Лидеры

Сам блок, он же усилитель. Вполне хватает мощности и качества звука. При этом не надо мудрить со звездами с целью увеличения мощности и скорости. Включил металлику и скорость движения тут же резко увеличивается))))

Всем привет!!! Вчера поехал как и говорил на водопады и попутно проверить мною переделанные ураловские спицы. Вес примерно был 150кг плюс рюкзак с едой и одеждой. Спицы прошли испытание на отлично все на месте и какая не прослабла не оторвалась! Так что кому интересно могу рассказать процесс изготовления!!!

Для тех, кто собирается менять родную звезду, примите к сведению, что на родной звезде есть прилив, а на магазинной прилива нет и по этому она держится только за счет стопорной шайбы, которая стоит в пазу на вале и в дальнейшем возможен люфт. Что бы не было люфта, на вал сначала одевается стопорная шайба, потом новая звезда, а потом вторая шайба устанавливается на штатное место и все сидит как родное.

Отчего же. Там уйма сравнительного видео, где в одинаковых условиях снимают одновременно несколько камер. Поэтому видно, кто и как справился. Это первое. Второе, и главное - качество вашей съемки большинство зрителей и увидит, как раз таки, на Ютюбе.

На днях попрыгал немного на мотаке.Прыгает неплохо,но надолго его не хватит в таком режиме.Подвеска пробивается до конца и спереди и сзади.Короче побаловался и хватит.Теперь просто прогулки по лесным тропинкам,лугам и полям.Но начал задумываться о брендовом кросаче

Подпружиненный шток с фиксатором обратного хода...По идее сам должен, в зависимости от растяжения цепи, выдвигаться. У нас некоторое "умельцы" задавят шток до смерти и как итог- скорая кончина переднего подшипника распредвала, убитые успокоителе цепи и прочие прелести....В самом запущенном случае было разбитое посадочное место под подшипник распредвала в головке...

Спонтанно. Неожиданно. Мототур до "Мраморных Пещер"!) Выехали в 2.00. Доехали до Приозерска. Поспали в отеле . Объехали город. Посмотрели местную достопримечательность Кексгольмскую крепость и отправились в Карелию... Дорога отличная, катись и катись, только вот есть промежуток от Приозерска на 37 км начинается участок 17 км полной долбёжки без асфальта, там объездная дорога, трассу откроют в сентябре. Заехали в Сартоваало перекусили бананами и затарились провизией в Рускеалу. И вот приехав в конечную точку мы с радостью выдохнули.Купили билеты на экскурсию, вроде бы убили какого-то строителя снизу шахты кинув для проверки глубины мраморный камень(он громко матерился) и быстро смывшись с места преступления сняли лодку, в которой любовались красотами, жарили на горелке краковскую колбасу и потом просто вырубились в сон. Выспались и поехали обратно. Часам к 00.00 мы приехали в отель в Приозерск, поспали и в 6.00 мы выехали на Питер. За 20км до города нас умыло отличным ливнем , после чего я просто выливал воду из сапог. Кароче типичный, банальный Питер с дождями. Поездка была мега классной - 750км!!! . Скоро новый мототур уже на 1500км) Сгорело реле поворотов. По трассе шёл 100-105км\ч. Держит уверенно. Слава богу что установил прикуриватель и тепереь у меня есть навигатор, если бы не он меня размажжило на первом карельском подъеме или повороте! Реально навигатор вещь нужная, предупреждает. За счёт того, что мот лёгких и подвеска мягкая отлично прёт по кочкам игрязям прям летает, ему просто похер, шёл по гавну и пыли с калдоёбинами 60-100км\ч. Моего же другана на десперадо кидало и трясло дай бог, но только на калдоёбинах! Вообще понимаю что надо срочно его продавать и брать помощнее, на обгонах слабовато, надо больше кубатуру на дальняк. Собираюсь в ближайшее время продавать в Питере за 50000, буду брать турэндуро в Амстердам едим в августе. А так мот выжил и это если честно удивительно, почему-то))

ну раз пошла такая пьянка то вот мои пять копеек по поводу каяльских чтений

А,,,,,забыл, поставил двиг с иксэра250 и звезда 39

Давись дальше! Мы такие от 1700 до 2000 рублей продаем! :D

Немного природы с Каяльских чтений

Ну как то так Впятером уже катаем!

