Лидеры

едем дальше. решил разобрать ручку газа. посмотрел внутрь и увидел что в корпусе есть свободное место. всегда хотелось чтобы у мота был короткий ход газа так как легче его контролировать в положении свечи и выгибаться приходиться меньше. :D :D и так начнем прикидывать что да как. решил увеличить сам круг по которому ходит трос. взял в руки пластиковые хомуты стяжки и обрезал. взял сапожные гвозди нагрел и вогнал в пластмасс вот что вышло. собрал. на грипсе сделал отметину белым скотчем. вот весь ход ручки газа

кароче вот переделал глушитель, я бы не ковырял его, но развалились все перегородки за два сезона, заодно открыл весенний сезон

Срачь удалил. Впредь прошу все свои отношения кто прав, а кто м**ак выяснять в личке! ПО поводу чертежа не знаю будет Олег выкладывать или нет, нов любом случае проходим в документ и записываемся!

"В Волгоградской области в рамках программы импортозамещения изготовлена опытная модель нового российского мотоцикла, сообщает официальный портал губернатора и администрации области. Тестовый образец собран из отечественных комплектующих на предприятии «Поршень» в Волжском, которое участвует в проекте «Русский мотоцикл» совместно c байкерским клубом «Ночные волки»." Оригинал статьи

Сегодня заезжал в магазин МотоВело...Спроашиваю- Есть ведущая 520 на 13 зубов? В ответ- А у нас и не было ни когда! Это вам на какой мотоцикл то? :D Это я к тому, какие у нас мотомагазины!

заказывал в podshipnik.ru Пользуюсь этим, звезды очень легко выставить соосно, ну и заодно колесо ровно встает. У нас ведь задняя звезда не плавающая, а жестко закреплена. брал на али, в поиск вбиваем "chain alignment tool"

Увеличенный на 100 мм глушитель...не только снаружи) 300гр.в плюсе. звук без заглушки стал оч.приемлимый для слуха)

Отличная новость, спасибо. С чего-то нужно начинать

Что за деталь - окума?

значит такую и купим и Сашкину тож про запас вопрос цены...Испытаем отпишемся!!!

Интересно,как будет себя вести мот с иридиевой свечой.Ребята,отпишитесь.

проехал пока что 500 км, масло мотюль 7100 10-40, мотор очень шумный, при сборке вскрыл и смазал все подшипники, и прогрессию, езжу на нем везде, по городу по работе, по лесу с эндуристами, обкатку прохожу по зидовской книжке, 150км-4000об, 300км-5000, 500км-6000, масло менял сразу, потом на 300км и щас поменяю на 600, и залезу в клапана, а то трещать начали как сухой горох об пол. в планах убрать дурацкие наклеечки, воткнуть ксенон, и запихать капролон в прогрессию вроде всё, под мой рост 198 меня устраивает.

Пацаны, читаю периодически о страхе лезть на нашем ХР в бездорожье. По личному опыту могу сказать, что за год постоянной эксплуатации и зимой и летом, при грамотном обслуживании мотоцикл и по сей день радует меня как в непролазной чаще, так и по асфальту, ведущему к этой чаще))) Уже пробег перевалил за 12к, но менять или продавать его я не собираюсь! Выложу пару фоток с последних наших покатушек по бездорожью. Наш ХР показал себя как всегда на высоте!

http://www.youtube.com/watch?v=QH83IXSMypQ

Покатались на выходных Графон убогий, ютуб с каждым видео делает его все хуже...

Надо будет попробовать... Вот про крыло за 300-350р. (Сова/Курьер)

С Великим праздником.

некогда ему, права отрабатывает

Сейчас заехал в магазин NGK нет. Заказал на четверг свечу Denso X24ESR-U, цена 150р. Валер Vallsa заказывай иридивые...испытаем. Сделаем тест-обзор с разными свечами.

Хороша у вас норма. :) Сделай 100500 операция и заглуши мотор. :) То что обороты нестабильные говорит о стандартном и банальном - нужно настраивать карб. Не поможет - смотреть дальше. Компрессию проверить не мешает. Состояние воздушного фильтра. Это если вы его с рук купили. Если фара не светит, а лампы целые - тестер в руки и прозванивать от лампы и до АКБ. Так вам никто дистанционно не скажет как чинить.

