Активность

Идея то неплохая, с небольшими нюансами. Вот только есть маленькая проблемка... Если память не изменяет то такой прибор стоит тысяч от двадцати. И возить его постоянно точно не стоит по многим причинам. Для точной настройки врезают гайку- и вкручивают датчик. После настройки глушат. Постоянно возить прибор точно не стоит. Можно конечно попробовать что то дешёвое... но какой смысл? На карбюраторе смесь пляшет в очень широких пределах в зависимости от всего.

Не многоват ли 130 гтж, стоковый вроде 120

https://ozon.ru/t/4CaFkgg

Добрый день. Помогите пожалуйста найти проблему. Мот Regulmoto TE 300 pro, двиг 174-5. В общем проблема выглядит так: На 1 передачи с 6-7 тыс крутится без проблем. На 2,3 и выше до 6 тыс едет нормально, с 6-7 тыс дёргается. Ни хлопков ни дыма нет. Карб pwk 34, жиклёры 35, 130. Пробовал перед ускорением с 6 тыс. включать обогатитель, дёргается чуть чуть меньше.

Суть в том, что это и на хрен не надо. Один раз отрегулировал и катайся. Это как я в молодости на копейку панель приборов от шестерки ставил, датчик давления масла не подключал даже, есть лампочка, погасла, значит всё норм, а со стрелкой переживания, то упало, то поднялось.

Если я вам скажу "лопата", вы сразу покиваете головой и согласитесь? Суть в том, чтобы контролировать качество смеси визуально на приборе, а не нюхать свечку.

а как именно потек,прям ручьём? https://megamoto.ru/catalog/product/salnik-pompy-300ac?ysclid=mdfitjzr8g157086342

Да нахрена он нужен? Тебе же говорят - карбюратор!!!

Всем доброго. Мот новый. Регулировал клапана - у одного из винтов регулировки очень большой люфт головки (см. фото). Обычно еле чувствуется небольшой зазор - здесь же болтается как незакрученная гайка. Вопрос 1. насколько это критично? 2. Как заменить этот винт - в интернете не нашел ни одно го видео.

Дак я его на 2 года и забросил хахс В этом году вот решил обратно оживить, новые кольца поставил вот катаюсь пока но как видите проблема пока не ришилась, обкатку продуй потом посмотрю что будет

Не то что кипит я проеду не больше 1 км то уже дым идет с картера

Где где в картере наверное

Парни а по проводке ближний, дальний чем-то отличается? То есть если их перепутать что изменится?

Гора Рассыпная. Гора Рассыпная могла получить свое название из-за курумника, который окружает вершину. Размеры курумника — от 20 см до нескольких метров. Гора Рассыпная (высота 1017 м) — одна из живописных природных достопримечательностей Башкирии, относится к вершинам «Уральского Барса». Этот маршрут путешествия по красивым местам Урала доступен семьям с юными туристами. На гору Рассыпную можно запланировать поход в любое время года, тропа проходима круглогодично. Гора находится в Белорецком районе Башкортостана, ближайший населённый пункт — деревня Шушпа (17 км от Белорецка). Подъем на гору Рассыпную начинается от поселка Шушпа (летом можно идти по комфортной лесной дороге, зимой — по снегоходной тропе). Маршрут не сложный, ощущается легкий набор высоты, немного труднее будет на последнем этапе пути к вершине (отрезок пути примерно 700 м). Восточный Бастион (GPS-координаты: 54.101562, 58.431255) — скальный выход, здесь есть красивая смотровая площадка. Западный бастион (GPS-координаты: 54.103138, 58.425038) — ещё один скальный выход на горе Рассыпной. Вершина Рассыпной — это плоское плато со скальниками, останцами, на котором растет лес. С высоких точек плато — скальных выходов открывается вид на соседние вершины уральских гор. Деревня Шушпа. Шушпа являлась ключевой станцией на Белорецкой узкоколейной железной дороге. Главный маршрут пути связывал Шушпу с Белорецком, Тирлянским и Верхнеаршинским. Эта дорога сыграла ключевую роль в развитии деревни, обеспечивая ей связь с внешним миром. Сегодня, когда рельсы уже демонтированы, о железнодорожном прошлом напоминают остатки моста и насыпи. Сейчас Шушпа в основном дачный поселок (постоянно в деревне проживают несколько десятков человек). В 1,5 км от Шушпы находится учебно-тренировочная база спасателей. Главная достопримечательность Шушпы — скальный останец Шушпинский утёс, расположенный на берегу речки Шушпы. Утёс виден практически из любой точки деревни, а с его вершины открывается великолепный вид на саму Шушпу и на долину реки Белой, окружённую горными хребтами. Утес даже снимали в настоящем кино! В деревне прошли съёмки дилогии «Пропавшая экспедиция», — на Шушпинском утёсе снимали сцену, где увлеченный воздухоплаванием мальчик Митя прыгает со скалы с самодельным дельтапланом. В Шушпу ведет мост через реку Белую, построенный в 2003 году, из остатков узкоколейной железной дороги, и укрепленный проволокой (несколько лет назад он был признан аварийным). Источник: https://nashural.ru

