Лидеры

Етить, что здесь произошло-то??? Это чего, фотки с пёсиками и котиками так на всех подействовали? Читаю всё это... и тошно становится... Несколько раз читал о предлагаемых встречах вживую для общения... а теперь у меня складывается впечатление, что это общение без ножей и огнестрела не обойдётся... Отдельный вопрос к эндуристам: вам-то что, свои энэргию и амбиции девать некуда? Брысь в леса-поля кататься, зимний мотосезон в самом разгаре! Друзья, ну самим-то не надоело сраться раз в неделю, как по расписанию? Зачем пачкаться низостью, выливая помои на своего ближнего? Зачем отвечать на провокации, вступая в безполезную полемику? Вся эта ругань не несёт за собой никакой полезной информации... и вам, Уважаемые представители разумной формы жизни, не жалко тратить своё безценное время на эту чушь??? Задумайтесь об этом! Сами СЕБЕ ответте на эти вопросы! И поняв, что жизнь слишком прекрасна, но и достаточно коротка, что бы растрачивать её на пустые, никому не нужные, ни к чему не приводящие конфликты в виртуальном пространстве, в следующий раз не обращайте внимания на описаную выше гнусность!!! Пс: для разумных людей - будте выше срача, вам это по силам!!! Ппс: для особо нервных и заносчивых - купите макромэ, успокаивает!!! Пппс: Каждый решает для себя сам, к какой категории себя отнести.

Возникла идея сделать календарик форума. Могу сделать макет в векторе, мне видится как календарь с лого форума и лого различных марок китайских мото. Размер видится А3. Макет можно будет взять и распечатать, на принтере или в типографии, по желанию и возможностям. У кого какие пожелания, и нужно ли кому это вообще?

Что бы выкладывать то, что было бы интересно зрителю- нужен как минимум сценарий и быть режиссером. Не каждый на это способен. Я имею ввиду и себя. Если придерживаться этих рамок ветка перестанет наполняться. Каждый снимает то, что в первую очередь интересно ему самому и делиться с другими. А смотреть или нет, это уже личное дело каждого. пс...а у нас сценарий один...мотоцикл, газ, лес- поля, упали- застряли, домой. Вот и весь интерес.

:ph34r:

покидаю фоток немного,кстати,кто защиту рук ставил,скиньте фотки)

.

