Активность

Только предстоит. И взять, и поехать. Пока в процессе накопления дензнаков и выбора мото.

Да оно понятно конечно_)) да и написано на самом сальнике будет ведь. Но хочется же сразу иметь запасные на руках, чтобы одним днем разобрать и собрать. А так придется разобрать, заказать, дождаться, потом только собирать.

Чево взял-то, рассказывай!? Куда гонял?

Я после сдачи два дня в состоянии эйфории пребывал. Собственно для этого всё и затевалось. Новые эмоции, процесс обучения/сдачи экзамена, покупка мотоцикла... первое мотопутешествие...

У меня обломился тросик. 1. Отрути от колеса и от спидометра. Попробуй снять кожух. Повреждение тросика увидишь сразу ) 2. Если тросик целый - то зажимаешь в шурике, крутишь, смотришь на спидометр. Если спидометр робит, то скорее всего привод. 3. если спидометр не робит, то проблема, как писали выше, в шестернях спидометра. Девять из десяти - тросику 3.14 зда. Родные у них слабоваты. ХЗ почему. Как то так. По датчику топлива выше всё написали. Если мот новый и долго стоял, то первым дело почисти контакты (заржавели, окислились) Потом всё остальное.

Тимур, только в Ютуб выложил?

А как смотреть то? Не видать ни чë.

Понял, спасибо

Небольшая серия диафильмов к текстовому отчёту. На пределе. Начало. Путь из Свердловской области близ вершины Сосьвинский Камень к мосту через реку Большая Лямпа. https://m.vk.com/video499692673_456239033

У меня бывает цепь цепляет за глушитель. Все как ты описываешь. Я долго искал случайно заметил. Цепь потянулась и на некоторых ямах цепляется есть небольшие отметки

Есть ли на motoland gl 300 Enduro регулирвка наклона фар?

Новый это хорошо, но заводской брак никто не отменял, а слабость китайской проводки общеизвестна. Поэтому проверка по указанному алгоритму.

Мот, новый простоял в капитальном гараже 5 лет.

По выбору цепи. В базе часто ставят самые дешёвые версии от малоизвестных брендов или ноунейм. Даже если вам досталась цепь с уплотнением Х-ринг, но с самой дешёвой пассивацией (покрытием), то после мойки очень скоро она покрывается ржавчиной. После мойки или поездке под дождём надо сразу выгонять воду из звеньев цепи. Воздухом, тряпкой, химией вытесняющей воду и затем уже смазать. Да, лениво, да вы серьёзно?, ты чё больной!?.... На моём мотоцикле тоже после воды ржавеет, Choho 520 X-Ring. На другом мотоцикле штатная безсальниковая Choho 520, блёклое покрытие и тоже ржавеет. Менял на Японские EK, коробочные, с разборным замком. Покрытие хромо-никелевое, блестящее. Как безсальниковые, так и сальниковые О-ринг и Х-ринг. Мойки не боялись, не ржавели. Ходят долго. Про подделки не слышал, не то что D.I.D. Вам надо брать с замком под расклёпку, с такой мощностью разборные ставить не стоит.

Сколько лет мотоциклу? Три причины: Привод спидометра на колесе. Трос . Пластмассовые шестерни внутри спидометра. Открути трос от спидометра, вывеси переднее колесо и крутани. Если трос нормально вращается, значит дело в шестернях, там зубья стираются. Я ставил новые от альфовского спидометра, впрочем сейчас можно распечатать на 3д принтере. Опять же три причины - датчик, проводка или указатель. Бери прибор, меряй приходящее напряжение на датчик, меряй изменения сопротивления на датчике при изменении положения поплавка. Можно заранее откинуть штекер, обеспечить к нему доступ и попросить в магазине на пять минут датчик, любой, лишь бы штекер совпадал, и пошевелить поплавок. Станет ясно в какую сторону копать!

Доброго времени суток, Купил xmoto roadstar 250 ( аналог волка ), легла стрелка спидометра и не реагирует никак, и датчик топлива всегда на нуле хотя бак полный. Может кто сталкивался с такими проблемами ? Заранее благодарен

На поляков (служил в Польше) проезжающих на Симпсонах мы с сослуживцами через забор части наблюдали и завидовали. Сравнивали с советскими Карпатами и Верховинами, конечно не в пользу последних. Жаль, что с исчезновением ГДР пропала и эта марка. Мокики очень хорошие были.

А можно ли снять башку с мотора не снимая сам мотор с рамы? Хватит ей места что бы снять со шпилек или она в раму упрется? Хочу все таки расточить каналы но не охота весь мотор снимать.

Сделал ролик про цепь https://rutube.ru/video/f6bdb851e2f4f25e923d13fbe1b9cfe3/ Какую цепь лучше поискать, что бы подходила для мощного мотора? На Zontes 703F цепь 525-я 126 звеньев. У Роллинг Мото она есть в наличии, стоит более 19 тыр., но нет гарантии что тоже не будет ржаветь потихоньку. А пока буду почаще свою цепь смазывать да и всё.

Так ведь его тоже надо где-то взять. )))))) Буду пробовать. В инете кучу тем, как свет переделать на вольфе.

https://market.yandex.ru/cc/7DR5kk

Что за самоуправство этот инспектор себе позволяет?! В каком НПА этот запрет прописан? У меня, когда сын в ГИБДД площадку на А1 сдавал - жена (соответственно его мама) снимала на телефон, чтобы я потом посмотрел (я на работе был) - никто слова против не сказал. Кстати, получился практически учёбный ролик - проехал чисто, без помарокАвтора поздравляю с успешной сдачей!

Треш метал

Ну у мня еще на заднем маяке демпферы есть, а так да нужны что то одно из двух , если глухарь на звезде, то демпфер на сцепке корзине тогда.

Дэмпферы всегда нужны, хотя мотор и сбалансирован неплохо. Опять же как его крутить, если 5-6 тысяч оборотов это одно, если выше 7 ми это другое.