Активность

Оттепель пошла, город поплыл, дорогу хрен перейдешь - по щиколотку воды! Да и на тротуарах тоже, нерастаявший снег воде стекать не дает... Ненавижу такое время года...

13-ю 428-ю звезду тяжело ставить в плане цепь упирается в болты крепления шайбы фиксатора

Понятно что проще, пойти и купить сразу готовое, просто смотрю стали появляться 194е за 65-80 тысяч, вот тут и закралась мыслишка, а что если? Если когда возникнет финансовая возможность от нечего делать, просто с голой рамы(нового мотоцикла с ПТС и поставленного на учёт) дорожного или турэндурного собрать турынду так сказать народную, вот прям совсем под себя, не обращая внимания на бюджет. Именно как элемент творчества не более, а ездить на серийном мотоцикле. По размерам плюс минус то глянул, но смущает выступ атавизма кика. А так то понятно берешь стелс 400гээс и впихиваешь в него 194й, вот и 250 тысяч на выходе затрат. А так джиэр400 тысяч за 360-400 и катайся себе на здоровье и не занимаясь этой фигней.

Из рекламного ролика я понял, что от тормозов Брембо отказались в пользу своих собственных, и мотоцикл в Китае подешевел до 43000 юаней. На наши деньги это 480 тысяч рублей. Сейчас многие знакомые везут для себя европейские авто из Китая. Может быть, и мотоцикл также можно привезти? Когда везёшь для себя, не для перепродажи, растаможка намного дешевле выходит.

Интересно конечно, но как для меня бесполезно.Меня и в этом устраивает всё, но они правильно сделали что выпустили модель для не высоких людей. Пульты переделали , может заменю если понравятся.

Чего проще? Забей в поисковике габаритные или установочные размеры того и того движка и сравни. Кстати это очень не дёшево! Я поинтересовался 185м движком, новый порядка 130-150тыр стоит. Его на минского гуся ставили, проще тогда свой продать и гуся за 250тыр купить.

Я ставил. Сверлил родной недоветровик.

Вообщем возник интерес к 194му мотору. Интересно кто-либо ставил вместо 175го 194й двигатель, как они по геометрии, намного ли отличаются точки крепления, совпадает ли монтажный габарит, плюс минус сантиметр не считается? Народ поделитесь опытом пожалуйста.

О! Таки в телефоне оказалась какая-то фотка случайная, где его видно) https://allwebs.ru/image/Screenshot-20251019-151941.hN5gx7

Кто ставил ветровик от n-max подскажите, как сверлить его (сделать третий ряд дырок, чтобы закрепить понадежней) и недоветровик рейнджера? Или тут обычный мягкий пластик и никаких хитростей нет просто взять и просверлить обычным сверлом ничего не лопнет? Вопрос такой возник по тому, что один раз пробовал на другом китаймото сделать доп отверстие в ветровике, так при сверлении в этом месте ветровик лопнул(((

ЧВК " Валидол", ОсПН " Старперы"....как вариант

И у кого какая пенсия. (Лично у меня хорошая, только маленькая)

Я тут помимо травмы спины и копчика, имею как все нормальные люди, протрузии и грыжи в районе поясницы. Пересмотрел и перепробовал очень много упражнений, изучил эту тему и вот никак руки не дойдут сделать для тренировок пару штук интересных. Потом обязательно поделюсь, это и здоровым не помешает.

По поводу темы здоровья, это нормально в нашем возрасте!

Я в 1989 году работал в Хабаровском крае. Там вода в горных реках, не напьешься такая вкусная была... Я такой воды и приблизительно по вкусу не пробовал...

раньше были времена, а теперь мгновения... раньше поднимался хрен, а теперь давление!

Помнится, когда молодые были ,приезжаешь на какой нибудь мото фест, разговоры про мотоциклы, девок и т.д. А сейчас про кто какие таблетки пьёт, кто то похвастается новым аппаратом для измерения давления)))

Время бежит, возраст даëт о себе знать. Я вот раньше тоже был молодой и красивый, а теперь просто красивый

К сожалению ни первый, ни второй не подойдут(

Как себя ведёт краска на пластике? Отлетает от одного взгляда в её сторону, или бодряком?

Вот этой инфой ты меня очень приободрил и успокоил. Спасибо. Прогрессия сейчас на интересующем меня моте отревизирована и работает четко, как швейцарский хронограф. Я вешу под 80, эндурист из меня - как из г..вна - пуля, и дальше размокших лесных дорог я особо не забираюсь. Ну и в целом концепция мотоцикла выходного дня с редкой эксплуатацией как бы намекает, что условия моего будут более щадящие, чем у твоего.