ух-ты, какое тут бурное обсуждение, я тоже хочу)) описываю условия для активного катания зимой, тоесть не просто булки возить по снежной тропинке, а во все тяжкие.. пишу в критической форме, так что не пугайтесь)) про шины: Шины под ошиповку нужны очень жёсткие, буквально каменные, мягкая резина не годится, шип будет ложиться.. Шины желательно использовать новые, т.к. шипы работают только на льду, в снегу работает протектор.. Шины нужны кроссовые, и чем хардовее, тем лучше, опять же по причине гребного протектора... В конце зимы шины расшиповываются, дырки заливаются термоклеем, и вы преспокойно откатывайте на них летний сезон до зимы, и опять покупаете новые шины и шипуете, и так по кругу.. про шубу: пожарный шланг мне так найти и не удалось, а потом и нафиг не нужен был.. испытал несколько видов шубы, сейчас так, усиленная камера, толстая такая, толщина наверно как у покрышки велосипеда, сверху Б/у мото камера, всё это дело обмотано бумажным малярным скочем, это что бы не сбивался бутерброд когда его суют в покрыху, потом когда качеш колесо, бумажный скоч разрывается и всё встаёт там пучком.. высота шипа (дюбеля, самореза, болта): должна быть в районе 8мм, это оптимальная длина что бы вгрызаться в лёд, и что бы шип не ложился, 10мм это уже максимальная критическая длинна, и допустима только на очень жёсткой резине.. минимальный выступ 5мм, если меньше, то толку от шипа него мало.. тоесть покупаем дюбель, саморез, болт, с запасом, лиш бы не короткий, после ошиповки обрезаем все шипи до высоты 8-9мм от шашки, далее их затачиваем с 4 сторон, делаем как бы пирамидоидальным конусом, но не острым! если конец будет острый как шило, кончик буквально на глазах затупится.. про дюбеля: сыромятина, тупятся быстро, задние в конце зимы стёрлись в ноль.. ошиповка трудозатратная, гимору больно много.. гайку сверху делать не надо, она сжирает полезную остроту шипа, достаточно 2 шайбы сверху что бы прихватить в 2 местах, сварка обязательна.. внутри, а внутри у дюбеля очень маленькая площадь давления, я подкладывал шайбу, но это мне тоже не понравилось, шуба хламится быстро.. вообще минус дюблея в том, что он гуляет вверх-вниз, фиксации его штатной шайбы не хватает, даже приварив его.. что бы исключить гуляние, и улучшить прижим давлением камеры изнутри, нужно качать порядка 2 атмосферы, что не есть гуд для снега.. штатное остриё дюбеля быстро тупится, и если дюбель торчит в каждой шашке и остриё затупилось, то получается очень большое пятно контакта, и передок мотоцикла начинает таскать, от этого никуда не деться, и что бы заточить обратно шип до нужной остроты, то дюбель придётся точить болгаркой, с четырёх сторон, каждый! и не один раз за зиму.. Вообщем кто бы чего ни говорил, а шиповаться дюбелями я больше не буду, откатал на них всю прошлую зиму, с декабря по март, около 50 мото часов, при всех его плюсах, минусов у него больше.. про саморезы: тоже со сути фигня, износостойкость ниже чем у дюбелей, но ошиповка ими гораздо проще и менее трудозатратна.. саморезы нужны диаметром 5-6мм, всё что тоньше быстро сотрётся.. я покупал жёлтые такие, с конусной шляпкой, их как грязи в строительных магазах.. как я писал выше, при покупке длинна не имеет значение, всёравно их подстригать болгаркой до 8-9мм, а потом затачивать под конус, главное что бы не коротки были.. И опять же у саморезов с конусной шляпкой маленькое прижимное давление из нутри, тут особо ничего не поделаеш, и что бы самоерз ен ввинчивался внутрь покрышки от ударов об снежный ледяной покров, перед завинчиванием я обмазывал саморез супер клеем, гелевым, он более эластичный.. Завинчивал шуруповёртом, бжик и всё, сверлить покрыху для самореза категорически не надо! чем плотнее саморез будет сидеть, тем лучше, а сверло пусть даже и очень тонкое скрадывает очень ценный обьём резины Для тех кто шипуется в первые, советую этот способ, только покупайте жирные саморезы.. про болты: гавно, однозначно.. повёлся я на высокопрочный сплав с красивыми словами, но болты так же быстро стираются, наверно быстрее всех, а самые супер пупер калёные 12.9 степени прочности, вы не найдёте такого размера какой нужен.. не советую этот способ, т.к. дюбеля износоустойчивее, а саморезы проще, болты получается ни рыбы, ни мяса.. про шипы KOLD KUTTER: красивый развод на бабло, нигде они толком не работают, ни на льду, ни в твёрдом снегу.. если пока новые они ещё чего-то могут, то когда подсотрутся, то эффект будет обратный, каждая грань шляпки будет похожа на лезвие конька, которые не впивается в лёд, а катится по нему.. это и так понятно, вообще не понимаю почему люди ведутся на них.. про шипы SiTEK: вот локти кусаю, хочется попробовать, но цена больно дорогая получаеется, и они продают по 500 штук миниум, а для перёд/зад они нужны разного типа.. тут примерно получится: покупаем новые покрыхи митас, спецально для зимы и спецально для шипов, цена вопрсоса была 5500 руб два колеса, покупаем шипы ситек, и шипуем, вот и получается почти заводской трелеборг.., умельцы уже продают такие шины смопальные, примерно по 8 тыщ за колесо.. про шипы BestGrip: чудо шипы, ввинчиваются в шашку, всё хорошо, но из-за их стоимости они даже не достойны обсуждения.. ---------- тест написан с ошибками, т.к. пальцы не успевают за скоростью мысли))

