Активность

Мопед 2017 г.в. был куплен "без пробега по РФ" с 15000 км на одометре. Я (взрослый дядька) благополучно откатал 5000+км за прошедшее лето в прогулочных поездках вокруг дачи. Из моих доработок: универсальные шины, алюминиевый кофр 30л, приподнятая выпускная система из нержавейки, сливная пробка с магнитом. Масло (S-oil, Ю.Корея) менял раз в тысячу км. Вместе с мопедом отдам штатную выпускную систему и штатные шины. Расход топлива 1,5л/100 км (инжектор). Крейсерская скорость 40-50 км/ч. Находится в Ленинградской области. Цена 130 тыс.руб., возможен торг.

День добрый всем- или доброго времени суток !!!!! мотоцикл TVS HLX 150X, собираюсь регулировать клапана - назрел вопрос, какие размеры ключей для регулировки ? самого квадрата и гайки? хочу заказать в Озоне инструмент для этого дела, а там разные размеры. благодарю за заранее , всем мира , добра , процветания и безаварийной езды !!!!!!

Сделай примитивный индикатор на светодиодах. До коммутатора, и после. Мы так именно коммутатор вычислили- после прогрева двигатель начинал сбоить.

Джаньши можно адаптировать и пересекать любые лужи, где уткам по пояс

На схеме из faq еще и распиновки по уродски нарисованы... Так то разберусь конечно но дома то не видно что куда идет.. а так можно было бы вдалеке от мотоцикла логически помыслить :):)

Народ, есть у кого электросхема нашего коника в разрешении лучшем чем в faq лежит? А то там пережатка какая то реально... Хочу на А1 распечатать и на стенку в гараже повесить

В общем попытка эвакуации мотоцикла закончилась вот чем - из 5 км он ехал 3 пока не прогрелся. Как прогрелся - глохнет насмерть пока не остынет. Причем как я понимаю это не про двигатель. Он почти холодный был Попробую заменить сначала катушку зажигания, не поможет - замена коммутатора. Не поможет - придется лезть в генератор.. В первую очередь грешу на коммутатор. Но начну от свечки.

Ни хвоста, ни чешуи

Позвонил в ТК, доставка на понедельник. Уехал на рыбалку.

Я притягивал около 35 ньютон , но этого мало, масло сопливить начало из под прокладки наружу, от руки потом подтянул. Так что как обычно всё по старинке, но шпильки я скажу хлипкие когда тянешь чувствуется как их сворачивать начинает, и прокладку гбц новую сразу надо ставить.

Асфальт. Ну я так, пару кружков ))) аккуратненько. Сёдня +4 будет. Завтра +3...+7, штиль (!), само то для рыбалки.

Плюс два нормально, если не асфальт.

Проводку брал недавно сайт "Запчасти на рейсер". Прошёл где-то чуть более 60 000. В этом году съездил Томск- Северобайкальск , 2500км. Работал там раньше, дорогу строил. Дорога от Тулун до Усть-Кут асфальт, потом 500 крупный щебень. Есть ещё дорога от Усолья-Сибирского до Улькана. Это уже знакомый прошёл, тоже в этом году. Половина асфальт, потом щебень. Мотоцикл "Десна-фантом", у меня с 2014 года. Фара, цоколь переделывал под такую же ватность, 30/30, только галогенку. На щебёнке стряхнул лампу и оказалось что я в запас ошибочно взял лампу с большей ватностью 55/60, пришлось просверлить внизу стекла фары пару отверстий, для обдува, пластик же. Всё равно не спасло, эта лампа поплавила контакты, ну хоть пластик отражателя сохранился. Поставил у брата в Нижнеангарске фару от "Урала", она тоже большая оказалась, 50/55. Но дольше простояла, только похоже спалила зарядное реле, акм. стал дохнуть. Народ, вот подумайте почему у многих из вас ломается шток выжимки сцепления. Посмотрите всю ветку, здесь и ветку у "Десны". На моём уже 60 000 всё работает. Может вы не следите за люфтами выжимки, плохо подтягиваете.

Может уже не надо? Потарахтишь в гараже для удовольствия и харе? У нас сегодня снег выпал. Не, я конечно видел вчера видос, где чувак в +2 рассекает по бездору. Но стоит ли оно того? Холодно, скользко. Езжай на машине на рыбалку ) а мопед консервируй до весны уже.

Выловил из масленого канала с помощью магнитика в термоусадке, видать дырка в прокладке меньше и задержала гайку, а в нее уже винт уперся)))) Так что свезло ))) Сразу следующий вопрос, так как надо засухарить теперь клапан, так как один из сухариков выпал и похоже без съема башки не засухарить. С каким моментом притягивать гайки головки?

картинка супер!

Ну скоро начнется

очень коварная штука, знакомый так попал, поехали на мотах в лес, обьезжал лужу, из травы елочка поваленная торчит, елочка тьфу, маленькая, но высохла, и как пика ему в колено, очень долго хромал. И еще, Сергей, при всем экипе включаем голову, "кольчуга" может создать ложное чувство защищенности и провоцировать на неоправданный риск, не стоит её тестить на прочность на себе

Один тут допрыгался, кстати..... рама треснула

Мотоцикл прибыл на терминал ТК, завтра попробую их раскачать на доставку. Если не получится, то в понедельник только. Ну и ладно, на рыбалку хоть сгоняю. Если привезут мот, по-любому кататься все выходные буду... Мотоцикл будет жить у родителей в гараже в поселке недалеко от Тобольска, там и буду катать пока. 4 месяца не сидел за рулём после учёбы, надо восстанавливать навыки. Ещё в город через неделю ехать на учёт ставить.

Это проблема нашего налогообложения. Мало какой мот стоит 500 тыс. в Китае. Это у нас они за лям уходят.

Вот, за что ненавижу китайцев- нахрена они постоянно всё меняют то?? И на кой хрен такое количество моделей? После заплыва мотоцикла в том году с телефоном вместе задумался о замене (телефона- не мотоцикла). И... От всех этих про, 5г, супер, тдитп просто начала ехать крыша. Такое впечатление что там сглючил некий робот, который собирает телефоны, и рандомно перемешивает детали. А второй- постоянно придумывает нечто новое. Мне проще- надо телефон с ips максимально возможного уровня. То есть- сразу откидываются процентов 90 телефонов. Но проблема ещё в том что найденная информация будет не актуальна уже через пару месяцев. Так же и мото. Не, мото из Китая надо брать либо совсем дешёвое (чтоб если что сделать можно с помощью г.. и палок), либо очень-очень массовое (как мой, например). Вон- зонтес, например. Хвастаются- "мы за год три раза модернизировали". Я сразу написал- "а вы хоть записываете что меняете? Или- баба с возу- и хрен с ней? Где запчасти то брать?? А- кому нужна будет редкая, старая модель? Вот именно в этом главная проблема и недостаток китайцев, а не качество. Рассматривать Китаймото тысяч за пятьсот даже не буду.

Даже на подобии такой конструкции будет лучше заводской. Несущая часть труба вгп 15*2,5(наружный диаметр 21мм), на мотоленде рамки, перемычка и отводы к подножкам 20*1,5мм на дельте 16*1,5 мм.