Активность
- Последний час
-
Ты наверное читаешь режим обкатки, так и есть. После обкатки 1000км. По поводу ремня, если ширина ремня стала меньше на 2мм, это показание к замене. Это не значит, что нужно то и дело снимать крышку вариатора и лезть туда со штангенциркулем, как максималка значительно снизилась, значит надо проверить!
- Сегодня
-
Дружище, в вариатор скутера ничего не льют, он сухой! А вот в редуктор вариатора льют трансмиссионку 75w90, количество должно быть написано на вариатора. Производителя выбирай по своему кошельку.
-
И через сколько замена масел и ремня? А то читаю книгу и указанно 500 км..
-
.thumb.jpg.1b1bab151bfbe1d4e18d8f764f420aaa.jpg)
Drakon изменил фотографию своего профиля -
Артём586 присоединился к сообществу -
Всем привет, подскажите какое масло в вариатор заливать? Вязкость и бренд? В двигатель купил Зик 10 w40 синтетика. В вариатор не могу найти и понять какое надо...
-
Удалось найти заднюю звезду?
-
https://photos.app.goo.gl/9vXDk2GJCWqfPcoH9 Подскажете? что за отверстие в левом картере за обгонной муфтой, над масляным фильтром, как будто выломато отверстие, хотя везде на новых корпусах она есть -
Что есть "хорошесть"? Лучше ли он большинства дешевых китайских чекушек? Да, наверняка лучше. Стоит ли он своих денег? Ну в ЮМ их сейчас продают по 200к. Дороже точно нет смысла. За эти деньги можно взять свежий Пульсар-200, который по всем параметрам интереснее. В конце того года сам хотел такой купить б/у, вступил в группы по ним, читал. Если коротко - то есть конструктивные просчеты, плюс характеристики все-таки ниже, чем ожидаются.
- 4 ответа
-
- 2
-
-
Не хуже и не лучше других китайцев. Я в прошлом году рассматривал к покупке, Серега_80 мне сказал, что на него с запчастями мягко говоря не просто. Я этот вопрос изучать не стал, потому что нашел гораздо ближе Импульса.
-
И что он хороший ?
-
А как на счёт фото выложить? Я вот сейчас репу чешу, хоть убей не помню что там за отверстие! -
Подскажете? что за отверстие в левом картере за обгонной муфтой, над масляным фильтром, как будто выломато отверстие, хотя везде на новых корпусах она есть
-
Как раз из Челябинска покупал. Я думал, что ребята сами варят, как самогонные аппараты и коптильни. Потом узнал, что китайские.
-
Исключение из правил лишь подтверждает правило!
- Вчера
-
DavidCot присоединился к сообществу -
они скажут что ты фэйк. Такого не бывает и ты не существуешь.
-
Минск С4 300 один в один, только у минскача колеса литые и на 45тыр дороже.
-
Cобственно у кого такой мотоцикл ЗИД СТАЙЕР 300-01 поделитесь впечатлениями ? https://rutube.ru/video/238e8e44ee8a469ddfcb827c7a6f016c/?ysclid=mn4yzeejvj916488076
-
Спасибо. Так и сделал
-
Darkxknighty присоединился к сообществу -
Да, вот специальный бетонный кофр под три бутылки.
-
a212 присоединился к сообществу -
Пффф! Кофры челябинского завода железобетонных изделий гораздо надежнее!
-
Интересное мнение. А что они скажут про таких как я? У меня мот восьмой сезон и шестьдесят тысяч км на колесах. И я не один такой на форуме, есть ребята и "посерьезнее" А самое главное - мысли о замене мотоцикла не возникало.
-
Уже не одну звезду сменил на своём мотоцикле и знать не знал про износ шлицов на звезде. А вот прошлой осенью тоже столкнулся с таким. Поехал в поездку выходного дня за 250 км от дома и в пути уже начал слышать характерный стук/удар в том момент, когда торможение двигателем сменяется его тягой. Доехав до конечной точки, поставил мот на центральную подставку, включил передачу, а сам начал колесо вращать вперед-назад. И тогда локализовал место стука, он доносился из под крышки ведущей звезды. Сняв крышку, обнаружил, что на звезде шлицов осталось совсем немного и при неподвижном валу, звезда имеет возможность вращаться на нем на определенный угол сектора. Домой уже старался ехать без резких ускорений и торможений двигателем. При этом до этой звезды стояла точно такая же и было всё в норме. Видимо, просто попал на такой косяк. Звезда Мотоленд типа закаленные зубья, а вот так получилось.
-
Хорошо, что у меня не алюминиевые. У меня из нержавейки
-
Новый коммутатор,не значит рабочий! Я как то купил себе на запас на Озоне,и оказалось что он не соответствует параметрам. При запуске идёт отдача в обратку и обороты плавают. Попробуй коммутатор с исправного мотоцикла!
-
Добрый день, столкнулся с такой ситуацией завожу мотоцикл д4 125 и кручу в отсечку а он выше 4-5 тысяч не становиться больше коммутатор стоит новый, реле регулятор стоит новый, аккум стоит новый, чистил карбюратор, чистил краник в баке, менял свечу, снимал фильтр с фильтр боксом и ничего не поменялось подскажите как можно решить данную проблему
.thumb.jpg.8d3c2de87b7ebee133b694fd19097fa3.jpg)