Я не спорю о воспитании детей, это не моё дело. Но. Когда ребёнку 100 раз например учителя скажут, что переходить дорогу нужно по зебре, а родители переведут там где нельзя... И кому он поверит? А потом... Вы показали, что можно ездить без экипа... Заставить его одеть потом? Потом буду "пацаны" которые засмеют за экип, типа ты че ссышь... и это будет отличное мышление от моего Жо мышления, пользуясь Вашей терминологией. А потом, при определённом стечении обстоятельств будут темы на форуме... Грустные и неприятные. Я не знаю, с какой целью ребёнок в тапках с зайцами и открытыми лодыжками сидит пассажиром на эндуро. Так же, как и не понимаю, зачем на спорт пилот в фуллэкипе сажает нажопницу в стрингах. Идеальный вариант по мне, у друзей мелкий с 4 лет ездит на маленьком моте, в экипировке. В кросс его впринципе отдавать не собираются, но думаю при таком подходе к моменту получения прав он будет обладать необходимыми навыками для вменяемого управления мотоциклом, и будет знать цену падениям с минимальными для себя последствиями, и значимость экипировки. Про защиту Родины... Я Вас умоляю... С вашей беспечностью не имеет ничего общего, это уже называется передергивать слова. ИМХО. Жо.

Thor Force отработали удар. И попытку вывернуть колено тоже. Представленные выше Фокс - колени на одно падение, отваливается защита подвижная. И под штаны их не убрать. А неудобно... Неудобно на вытяжке. В обнимку с уткой. Остальное терпимо. Насчёт денег нет на экип... Когда - то у нас был китайский мот, купленный после экипировки. А так да.. не мне судить, но если воспитание мужества происходит в попытке сделать инвалидом ребёнка - Ваше право. Не все переломы срастаются без последствий. Не боятся очевидной опасности не смелость, а глупость. Уж простите за прямоту. Очень желаю чтобы не было у Вас и Ваших пассажиров таких падений, как у меня, когда и на небольших скоростях в мотоботах прижимает ноги так, что искры из глаз сыплются. Что за колени Leatt? Можно название модели или ссыль?

Если непротив,хочу похвалиться какие у нас красивые тропинки вдоль маленькой речушки Тишанки и красивучей речки,притока р.дона.Никакое видео конечно не передает всей этой красоты,но все же

Александра, а если мы попросим вас не удаляться? B) Вы были инициатором, и лично мне будет очень приятно, если вы доведете дело до конца. А мы в свою очередь поможем всем необходимым. Ну как? ;) tommy82, уверен, не предлагал вам заняться изучением правовых вопросов. Скорее, это было направлено в мой адрес ;)

Ребята,мои пять копеек в тему "Наши покатушки".Вчера катал.Покорял местные рукотворные горы

Тема прет )) А я разобрал фару и влупил линзу с ксеноном. Не хочу слепить народ ))

Пару недель назад купил расширительный бачок от квадрика В Мотобуме. Вообще я у них спрашивал именно для Crossrunnera, там сказали что именно для него пока нет, но они все одинаковые и этот подойдет. Оказалось на штатное место просто так не подошел. Он оказался примерно на 5 сантиметров больше, чем должен был быть... Пришлось сделать небольшой кронштейн. В результате на моем моте теперь есть расширительный бачок.

Ставлю плюс здесь, т.к. лимит плюсов на сегодня у меня закончился :( Можно сделать помесячно, только вместо фото пользователей - пустая рамка, чтоб человек сам вклеил то фото, что ему нравится. Я б еще место оставил для заметок, ну там "ТО наверно в июне"... А вообще если получится, разные варианты было бы неплохо.

restyler, это все из-за того, что ты не знал, что китайцы сыпятся, как песок, и вообще не едут! )))) Мы вот тоже гоняем на китайцах 80км/ч по лесам, прыгаем, проходим броды глубиной по глушак, преодолеваем грязи по самый маятник... А оказывается, так нельзя... Нас всех обманули и продали вместо китайцев замечательных японцев - вот и гоняем, как на японцах, и не ломаемся. ))))

