Лидеры

Кусок изолятора с провода приклееный к болту регулировки обогащения смеси и заполненый клеем для того что бы не гнулся когда нагреется от цилиндра.Большой плюс-можно регулировать не снимая карб,но не забываем про перчатки,цилиндр рядом и не дремлет :ph34r:Для ваяния сего волшебства нужен тюбик супер клея и провод с который можно раздеть.Очень доволен такой придумкой,так как крутить болт не снимая карб может только мастер уровня 90,не меньше.А с этой палочкой крути не хочу,проехал покрутил.Не понравилось,еще покрутил.

Александр, видео завода BMW здесь совершенно не в тему. Хотите показать, как должно было быть, самим не смешно? А вот ваше "спасибо хоть за эти подвижки" - очень правильно, т.к. подвижки очень серъезные с учетом того в какой ж*пе находилась страна буквально вчера по историческим меркам. В продолжение темы - экскурсия на заводу Стелс уже лично, с камерой в руках и увлекательными беседами с персоналом Авторство - "Чеховские Проходимцы"

Если кому интересно . Ведомая Jtr 210.49

Jtf432.13

Такая переделка займет час http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-3#entry71847пропитай маслом, останется только вынуть.. и воду стряхнуть.. и вали дальше А подводным мото-катанием это по моему только некий Гаргашьян занимался.. даже где видео было как он шноркель на плече привязывал :)

За красоту не боролся, ибо на скорость не влияет да и не видно Молодец. Как говориться, "голь на выдумку хитра". Только НАШ! человек берётся за ремонт сломанного. Иностранец ни за что не возьмётся за ремонт. Будет искать, заказывать деталь и устанавливать в сервисе. Поэтому мы на несколько порядков выше их во всём, поэтому мы непобедимы. P/S: извиняюсь за лирику. Просто гордость меня берёт за всех нас, "Кулибиных". Мы всё можем, и у нас всё получается!

130 лет назад появился первый в мире мотоцикл - 29 августа 1885 года немецкий инженер Готлиб Даймлер запатентовал своё изобретение, которое назвал «Повозкой для верховой езды с керосиновым двигателем».

Бензиновые двигатели российского производства, к производству которых готовится ЖУКОВСКИЙ ВЕЛОМОТОЗАВОД и обнуление пошлин на импорт деталей станет позитивным фактором для рынка мототехники Сам завод представляет собой впечатляющее зрелище

Видос готов!

Покатались по карьерам и покурвили. Закрыли летний сезон

Зазоры выстовлял конечно же на холодном моторе.

Для инфы, может кому пригодится : Предпоследний проект - http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=6609 Последний проект - http://motovezdehod.info/phpBB3/viewtopic.php?f=14&t=181

как-то так кстати никто не задумывался о карбюраторе с ускорителем? вон соседи смотрите что творят http://www.china-moto.ru/forum/topic/5615-kayo-t6/?p=199579 цена вопроса 2500-3000. Если 30мм то даже ручку коротку и тросик в комплекте за эти деньги можно взять

А какое готовое решение тебя устроило бы???? Они стоят 300 руб. - не клеить же :P

Насколько я помню на ижах совсем не было задних амортизаторов, двигатель крутился в очень малом диапазоне и пытался вырваться из рамы при динамичном ускорении. Вид ижей - это классический мотоцикл, а это эндурик... отсюда и просвет и ход подвесок. Про приборку я и не говорю. На иже я не пытался ездить по пересеченке, а на этом есть и желание и потенциал мотака...

И всё дальше и далше удаляемся от темы... B)

Кстати, нашёл фотку про то как выглядят такие дороги до того как зарастут - И это правда :)

И еще можно добавить, что если кто-то по одной колее не проехал, то не факт, что в другой колее лучше. ))))

Зазоры выставлял на тёплом? Если да, то зря. Этот агрегат хитрый -- при нагревании зазор растёт. Выставишь на тёплом -- на холодном клапана приоткрыты.

Покатали с Jhonkin в субботу, а в воскресение удалось все же доехать до огромного карьера! Туда нас провели ребята из наших краев, маршрут 50/50 асфальт-лес. Карьер оказался отличным местом для повышения опыта езды по глубокому песку! Конечно с покрышкой для песка было бы лучше! Для себя понял, мотора на рейсере не хватает для таких покатушек. Знаю, карб с ускорительным насосом поможет придать бодрости!

