Активность

Никогда не видел (да и не слышал), что бы мотоцепь меняли только из-за вытяжки в 1 см. По возрасту меняли, по пробегу, по внешнему виду, из-за дефектов... Я видел некоторое дерьмо, как снимали цепи, растянутые на 5 см, просто из-за того, что не хватало регулировки натяжителя. Как вообще звездочки мотоцикла способны почувствовать растяжение на 1%?

Ну как бы разве натяжители не предназначены для того, что бы нивелировать натяжение цепи? А ход данного натяжителя всего на 6 мм уже нивелирует 12 мм удлинения цепи.

А как же калильное число? Не ту свечу поставишь и мотор на капиталку.

Дружище, речь идёт не о диапазоне регулировки, а о критерии годности цепи! Проще говоря, если длина цепи увеличилась около сантиметра, она идёт на выброс.

А причём здесь длина хода натяжителей? Понятно, что там диапазон намного больше, но суть-то в вытяжке самих звеньев цепи, зачастую неравномерной. Т.е. они по сути меняют шаг и он перестает совпадать с шагом "зубов" на звёздах, отсюда увеличенные люфты, износ зубов и большая вероятность набега на зубья или сваливания цепи с оных.

"в каждой шутке есть доля правды" (С) правда этой шутки в том, что она в несколько завуалированной форме доводит мысль, что для того, чтоб быть человеком нравственным важны внутренние устои, воспитание, образование, а не внешние проявления "на публику". Если, например, представитель вида "человек-мудак" нацепит на себя религиозную символику и будет даже жить в этой полынье, он не перестанет быть мудаком, А на счет крещенского купания в купели, полагаю каждый решает сам зачем он это делает, кто то в силу своего мировоззрения и религиозных взглядов, кто то из чистого любопытства или спортивного интереса, а кто для фотки в инсте и понтов, а сеть даже "по пьяни за компанию"

А разве регулировки натяжения цепи на заднем колесе не имеют ход, значительно бОльший, нежели 11 мм?

Ышоб ) Там еще молитвы и пост полагаются. А так, "ради красного словца..." А, и еще, в проруби вроде полощут не только пятую точку.

Не кто не чем не обладает Все надо подбирать Я три раза регулировал пока попал в зазор

не спеша перетряхнешь, а самое главное проинспектируешь все, и летом только бензин подливай, на китайцах если на тысяче - другой заводские косяки не вылезли то дальше при своевременном обслуживании и нормальной эксплуатации в основном ходят весьма долго

Золотые слова. Если свеча по параметрам подходит, исправна и зазор правильный то ходят по много тысяч. В ней особо ломаться нечему. Кому интересно почитайте как она устроена. Тупо электрод и изолятор. +100500 Я немного наврал. Просто в семёрке на днях с карбом и зажиганием возился. А на ней стоят 17ДВРМ вот и написал по запарке. Ну так там водяное охлаждение. На мотоциклах с воздушкой стоят 20ДВР. Сейчас на вираге стоят, и на драге стояли (так жалко было ласточку продавать), и на шадовке стояли и даже на ХД шпроте тоже они стояли. Единственное где стояли иридиевые на втыксе, но она была инжекторная и водянка. Как купил с этими свечами так и продал. Но я на ней всего два сезона отъездил.

На великах я мажу так. Вот такой штукой: https://www.ozon.ru/product/smazka-dlya-velosipednoy-tsepi-kms-c-teflonom-100ml-574284679/?at=XQtkKBB3Qc0kYXQGFRvMYxwIqlqZANFv15lZ9IXQ10E7 Капаю по капле на каждый ролик. Потом кручу педали пока не надоест чтоб попало куда надо. Потом беру тряпку, кручу и протираю, тоже пока не надоест. Цепи всегда чистые при таком способе. Тюбика хватает на космическое кол-во смазок. Великов у меня много, рука набита. Буду пробовать так же.

ненормативная лексика

Да. 10 винтиков и 4 гайки открутил).

судя по фото половина разобрано , серьезный подход

Подскажите, есть ли кокой блогер, скорее всего, любитель, который ведет обзор своего wolf 300? Типа, обслуживание, прохваты, путешествия и т.д.?

Само собой. Пол мота уже перебрано. В профильной теме развожу демагогию.

А, еще момент. Техника, конечно, почти новая, но до весны посмотри состояние хотя бы расходников. Ну там колодки, цепь... Масло и масляный фильтр можешь заранее купить, явно к сезону подорожают.

"Штиль, сходим с ума, Жара пахнет чёрной смолой, Смерть одного лишь нужна И мы, мы вернёмся домой. Его кровь и плоть вновь насытят нас, А за смерть ему, может, Бог воздаст." Ария, Штиль.

Есть не тяжелые турэндуро именитых марок. Но вопрос упирается все в то же - в цену. 10-летний Кавасаки Версус-250 стоит 400-500к. 5-летний БМВ Г310Р 400-450. 5-летний КТМ 250 Адвенчер - столько же.

.

Вот прям ща, отрыл книжку по Рейсеру Совершенно бестолковая бумажка, про зазоры в приводе там только написано, что регламент регулировки 1 и 5 тыс. км. Никаких цифр вааще. Это типа, приезжай к официалам они обладают точной и тайной информацией))

А он и не будет стоить 200. Он будет, в современных реалиях, стоить 300-400. Потому что базовый Ямаха ЮБР-125 (который до турэндуро еще ой как долго доделывать) стоил новый (когда их еще продавали в России) 300+. Вот для понимания переделка ЮБР-250 в турэндуро. 15-летний мотоцикл с пробегом 28к и ценой 400000р https://www.avito.ru/temryuk/mototsikly_i_mototehnika/prodam_yamaha_ybr_250_7693068716?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJyczZzY2VpS2UyV0FRZ2ZQIjt9L_YUcj8AAAA Это не Маша дура, это реалии таковы. И продаваны прекрасно понимают, что сертификация, поставка и растаможка в России партии надежного китайского турэндуро на 10-15 сил за 300к экономически не целесообразна.