Деятельность стопхамовцев сомнительна. Судя по лайкам и комментам в интернете, многим это движение нравится. С одной стороны они как бы помогают, вроде как стыдят и наставляют на путь истинный нарушающих ПДД, там где ГИБДД не успевают или не хотят штрафовать. Но с другой стороны, их действия провокационные, противозаконные и противоречат их же деятельности. Если стопхам за соблюдение ПДД, то как объяснить то, что клея наклейку на лобовуху (а иногда несколько наклеек) , "нарушитель" берется их отдирать, тем самым продолжая стоять на тротуаре\дороге 3-м рядом и т.д., т.е. продолжает мешать людям. Если нарушитель уезжает с наклейкой на лобовухе это еще хуже, ведь он подвергает опасности других участников движения, ведь наклейки ограничивают обзор. И третье, как тут уже заметили, заставлять ехать по тротуару задним ходом = продолжать совершать нарушение. В общем не их это дело, соблюдением порядка должно ГИБДД заниматься. Если хотят гражданскую позицию показать, то пусть вызввают гайцов на место нарушения.

Ivanoff)))) есть такое течение, за добровольное вымирание человечества. Они решили примерно то же самое, что в твоем посте, т.е. что человек самое плохое животное. И обязались не размножаться. В инете поищи, если интересно. )))))))))) Отойду от основной последней темы на форуме))))

Купил STELS 250 Enduro. Выпуск 2014 года. Сейчас в Москве стоит 59 900р. Покупал в веломагазине торгующий великами Стелс и прочими. Народу тьма, все покупают велосипеды и сноуборды. особенно велосипеды, одна дама купила сразу 4!!!. Ждал продавца полчаса пока освободиться... Сегодня покатался на мотике на даче. Я просто в восторге!!! Такой удобный, мягкий, дружелюбный и красивый. Это мой первый мот, правда до этого я много лет катался на квадроциклах и кроссовых снегоходах. Чуток разобрал, качество неплохое. Конечно хуже чем японская Ямаха, но лучше, чем американский!!! Поларис. я серьезно, китайцы стали делать аккуратнее америкосов. Удивительно!!!! Так, кое что успел подкрутить и отрегулировать. нашел кучу мелких косяков, надо заняться доработкой напильником, но в целом за 60тр это просто СУПЕР!!!!. На холодную заводиться очень плохо, но с многолетним опытом пуска движка снегоходов при минус 20-30, справился легко )))) Дмитрий

"Я вас умоляю" Экстрим и наш мот вещи несовместимые.))) Просто на нем можно проехать там, где глаза ехать боятся))) Карб с ускорительным просто делает езду комфортнее, при разгоне например, но особо заметно (для меня) когда в довольно крутую гору в лесу едешь, попадается бревнышко, надо газануть, чтоб перепрыгнуть и тут... Без ускорительного мот глохнет и я начинаю его ловить, тормозить, разворачивать поперек склона и т.д. С ускорительным мот газует и переднее колесо запрыгивает на бревнышко и продолжает висеть в воздухе, пока заднее не начнет запрыгивать туда же, вроде для кого то мелочи, а для меня море позитивного адреналина.

Посоветуйте может что упустил материал труба тонкостенные

.

.

Ну я же не тебе предлагаю участвовать. Красота тела вполне гармонирует с контурами ухоженной техники ;) А грани пошлости мы не будем переезжать, как лежачего полицейского :D

Поддерживаю, с переводом логотипа форума в кривые помогу, если требуется. Имеется опыт создания календаря, но под него специально делали фотографии. Можно посмотреть здесь: https://vk.com/club19640153?z=album-19640153_116772026 Нужна идея, можно кидать сюда все идеи, потом выбрать лучшую. А фотографии под идею можно взять и с открытых источников, мы ведь не коммерческий продукт делаем, а для себя.

Есть такое ;) Там довыкладываю, наверное и сюда в "покатушки" выложу, всё таки форум тематический по китайцам.