Кто ставит кородкоходную ручку газа на ирбис и ищет маленький пульт так как родной не встает вот хороший вариант нашел.http://ru.aliexpress.com/item/Brand-new-Start-Stop-Handle-Switches-for-HONDA-CBR250RR-CBR400RR-MC19-MC22-MC23-MC29-VFR400-MC30/32253974419.html

Был сегодня на мотоскладе(у Джокера,кстати очень отзывчивые люди,ради меня вернулись на работу и продали запы)так вот,новый двигатель 25тр,правда с балансиром.есть поршневые группы,короче нужно звонить... Если интересно,контакты в личку кину.

Я всегда в 240р смотрю, мне норм.

Даешь картинки в массы!!!!))))

У вас в питрере есть фирма - Акмаш холдинг, и есть склад на котором есть наши цепи, отрезки по 1.5 метра, цена около 400 руб. вот http://akmash.ru/ru/shop/privodnye-tsepi/rolikovye-tsepi/gost-13568-97/odnoryadnye/pr-12-7-18-2-detail. я заказал себе, только забрать не смог в мурманске, отправили меня в командировку, а каогда вернулся за хранение набежало 800 рублей... пропали мои 400 руб. если будешь себе брать, может на меня тоже сразу прикупишь???

Прокатился с gps при скорости 115 км/ч по спидометру, gps показывал 103 км/ч.

Я сам такое лил в питбайк, он и на м8 будет у тебя тарахтеть в любых пучинах, тут мотор разбирать нужно и сравнивать :) А горловинки у многих маленьких бутылочек есть :) Я вспомнил где я видел сравнение, там было видео в каком-то университете масла тестировали по основным показателям. Вот ссылочка кому интересно.

Если хочется поспорить, то думаю что более мудрые и опытные люди не будут доказывать тебе с пеной у рта что ты и инструкция не правы. Человек высказал тебе свое мнение, попытался обьяснить почему он так думает и привел пример из своего опыта... Дальше дело и вся ответственность за тобой : выбор между тем как поступить -- сделать все как по инструкции, или же как посоветовал наш МОТОБРАТ.

Обычный разъём, влагонезащищёный,некогда было париться,а так не гремит, он ничего не касается

позвони в балтмоторс

пока у меня вот такие мысли: На наших верхневальных моторах нельзя масло брать из головы или масляного канала на голову\колено, они спасибо не скажут это точно, хоть и работают на ширикоподшипниках а не на вкладышах. Я пока в дВС вообще не лазил, не могу сказать какие там каналы и куда идут, но знаю точно нужно врезаться в канал маслофильтра - как на автомобилях и второе обязательно ставить выносной маслофильтр - отчищает и играет роль обратного клапана(ставить его между выходом с радиатора и двс), т.к. после стоянки при запуске не будет масляного голодания при первых секундах работы двс, так как система будет замкнутой масло будет оставаться в радиаторе и фильтре. И тут сразу напрашивается вопрос о надобности центробежного фильтра, при наличии выносного.

желание есть, но еще больше хочется на моте покататься, честно пока нет желания снимать левую крышку сейчас на днях только ТО-1 проходить буду, а вот по осени обязательно вникну в суть процесса! если конечно у меня нервы не выдержат и все это летом не сделаю! у нас сегодня уже +30 было :) просто думал у кого мот с таким мотором(ТТРщики в основном) еще с прошлого сезона и за зиму уже реализовали какой ли-бо вариант, вдруг здесь подялятся!

Если получится изобрести рабочую систему много народа скажет спасибо.

Подпиливать клапаны))))) удивительная Изобретательность,,,,,,

Поставил Вот эту. Стоит 90 $ . Звук радует, довольно мощный. По городу слушаю на середине громкости. 9 мая в центре Минска ехал под смуглянку в исполнении какого то хора. С машин гудели, прохожие хлопали. Есть один недостаток. На пульте нету кнопки включения (((((. Только громкость, перемотка и пауза. Поэтому усилитель пришлось прятать в задний кофр (длинны проводов как раз хватило. Колонки смотрятся довольно прилично. (только шансон не включай))))

Самому интересен ответ на этот вопрос, да думаю не только мне, но и большинству обладателей этой линейки двигателей.

Провод красный плюсовой от магнеты идет, прицепил к нему. Обороты вроде правильно кажет после регулировки самого БК ( в инструкции там есть). Правда конечно цифровое показание запаздывает, ну в общем видно и понятно.

