поддеванием обычной вязаной шапки - колпака. его размер 62 при размере моей головы 58 при стоимости шлема около 15 тысяч он обеспечивает лучшие из желаемых мною качеств- удобство, отсутствие полное сквозняков по морде лица))) в холод, шумоподавление( главное после 90 км/ч) и всесезонность .. от 0 цельсия до 38. а без шапки все остальные шлемы - то давят на уши что вызывают или головокружение или головную боль. или шумят на скорости из за слабины в размере, или что для меня не допустимо сквозняки вдоль лица.. лучше всего конечно открытый шлем)))).но летом и до скорости 60 км /ч на мопеде- сказка просто))). а в этих закрытых шлемах чувствуешь себя как изолированным себя от всего.. ни запахов , ни звуков ни ветра в лицо))) это конечно про езду по лесу и по природе,

На улыбках?

и даже стопятидесятые наивно камуфлируют под мопеды, но все эти движения до первой аварии, что электрички, что бензинки после ДТП на экспертизу, и если выясняется что и не пятьдесят кубов и не двести пятьдесят ватт, вроде как идет как отягчающее. А в ситуации с электричками дела еще хуже чем с мопедами, там гораздо чаще ватты в характеристиках занижены, иначе хрен бы они пуляли, ползали бы неспешно

В общем, решил "проблему" довольно сложно и дорого. Заказал через нижегородский магазин бак от мотоцикла minsk ranger 200, с завода в Беларуси. По деньгам, вместе с доставкой до Томской области обошлось около 15т.р. (не жалею денег в свой драндулет ) Как поставлю, сделаю фото и добавлю сюда. Самый главный смысл в том, что реальный объём этого бака 19л. Летом планирую дальняк в Горный Алтай, авантюра конечно, но очень хочется проверить себя и технику. К слову сказать довольно много подготовки к этой поездке пришлось делать, в том числе и по мотоциклу.

Нормальный, ездить можно. Но РЕ 30 наааамного лучше. Главная засада в воздухане. Это просто душилка какая то.

Приветы, уважаемые!) С предыдущим мотиком запарился с карбом, а пока волк ждет сезона, задумался о его карбюраторе. Смотрю, тут как раз тему карба поднимали недавно. Вопрос такой, штатный карб нормальный или сразу стоит задуматься о замене?

Гоша, я умоляю... Как сейчас продают мопеды по 125 кубов под видом полтинников...

Если на моторе вашего электровелосипеда стоит заводская маркировка до 250 Вт, то вы находитесь в относительно безопасной зоне. В этом случае ваш транспорт юридически считается обычным велосипедом, и к вам применяются те же штрафы, что и к велосипедистам без электродвигателя: Проезд по зебре не спешившись — штраф 800 рублей Создание помех автомобилям — штраф 1000 рублей Езда в нетрезвом виде — штраф до 1500 рублей А вот дальше начинается самое интересное. Представьте: производитель указал мощность 251 Вт вместо 250 Вт — и ваш электровелосипед мгновенно превращается в... мопед! Со всеми вытекающими последствиями: Требуются права категории М Обязательное использование шлема Необходимое оборудование: зеркала заднего вида, передний и задний свет, поворотники И, конечно же, штрафы становятся гораздо серьезнее: Езда без прав — до 15 000 рублей Езда без шлема — 1000 рублей Езда в нетрезвом виде — до 30 000 рублей + возможное лишение прав ... но как всегда - наличие закона... уравнивается отсутствием контроля за его исполнением. Это как гаишники отворачиваются от молодЕжи гоняющих в шортах и сланцах на питах. Зато меня в экипе и со всеми доками, тормозят... ну для галочки.. так сказать.

С одной стороны да, с другой - власть увидела, что не хилое бабло проходит мимо! Это недопустимо!)

На самом деле это шаг у ужесточению деятельности "трудовых" мигрантов. Давно идет планомерное приведение в нормальное состояние. Чтобы приехавший работать на стройке не начинал таксовать и работать в доставке.

С одной стороны это действительно нужно, потому что у ребят башни реально нет! С другой стороны, потеряецца куча рабочих мест...В провинции и так с работой туго...

Погодите, ваше преосвященство! В ленте новостей уже увидел, что их собираются лицензировать и т.д. и т.п..... Ну как наша власть может пропустить мимо такие деньги?

Пусть и ИИ озвучка, но с юмором. Какие классные мотцоиклы делали.

По словам продавца на ВБ и Озон Возможно еще комплект будет в Марте но не точно Куплю левую часть (Типа где воздухосборник) на пластике возле габарита ну или весь в сборе мало ли у кого есть Так же кому надо продам Хвост который для номера в комплекте

уже нету забрал последнюю боковину правую на всякий случай моя еще живая но пусть будет ищю левую часть

по человечески все это понятно, доставка штука нужная, да и люди пытаются заработать на свой кусок хлеба с маслом, но ворвалось это явление в нашу жизнь внезапно, не имея ни законодательной базы, ни инфраструктуры, а зачастую (чего уж там) знаний (мозгов) для движения по дорогам, вот и сами бьются и людей подставляют

На Озоне/Валдберисе слайдер с гребнем. На 22-й год и ранее не подходит. "Слайдер цепи GR1/GR2"

Замок, зажигания 5 проводов, на нем зажигание, фара и глушилка. А вообще проблема в том, что слабое место в нем это контакты где провода припаены окисляются от влаги. Может есть смысл обработать чем контакты?