Согласен. Японцы конечно отличаются в лучшую сторону по техническим характеристикам. С этим, я думаю, никто спорить не будет. Просто читая различные форумы, создается впечатление, что китай хают те, кто на них не ездил, а только на тех же форумах читал, что китай - %овно, и теперь другим об этом рассказывает. ))) Ну и бывают те, кому с китаем не повезло. Как может, кстати, и не повезти с 20-летним японцем. Ну а насчет "прыгать". Это смотря как. Если немножко, то ничего страшного не будет. Например, так:

Да ну . А я вот не знал(( Простите по незнанке на своем патроне и по песчаному карьеру и на Кушве (высад на луну) гонял и не ощущал себя задохликом рядом с япами. Да и по трассе то они все прямо рассыпаются!!! Я этого тоже не знал и случайно прохватил за сезон сначала Екатеринбург - Аркаим- Екатеринбург , а потом тоже случайно Екатеринбург - Троицк- Кустанай-Астана и обратно. из поломок в дороге один прокол колеса. Следить за техникой не пробывали?

не везде это уместно, т.к. существует спец-техник для уборки снега и т.д., через эти тумбы не проехать, а махать метлой или лопатой на этих участках, это гораздо дороже и дольше, трактор это сделает за 1 минуту, а дворник будет час колупаться.

Вся проблема заключалась в следующем: у меня жена миниатюрная и с её комплекцией найти сапоги, что бы не казались массивными тяжеловато... Но главная проблемма в том, что бы найти сапоги с узким голенищем... сейчас мода пошла на ботфорты... но моя супруга же не Пётр I... да и с юбкой такая модель смотрится мягко говоря спорно... я, всё же, приверженец классического, более женственного, стиля, и к достаточно радикальным экспериментам со стилем одежды отношусь настороженно. А с классическим покроем сапог нынче туго... редкие они... то размера нет (36), то цвета не того, то материал не практичный, то заточены (вплане внутреннего меха) только под евро-зиму, а по нашему под осень, то качество такое, что отдавать 7-8 тысяч честно заработанных жалко и глупо... Поэтому по сравнению с такими специфическими проблеммами, цена продукта, а тем более вторичные траты, отходят на третий план. Да и потом, на кого мне ещё деньги-то тратить, если не на свою горячо любимую супругу? Стараюсь для неё делать всё, и даже немножко больше!!!

Доброго дня!!! И хорошей недели!!! Ура!!! Победа!!! Вчера купил жене сапоги!!! Объездив две трети Москвы, спалив ВЕСЬ бак бензина, потратив две канистры незамерзайки (ну и срань же на дорогах), после полутора триллионов примерок, мы нашли ТО, что отвечает всем поставленным условиям, задачам и критериям!!! Короче, ТТХ сапог, жену, и не мало важно, меня, полностью устраивают!!!

Насчет срача, г-н крысовод попер какую-то ахинею по торчков нести. Причем сам выдумал новое свое определение для данного слова, и называть им не в тему, хотя у нормальных людей оно ассоциируется с наркоманами http://www.google.ru/search?q=%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%BE%D0%BA&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ZACFVOnOMYfnygOHsIKADw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=320&bih=508я еще на это запостил ответ, но его удалили за мат. надо запилить на форуме под сообщениями кнопку "мне не нравится", чтоб на бредовых постах можно был ее ткнуть без обсуждения причин, "мне нравится" же есть, почему дислайка нет тогда?

К сожалению, коробку я выкинул. Сфотал все этикетки, что есть на защите. По фразе "knee guard leatt dual axis" гугл находит вроде бы. ******************* Вот тут "типа обзор" http://bikepost.ru/blog/45385/Obzor-nakopivshejsja-ekipirovki-chast-2-Knox-Forcefield-Sidi-Dainese-Leatt-Sixs.html

Все против нас...даже мы сами.

Тоже гонял тут на днях, еду значит, а посередине дороги взяли и поставили забор, да еще и дверь закрыли... Однако ров, что справа, забыли водичкой залить... Чем я и воспользовался ) Чуть показалось солнце Затем проехался по полю: замерзшая земля - словно скальная порода, жесткая и острая, вобщем мало приятного А это сегодняшняя "свежая снежная дорожка", вобщем без шипов теперь делать нечего... Случайная трасса в лесу, главное чистая! Теперь шиповаться.