Кто в чем в жару ездит по городу? Присматриваюсь к мотардам. Цвет наверное белый.

Посмотрел фильм "Формула 1", 2025г., хорошее кино. В общем-то очередная красочная картина-сага об автоспорте. Наверное сразу навевает сравнение с фильмом "Гонщик", 2001г. про формулу1 с наставником Сильвестром Сталлоне. Здесь наставник тоже не слабый и это Бред Пит в хорошей форме! По сюжету ожидаемо проблемы в команде формулы1, которые вертуозно решает кризисный наёмный старый специалист-гонщик. Великолепные сьемки, головокружительные гонки, интересные тактические хитрости, изобретательные ходы на грани фола, но в пределах правил, риск на грани и ... победителей не судят, они пьют шампанское и все подружились))). Глубоко раскрывать каждый персонаж не стали, но наверное этого было и не сильно нужно и если вы не тонкие театралы, то одинаковые выражения лиц в течении 2ч.30мин. не создадут художественного дискомфорта. Кстати, хронометраж в 2.30 мне показался чрезмерным, можно было смело сократить до максимум 2ч., убрав повторяющиеся сцены неудач. На мой взгляд драматизма они не добавляли и только создавали затянутость на одном месте, это меня раздражало. Рейтинг на КП восторжено высок - 8.0! Прям просто праздник какой-то! Не буду спорить. Вероятно массовый зритель получил Бреда Пита и понятную историю с хеппи эндом. Ну и хорошо! Кстати, в подобной тематике порекомендую фильм "Итальянская гонщица", 2016г. Тоже описывал его здесь как-то.

Не планируете установить комплект в выхлопную систему?

Какие нах датчики, мот на карбюраторе.

Главное, чтобы мост через Белую не сложился под весом бегемотика Планирую выехать в пятницу. Если удастся, то после обеда. Если нет, то вечером. Где-то в Челябинской сделаю промежуточную ночёвку. В воскресенье, если буду в состоянии стояния , сделать радиальный выход на г. Рассыпную. Обратно - в понедельник. По выбору места стоянки. Планирую проехать дер. Шушпа, затем пересечь мостик через ручей за ул. Центральная. 54.081944, 58.471598 Затем, двигаясь на северо-северо- запад, найти подходящую поляну близ второго от деревни родника. 54.082223, 58.471276 Не знаю, смогу ли там проехать, но ещё интереснее, проедет ли там бегемотик В противном случае, можно встать перед деревней на берегу Белой, но там бывает людно. 54.081829, 58.487825

А поднимать меня кто будет?

Из Белорецка выходит на север каменистый Тирлянский тракт. Для эндуро - это асфальт. Ответвление на Шушпу, полагаю такая же каменистая грунтовка с пологим спуском к Белой.

Здравствуйте! Подскажите, стоит ли лямбда зонд (датчик кислорода) в выхлопной системе данного мотоцикла?

Да ладно, ты мою резину то видел.. вместе падать будем

От чего можно поставить задний амортизатор? Никак не могу подобрать. Либо нижнее крепление не то либо сильно длинный. Мой почти сдох а делать его не хочу. И от чего можно прогрессию поставит?