читал в журналах мото про один из методов улучшения и стабильности искрообразования на двух тактных моторах.В центре электрода(боковой который) сверлили отверстие сверлом 0,2-0,3... На тот момент у брата был ЗиД актив и после проделанной процедуры свеча жила дольше и качественней работала.Сам пробовал на своем К-750м и тоже пришел к тому же свечи не засирались и на холодную заводился с пол пинка и реально выживали в суровых условиях эксплуотации

В камере при 8-10 барах интересно наблюдать сток искры,на иридии искра пробивает ровно,без гуляний по электродами,а на простой искра гуляет по всему центральному электроду и вдоль наружного.

Саша,нее,это не иридий!Мне интересно,как иридий пойдёт.

В магазине берите на ирбис-мотолэнд 250 не ошибётесь )

Хорошие фотографии. Только из них ничего не понятно. Маркировку или параметр свечи (длина резьбы, зазор) пс...нашел в инете.

Один к городской канализации,а второй к ситеме воздухообеспечения МКС))))) Праздники продолжаются))))) P.S. Читай выше,всё есть.

Первая проблемка с таким фильтром появилась на максимальной скорости. Раньше 95 км\ч ехал, с волговским 85. Душит он его на максималке. В грязевых режимах не заметно. Ну и воды боится, это было сразу известно, но при цене в 45р несложно возить с собой запасной. Попробую не вставлять внутреннюю сетку, если не поможет буду искать другой вариант.

Не верю, что таким тупым можно быть... Слушаю дальше, понятно все. :)

Доброго времени суток! Приношу извинения VIT, что не ответил на звонок и SMS. Просто я уже спал когда ты позвонил. А с утра была гонка по вертикали. Таксу к ветеринару, потом рынок, далее гипермаркет, потом опять рынок. Потом пляски с бубном перед родственниками, а вот когда появилась возможность выехать просто неожиданно умер телефон. Вот так я оказался без связи и без контактов. Артем уехал с супругой в Краснодар и я оказался один на один со своим мото. И я решил прокататься не так далеко. С этого момента вы все можете закидать меня камнями, но я трезвым на двухколесной технике с моторчиком не езжу в принципе. За руль автомобиля даже с подозрением на запах не сажусь, а вот на мото просто не могу. Не могу ехать и все тут. Но это, как говориться, лирика. Первые километры выявили полное разгильдяйство с моей стороны. Не проверил давление в переднем колесе и получил отрыв соска камеры. Пока меня камеру подробно рассмотрел сколько хлама у нас на обочинах дорог. Просто жесть! Далее катился уже более осторожно. Покружил в займище между Кривянкой и Бессергеневкой. К сожалению обнаружил, что понтонный мост через р. Аксай уже убрали и уже нет возможности напрямую проехать к Дону. Немного погонялся с овчаркой рядом с бригадой. Эта сука, в отличии от дворовых представителей собачих, бежит молча. Аж жуть берет. Потом заправившись в Бессергеневке погнал полями в Мелеховку. Немного поблукав по полям выскочил к Керчику. И решил не забирать дальше прокатиться вдоль реки Керчик. Интересный ручей там был. Вроде и течет по искусственному руслу, а потом просто уходит в землю. И все! Нет ни болотистого участка или какой либо другой вкусности для эндуриста. Обнаружил далее заброшенный карьер и решил немного погонять по склонам. Вот там я допустил еще одну ошибку. При движении на крутой склон не только не привстал на подножках, а еще и выпрямил руки. Результат не заставил себя ждать. Мотоцикл легко освободил себя от моего бремени, сделал полной сальто и кувыркаясь погнался за мной. Как же я валил от него! Далее начались неполадки с мото. Перестал стабиль работать и заводился через раз. После перехода на резерв вроде заработал и я поехал в поисках заправки. Зря я грешил на топливную систему, как потом выяснилось на следующий день неисправность была не в этом. Дальше было уже все скомкано. Я не решался ехать вдалеке от дорог и просто тащился вдоль трассы Шахты-Новочеркасск. Вот так и добрался до дома. А там мангал, мясо, баня. Ну вот как то так. Прошу не судить строго, пишу на работе. Воспоминания уже не такие свежие.

Проставки из дюрали,точного веса не знаю,но примерно около 1.5 кг.