Вот знаете что... вы конечно уважаемые тут все спецы и.т.д., срётесь раз в месяц с уходом, как дети сраные, с разных уголков страны. http://www.china-moto.ru/forum/topic/4844-nuzhna-pomosch-cheloveku-uvlekaiuschemusia-mototekhni/ пишу второй раз ... Егерь правильно написал - доверять нельзя, проверять нужно. с другой стороны и суммы не большие... но с вашим то упорством, что хочеш можно проверить! человек переломался на моцике, помощь нужна, а вам похер, срётесь. может и лажа всё - ну выяснить можно. _______________________________________________________________ что то уважухи всё меньше к вам, тока орёте о своей правильности. баньте их всех к чертям собачим, уже не смешно не хера всё это!

Люди приходят в интернет ресурсы, что бы пообщаться и получить положительные эмоции, вам самим то не надоело читать этот срачь, переходящие на личности? Неужели вам это нравится и вы получаете от скандалов и оскорблений удовольствие? По моему лучше общаться на светлые темы и обсуждать красивые моменты, негатива и в жизни больше чем достаточно!

а говорили что тема мертвая...только шашками успевают махать...ну и моё мнение..ругаться ни есть зер гут...

.

.

Правильно сделал. Я бы тоже сменил, но у нас, в городе "Жигулей", на моторезину ценник совсем не гуманный. Полистай на досуге этот талмуд: http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=&etext=530.P3H2drNCwv6Swzs8S9FRdzBMT4j70Q7ahEt2dihtCJgcLF2D8RaFh047oXIfvEvC3RZB6_yGHZ6d0wrzFLRYm_oQbUHyHR8iN51Pwos7ggfj5cSAB6uys5eJyfeSLMXmPeLWoAm9Lv-uYR_DJlJfm6b6rFl3IMztnpIQvn3CJcpAP4iEp0e_GwFvhL4kqcR5YBSXOwr7kKb6TSxejtEasFk2ssEaAK8q-AVdCzwKy1ADvEE0x2NI1OitWdXDtWgYD6jf_VYqf4_NQKIISNamV3Lv7016VJeWeOw3S4e4R2FifDV7B2OpRYqUt1eOs5wM.0a9e8eb3cc5abedb2904d523047fe1b68e59d331&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW9GQoIVjtsoO7iooTyKrIJ6nDKj7aRAxcrN6x8JI_EUO9QWKL-47g-AEDTCQkUHXU-4ED8jfdXSGsK__yC4Y8XjyTznK_oCCRhb0ctZsRxtJ58fgfc_wp20WgwoGRjKdVcVuyMvsTr2bBB-W3LWX9v9Mfhfsi2gUcfynliTwPRrDChpnbui1MQXZ0o99LJHy7q_N1hfPl-UIxCfUszC6zyqCiSPYtloZx50rHSpQE_9C4Zm0SDgtda3dFcwOS3m_DM&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxaXh4d256M3EyZl9oYzNyb2NMMlBMOUNSQVltdk4yN19fT1ZtZElWSnhaOVljcnh4eWo3R2VqME5hc05kbmg0d2RoVjV5RVJ4ZkRBM3NJV3M4SnppaGdPOHhfWDRWem84d01WbWxiR1ZvWmJ4SHVSeGFWWGVGV3BDZmFwekQtRWU2SDZ2Yi1TZlQ3bDdIdXJCU0FfOGktUi0xV0htTkZRNkhmM0xrX0hhS2dLZkdGcjRLeTVEOG8tdTFPNXlIVFNrbUxGQjItdkxGckMyZldEOFYxTWFGWWlFSmJUN1U3ZTFtWVdjX1gyQW1Mbjg1NV9UdWZvei1QWGpsNkdXQzBxSGdKR0RyamJGMFBVT1RJZVRFU04wTDY4WWhFbHY4WmZtVFFPbUdKbWFueDYxRzJybnQtUnZjYWdhZGV0eThTVjN3&b64e=2&sign=425ee35cc3cc9cbc7a868c9496ef9be5&keyno=0&l10n=ru&cts=1417895295717&mc=4.965098535548103 он откроется в вордовском формате, надеюсь, найдешь для себя много полезного. Фотки вставлять двумя методами: 1. Загружаешь фотку на любой хостинг картинок, например, "радикал-фото", копируешь ссылку на фото в буфер обмена, потом там, где пишешь ответы, сверху, во второй строке примерно посерединке есть прямоугольный значок. Если навести на него курсор появится надпись "картинка", жмешь его, в появившемся окне в строку "URL" вставляешь ссылку. 2 метод.Переходишь в "расширенный режим", жмешь внизу под "прикрепить файлы" кнопку "обзор", выбираешь в открывшемся окне фотку из своего компа, жмешь "вставить". Но там есть ограничение размера изображения, его редактировать самому придется. Это для компа или ноута, с планшета фотки вставлять не приходилось, не знаю. ЗЫ. В 97-м увольнялся из организации, там на МАЗе у меня дудка от тепловоза стояла, настоящая, я ее лично в депо спи...скоммуниздил. До сих пор жалею, что не забрал с собой... :(

