Активность

Да как не балансируй это по умолчанию большой и толстый поршень бьющий снизу в момент ВМТ. От такого даже сообщество БМВ отказалось, хотя казалось бы . КМК одностволка выше 400сс уже моветон. Выше ста - расход бензина и саморазбирающийся на ходу мотоцикл. Все-таки Синерей хоть и неплох, но даже еще не Лонсин. На многом экономят. Для езды по населенным пунктам и пустынным загородным дорогам вполне себе, а вот на трассе и расход не меньше 7 литров (на Минск и Меше 650 с этим двигателем).

шестьсотпятидесяти кубовая одностволка может оказаться хорошим вибростендом, а может иметь и хорошую балансировку, потенциальному покупателю знать такие вещи лучше до, того как, нежели после ...

А что там пробовать? Вид отлиный, классический. Движок тот же, что и на скрамблере Минск 650. Минск себя показал типичным китайским мотоциклом старого поколения: вечные мелочи, делающие мозг. Новое порколение типа СФ Мото, Вошь, Кове, наверное Зонтес и Гаокин гораздо менее делает мозг мелочами (не делает). КМК соотношение цена и качество неоптимальные.

Комбат 650 ещё никто не пробовал?

Думаю, что не стоит по снегу и соли кататься. Ржавчина моментально. Но каждому свое. Дождемся тепла, сухого асфальта и путь. Удачной покупки.

Еще такая багажка 8500р, жду отчет о установке, просто рамки встали нормально. Но это рейнджер, тут не угадаешь у кого как хвост загнут и на сколько он пропеллером.

на пикабушке попаласть такая статья про эту трагедию

Остались две клетки, багажек в наличии нету. 5000р 7500р Рамки неделя две срок изготовления (сейчас просто другой мот в работе).

Не юмор, но интересное. Часто люди при замене масла переливают уровень на кропалик и начинают беспокоиться не будет ли вреда двигателю. Давно знаю, что нет. А вот и нагляднео видео, что небольшой (и даже большой) перелив не страшен.

Ну чтож, теперь есть повод сгонять в Ярославскую область... Вон туда

Не пускают в легендарное место

Это знакомо :). Мы в мае ездили место для встречи искать. Вот там я с приборки и сидушки иней считал. Мерз жутко. Сейчас нормальный экип купил, палатку. Главное чтобы снега сильного не было (держак на дороге), а лучше без осадков вовсе.

Цена багажника и дуг?

От вилки зависит. Например- в легенд от Регулмото даже с десяткой перед просто болтался на пружине. Попробовал залить индустриалку, которая досталась бесплатно- стало намного лучше, регулировка стала работать. Другой нюанс. Масла очень сильно разные по параметрам. В своё время я сравнивал параметры- и они очень отличаются.

Там тоже раз на раз не приходится, бывало вылезаешь утром из палатки - все вокруг белым-бело от инея!

Карта намекает, что в Сурках в мае теплее :).

Опечатался

Это уже дальше от меня, чем Сурки, хоть и не намного. На следуюище года очень даже может быть.

Скорей всего так и было. Палатки все же не было. Припасы и кое-какая снаряга были, но навыков выживания нет. Не зря уфимские горники проводят семинары. Одно из испытаний после обучения: организация ночлега без палатки при наличии спальника и коврика. Вроде экстермалы и без этого обходятся (лапником).

Там наверное лишняя единичка? На бездор обычно 5w.

Это зависит от того какую жесткость ты хочешь в итоге получить! Если говорить о специализированных маслах, то для города рекомендуют 10w, для бездорожья 15w. Я, например, езжу по асфальту и заливал масло для коробки автомата (ATF Dextron4), потому что оно у меня просто было в гараже и на работу передней подвески ни разу не жалуюсь! Объем около 300г.

Видимо речь об этом