Активность

конечно, но хоть что то делают, много заводов вообще снесли, а если такой квадрик целиком из за бугра ввезти, то с утильсбором он пару лямов будет стоить

Ну это не такая большая проблема. Я на баке более пятисот километров могу проехать.

Грустно (((

буквально вчера с женой пересматривал то с чего наверное началось мое увлечение фантастикой. смотрел тогда в кинотеатрах году в 1986, намедни на кинопоиске. это французский мультик Властелины Времени 1986 года и потрясающий фильм Враг Мой 1985 года.

Судя по описанию за эти деньги хороший вариант, я имею ввиду Скайвей, на Рейсеров хоть запчасти есть. Если нормально заводится, движок работает ровно на холостых, в принципе можно брать. Стоит конечно пробить по вину на сайте ГИБДД нет ли ограничения на регистрацию.

У меня пишет 90к. Ну и 90 и 160 - это как бы не одно и то же. Я могу приехать и забрать если это хорошо. Мне очень интересно. Здесь совсем ничего нет. Как понять нет ли подвоха?

Скажем так, он достаточно хороший для того, что бы цена в 80к даже начинала смущать меня. Ну или у них реально сейчас застой и пытаются хоть за какие-то бабки продать. Кстати новый Бандит 300 стоит 150-160к. И да, он несравнимо лучше 250-го бандита. Кое-где в Питере салоны и кредит предоставляют. А вот салон предлагает еще и бесплатную доставку (в коробке, не собранного) по России. Ну да там собирать - не с нуля. В сети много подробных обзоров. Обычно колеса, руль скинуты. Ну зеркала, поворотники. Протянуть весь желательно. Может карб не настроен будет. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_motoland_motolend_300_bandit_300_kubov_7646090388?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJIekJabUR6bE5EY29uVkx2Ijt9DYeumT8AAAA

Есть у меня и газель и просто прицеп хороший. И выходной найду. А это хороший мот?

В данном случае конкретно с этими моделями да: 200 и 250 почти то же самое. Вот КТМ Дюк 250 или Кавасаки Ниндзя 250 или СУЗУКИ Бандит 250 - это уже сильно другое.:) Скорость у них почти одинаковая. Ну будет один на 100 км/ч реветь чуть меньше другого. Не оба уха закладывая, а только одно.:) Ожидающие могут продолжать улыбаться, стоя под солнышком на остановке. Это сугубо их личное дело.:)

Где же я тебе 300 возьму если есть 250?

Искать товарища с газелью/портером/ларгусом... Или брать такую машину в аренду (потому что брать в аренду с водителем совсем дорого выйдет). В пт вечером выезжать в Питер, в сб вечером покупать там мот, поспать и в вс рано утром обратно. Лучше вдвоем ехать. И не скучно, и мот грузить сподручнее. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_racer_skyway_rc300_cs_7773635430?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJaNlBiS3ozQWM4Z1JybGZkIjt9IRAZ-T8AAAA

25 лет женат, свои три девки народил). 200 и 250 - это почти то же самое? Скорость у них одинаковая? Ну я каждый день мимо остановки поселковой проезжать буду, не хотелось бы вызывать улыбку у ожидающих пропердя на мопеде, хотя.. хз.

Ну у меня стоит техас 300 и Вроде как "Roliz Optimus" Я присел, прикольно. Нихрена не понял пока, надо ещё раз зайти. Говорю же дыра, ни новых ни вторички вообще нет. Новые под заказ(правда я не обсуждал, но лыжи мне отказались везти посмотреть). Я схожу ещё раз посмотрю что к чему. Я тупой, давай сначала все параметры геометрии. Что там со стопой? Как должны быть колени? Критические значения меня интересуют. Чего вообще не должно быть точно. Я думаю что если и сяду, то ничего не пойму.

Никакой выгоды. Мощность и скорость почти такие же, что у форестера. Плюс это спортбайк - баааальшой вопрос удобства посадки с таким ростом. Разве что девки заглядываться будут.:)

Это точно. В конце апреля 2025- го года был там. Небо и земля по сравнению с 2020- м годом. Толпы туристов абсолютно везде. И это был ещё апрель, что там делается летом даже представлять не хочу. Отношение к путешественникам за пять лет тоже претерпело изменения. Хотя в целом люди остались такими же доброжелательными и всегда готовыми прийти на помощь, не то что в Калмыкии. Тоже самое было и в конце апреля 2025-го.

Сейчас такое происходит повсеместно. По ряду внешних и внутренних причин люди стали больше ездить по своей стране, а не за границу. Это, конечно, приносит определенные сложности для "диких" туристов, но есть и плюсы. Строятся дороги, растут магазины и сервис, повышается безопасность. Попса и пластмассовый мир, безусловно, победит, но я думаю, что всегда можно попытаться услышать голос духа той или иной местности, если держать глаза, уши, сердце открытыми и искать альтернативные пути.

Себе на Импульс такую поставил https://www.ozon.ru/product/panel-priborov-universalnaya-dlya-mototsikla-pit-bayka-enduro-1910247984/?at=qQtJjBM59cq08BLJhDZj4BjSro7oJ5CY1PKwGHZKq5Ep

Только жопа может сказать, твой мот или нет, всë правильно.

Честно говоря никогда не слышал о батарейках и необходимости их замены, раз у меня мопед полтора месяца разобранный стоял и пробег на одометре сохранился.

Добро... Если и нет, то как нибудь....

Ну вот смотри, у меня рост 177, я сел на Регулмото Дюк, высота по седлу 820мм, нормально - пол стопы на земле стоит, выше уже не комфортно, только носочками землю достанешь! У тебя по месту жительства что мотоциклов не продается? Я не говорю покупать, а прийти посмотреть, присесть и понять какая высота тебе комфортна!

Не задавался этим вопросом.

Нормально уживаются, как и на всех электронных приборках - нажатием кнопки выбираешь какой пробег показывать. Конечно, я брал приборку подешевле, там был мануал на английском, в приборках подороже на русском. Просто нашел его и качнул, кроме того полно видео по настройке. Там в принципе всё одинаково - вход в режим настройки нажатием кнопки и включение зажигания, переключение между функциями долгое нажатие кнопки, изменение параметров короткое нажатие. Насчёт этого точно сказать не могу. На неделю отключал аккумулятор, ничего не изменилось.

Чет напомнило... P.S. осторожно есть мат