Всем привет ! За шиповал сегодня своего квадрика ! Получилось огонь ! Завтра буду тестировать ! Если всё пойдёт как надо , то за шипую передние колёса и выложу полный фото отчёт ! Если конечно вам это интересно ! = ))

Под Курнградом сначала у Фа, а следом у меня кончается бак, подливаем из запасов казахский 93 и отправляемся в город искать топливо. такой километраж удалось пройти = бак + 1.5 литра На дороге и базаре продают какую-то жижу, гордо называемую ими 95 бензин, по ДВА доллара! впринципе для скандинавии бензин за 3 доллара впорядке вещей, но у меня зарплата не скандинавская((, поэтому в одном месте выскребли все-таки какое-то топливо по баксу! Хозяин так обрадовался долларам(граждане узбекии в банках сложно преобрести валюту), что вдобавок подарил нам литров пять чистейщего газолина =) И порекомендовал не откручивать сильно ручку газа =) Перемешиваем с остатками 93его и держим курс на Нукус. Две полосы зеркального асфальта в одну сторону, но сильно разогнаться не удается, много транспорта едет по встречке, на дороге гуляют дети и коровы с ишаками. Много встречаем Ижаков с колясками, груженными от арбузов до бруса. В город прибываем вечером, один из молодых каракалпакцев предложил переночевать у него дома. Дома за ужином рассказал нам много интересного про Каракалпакистан( оказывается здесь живет отдельная народность со своим языком). Показал сад, там росли достаточные экзотические для нашей широты растения. не помню что за растение, но меня оно чем-то привлекло тогда С утра в Хиву. Дорога очень плохая. Фа отправился вперед и в городе будет ждать меня, а я тошнил по разбитому асфальту. Разбилась защита цепи. В Хиве нашел его в крепости. Целый день до этого, ничего не ели поэтому остановились в гостевом доме напротив форта и отправились покушать с дальнейшими планами завтра рвануть в Бухару.

Чёт, похоже надо в этот топик перебираться... Пока продублирую из курилки, а потом тут и останусь, наверное. Первые четыре серии, если кому надо лежат тут: 1 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-kurilka/page-72#entry125623 2 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-kurilka/page-73#entry125785 3 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-kurilka/page-74#entry126067 4 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-kurilka/page-74#entry127026 Серия 5 http://www.youtube.com/watch?v=7HxWKHCD6iw

Жесь...без последствий для мота? Вот ещё видео забавное, хотя было вроде уже... http://youtu.be/OXowu-vtGYc?t=1m51s

То же похвастаюсь достижениями)) Вытаскивать проще, если мот максимально завалить на бок и волочить на себя, сначала за багажник, потом за руль...

при такой модернизации нужно преследовать одну цель, за тремя зайцами погонишся, только дерево поймаеш.. для такой резины нужен обод как минимум 2.5 или 3.0 х18, где ты найдёш такой обод? спицы замучашся искать, и ценнег у них не хилый.. и потом, смысла в этом совершенно не вижу, плюсов никаких, а вот минусов хоть отбавляй.. 1. Для такого слабого мотора резина 140 это перебор, двигателю будет тяжело её прокрутить, 120 даже много, 110/100 вот в самый раз 2. при увеличении обода и резины увеличивается вес заднего колеса, со 140 резиной вес увеличится ощутимо, будет большая негативная подрессорная масса.. 3. ехать лучше и быстрее с такой резиной мот не будет, от широкой резины вылезут свои жирные минусы при езде..

У меня 13 атмосфер... Все держит Не бойся