Марат Казей надо. чтобы потом опять не задавать вопросов..почему плохо заводится. ВСЕ рекомендации давно даны на форуме.

Оптика - это жизненная необходимость. Я вот пока галогенку на 35 ватт воткнул в стоковую фару. Километров 500 уже держится, ничего не плавит. Может потому что прохладно ещё. Но от шестёрки оптика наготове, как что случится, сразу поменяю)

на выходные покатался на славу.пару фоток.

А мы с женой катались в гости. Домой приехали часа в 2 ночи. Так что сезон начинается. Срочно приводите коней в порядок и вперед за приключениями!!!

Ребята хочу поделится впечатлениями, это просто неописуемо ... Вообщем в выходные была прям совсем тёплая погодка.. и я открыл мотосезон :rolleyes: покатался примерно 50 - 60 км и понял что на руле то и вовсе не осталось вибрации. То есть новый толстый руль вообще их снял, Грузики и со старого руля снимали, но процентов на 50 только. Всем советую поставить новый руль толстый. Ну и так , может кому нужен Продам старый руль за 500 р, не гнутый, не коцаный. Пересыл за ваш счёт. :D А еще поставил кофр на 32 литра и подключил самодельные светодиодные ленты на нём ( габариты, стоп, повороты ) и гнездо прикуревателя изнутри :)))

Всем привет. Пришлось с инстаграмма загрузить там объём фото меньше. Открыл сезон катаюсь потихоньку ))

Христос воскресе!

Оборотень на пенсии....забавно!

надеюсь знают! хорошо что напомнил :) так как мы регулируем тепловой зазор и в процессе нагрева детали расширяются и выбирают зазор сами :rolleyes: если зазор будет очень мал то может просто клапан не закрываться полностью - самое простое просто не заведется, самое сложное - прогорит клапан. если зазор будет увеличен (без фанатизма) - показатель это шум работы ГРМ и особо это не критично по сравнению с первым вариантом....

я ставил такую цепь только ее не надолго хватает .ролики быстро износились . и очень сильно звенят...а проездил на ней около 2 месяца..

Пришёл заказанный короткий рычаг тормоза с сайта speedtech.ru. На деле он оказался не такой уж и короткий. Меньше стокового всего на пару сантиметров. Из явных плюсов – встал в крепление как влитой, очень удобный переключатель положения рычага на 6 позиций, можно настроить так, чтобы тормозить двумя пальцами до упора, при этом не зажимая два оставшихся на руле пальца. Главное теперь мы знаем от каких мотоциклов можно заказывать рычаги тормоза. На аукционах можно найти более интересные предложения по расцветке и цене, чем на сайте, где я купил.

Мембрану нужно было отложить в сторону, на листок бумаги или салфетку, через пол часа/час (зависит от температуры) она немного усядет - бенз из неё выветрится и она нормально встанет на своё место.

Ещё фотки: Надпись на игле 5B01

С прошедшим новым годом всех! Сегодня решил устроить себе полный расслабушечный день.Сначала погонял на лыжах.Круто застрял на машине в лесу.Потом захотелось погонять на моте.Резина сток,это я вам скажу полная Ж без шипов по накатаному снегу.Но удовольствие получил выше крыши.Потом решил погонять на горном велике.Ну а после сварил уху во дворе под водочку.Ух,расслабоннннн....и благодать

У нас нормальный снегопад всего раз был[emoji20] Жду-недождусь нормального снега чтоб нормально покатать[emoji20] Winter Enduro on KTM 500 EXC - Snow Riding:

У обычных реле 4 ноги: вход, выход, земля и питание. На "Барсике", к реле стартера идут два толстых и два тонких провода. Желто-красный тонкий идет через кнопку стартера, желто-зеленый — постоянная масса. Проверить реле: выдернуть желто-красный в месте соединения и кинуть на "+" акума. Реле должно щелкнуть, а стартер закрутить. Проверить стартер можно перемкнув два толстых провода на корпусе реле (вход-выход). На всех авто реле есть схема, подключать по ней, все контакты реле пронумерованы. Придется заменить клемы, но они стоят копейки. P.S. Для большей надежности лучше купить реле большей пропускаемости (от 80 Ампер). Стоят в районе 100р. (Похоже ребята эту проблему на другом форуме уже давно решили.)) теперь моя очередь)