Объём нашей масляной ванны - 07-09 литра,переливать нельзя - черевато закоксовыванием маслосьемных и компрессорных колец!

Подшипник без проблем входит. Втулку придумать осталось. как встанет не знаю пока. Втулка должна быть L=25мм. d=8мм. D=12мм.

при твоих симптомах была вот такая ситуация, хз попробуй ещё раз поставить колодки, только когда будешь ставить колесо, смотри, чтобы они касались диска.

Так, раму терла цепь и трет- даже при замене цепи и звезд, протрет- завари и дальше катать буду, а про клапана- бред полный, так как клапан всеравно будет искать меньшую точку опоры- так что уважаемый, фигню вы пишите и людей в заблуждение вводите...

Ивашка прав в том, что народ не читает форум!Для чего мы тут с Вами все это разбираем, делаем FAQ? Наверно для того, что бы вновь зарегеные комрады, задавали одни и те же вопросы. Мы накатали 136 страниц информации по данной технике, так возьми и прочти все, будет много новых познаний о данном конике! Я не буду отвечать на вопросы которые уже обсуждались.

Иркутская область, между г.Иркутск и г.Ангарск,трасса М53 п.Мегет. Есть грузовичок для эвакуации, инструмент, сварка,пресс. Николай 890413229-девять-ноль.

Простите ради Бога....

Мысли вслух.

Весна однако!

Вдогонку пара картинок!

тоже два колеса!

Я с Мая начал учится,нас(Ашников) объединили с (Бэшниками) так-как правила одни и теже. Было не понятно, зачем я с 15ти летним неприрывным стажем В.С. хожу с этими целками учить знаки Главная дорога,Уступи дорогу и т.д. и т.п. Короче заплатил за всё обучение 11т. и забил на это обучение, сам дома билетики порешал и в конце обучения пришел в эту автошколу сдал зачет и был допущен к экзаменам в гибдд. 30.07.2014 СДАЛ. Теперь на счет того надо или нет!? Во первых за езду без прав штраф от 5 до 30 тыщ , плюс штрафстоянка , во вторых ты прав по поводу возврата самоподготовки, так-как не чему абсолютно в этой автошколе меня не научили ибо все уже умел и до них,а по поводу провакационных действий со стороны государства +100500,им проще все усложнить и за не выполнение по конски штрафовать чем создать достойную и действующую систему.Так как все лето прокатался без прав на учет мотик не ставил ибо останавливатся по требованию инспектора нет смысла , а удирать с номерами это тоже не айс. Вот и теперь когда права уже есть из-за конских запросов страховых компаний сезон буду докатывать без постановки на учет!!!!!!! А в след году подумаю надо вобще ставить на учет и страховать или нет. Пардонте за обьем. Всем ровных дорог!

Купил вчера в "Метизах" на Офицерской, правда под ключ на 10 и с насечкой. Самой обидное, что срезало резьбу не только на болте, но и на самом креплении в раме. Возможно это, а не перекос крыла, и было причиной. Сегодня поеду за метчиком М6 :huh: Вчера прокатился первые 5 км на Гарпии - КАЙФ!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Страшно и радостно одновременно!

Угу, а там и до MC недалеко...

Есть предложение организовать сайт-сообщество владельцев гарпий. Что-то вроде garpia-club.ru. Ваше мнение?

Если честно, то тема некорректна. Что значит дальняки на "китайцах"? Китайский мотоцикл - не мотоцикл? Все так говорят, что китайский мотоцикл ни на что не способен. Бред. Конечно если взять китаемото и сразу в путь дорогу, имея при себе заводской набор инструмента и бутылку воды, то это да. Но к дальняку мотоцикл надо же подготавливать, надо брать запчасти и достаточное количество инструмента. А так, "дальняк на китайце" и что? Мотоцикл как мотоцикл. Как следишь за ним, так себя и поведет.

Кстати по травяной колее и песку идёт очень неустойчиво - пару руз чуть не нае...нулся (((

С файлом разобрался :) А то привык к быстрой форме, а врасширенную не заходил даже :) Выполнил я мечту многих: Просмотрел ещё раз форум с 1й по 100ю страницу, выписал наиболее важное. Думаю будет полезно. Жду конструктивной критики и после выложу в зафиксированную тему.