Информация от Михаил Мариевский Приводные звёзды главной передачи: Ведущая (передняя) - Jtf432.13 Ведомая (задняя) - Jtr 210.49

Стекло в фару поставил от Нивы,вошла почти идеально,пришлось лишь в железном ободе фары убрать лишние железки.Поставил галогенку через переходник прям с старое штатное место для чего опять пришлось убрать всю лишнюю пластмассу и посадил переходник на клей Титан.Тут главное рассчитать чтоб спирали лампы находились примерно в той же позиции относительно отражателя,как и на старой лампе,что б световой пучок исходящий из лампы был наиболее насыщенный,а не размытый.Лампу поставил Който,(специальную для квадриков устойчивую к тряске) приятель подогнал,он же впрочем и помог с фарой))Вместо габарита в центральной лампе поставил светодиод,светит лучше,да и свет стал ощутимо лучше после этих переделок,как на ближнем,так и на дальнем.В планах заменить и боковые фары подсветки на стекло от чьих-нибудь противотуманок например.Ну зима долгая,будем делать что-нибудь колхозить)Лампа 60/55,пробовал ставить сотку генератор не тянет,он с этой то еле-еле справляется(больше не всегда значит - лучше)))

погули старлайн м17, врезал под седло. трек пишет, на движение реагирует. стоит вменяемо.

Да, есть осевой люфт около милиметра.

Мы сегодня то же покатались...давно так жестко не катались...скриншоты выложу, а видео потом займусь. Фотографии в альбоме «День траншей», автор work-grafik на Яндекс.Фотках [more]

Много уважаемые форумчане ! Если среди Вас шахтёры ? то искрене поздравляю Вас с праздником !Желаю здоровья успеха во всех направлениях.И чтоб спуски были равны Вашим выездам. Сам являюсь в прошлом шахтёрам,трудового шахтёрского стажа 12лет (подземный электро слесарь).Если умас в госдуме неперекрутят то через полтора года пойду на пенсию.А пенсии унас оставляют желать лучшего. Ну не будем о грустном .Ищё раз с празником дорогие горняки !!!

Вот рассказ в тему, к сожалению не знаю кто автор. -В объявлении написано, что у вас можно взять квест,- сказал Полуэльф бургомистру.- Но там не объясняется, в чём суть. Вы не могли бы уточнить? -Да всё просто,- пожал плечами бургомистр.- Видите вон тот холм? На нём засел гоблин с гранатомётом. И периодически обстреливает город. Вот, собственно, и вся проблема. -Ага, понятно. Надо убить гоблина... -Что вы, что вы!?- бургомистр вытаращил глаза и замахал руками.- Его ни в коем случае нельзя убивать! -Почему?- удивился Гном.- Это же гоблин! -Вот именно! Если мы его убьём, мировая общественность скажет, что это геноцид, а мы расисты. -Ну и что? Пусть говорит что хочет. -И введёт войска,- мрачно закончил свою мысль бургомистр. -Хм...-задумался Полуэльф.- То есть, этот засранец стреляет по вам из гранатомёта, а вы терпите и не смеете дать сдачи? -Не смеем,- развёл руками бургомистр.- Иначе нас назовут агрессорами. -Ну хорошо, а если, допустим, не убивать гоблина, а прогнать его куда-нибудь подальше? -С его холма? Невозможно. Тогда нас назовут оккупантами. -Поймать и отобрать гранатомёт? -Экспроприаторами. -Посадить под замок вместе с гранатомётом?.. Ладно-ладно, не отвечайте,- быстро проговорил Полуэльф, когда бургомистр открыл было рот.- Я всё понял. Действительно, интересный случай. -Ну так чего же вы от нас хотите?- не выдержала Принцесса.- Убивать нельзя, разоружать нельзя, ловить и прогонять тоже нельзя, а что тогда остаётся? Перевоспитывать? Это не наш профиль. -Нет, что вы... Для такой работы мы бы позвали психолога. Но, кстати, тогда мировая общественность обвинила бы нас в оказании психологического давления. -И в осквернении самобытных традиций,- добавил Гном, солидно качнув головой.- Пострелять из гранатомёта по людишкам - это же для гоблинов святое! -Вот-вот,- радостно воскликнул бургомистр,- вы меня понимаете. -Ну а от нас-то что требуется?- снова встряла Принцесса. -Отнести посылку,- вздохнул бургомистр. -Кому? Гоблину? -Ну да. Ведь там, на холме, нет никаких запасов еды. Через час гоблин проголодается, объявит перемирие и начнёт переговоры. Он так каждый день делает. Требует, чтобы ему приносили еду, вино, оружие, иногда ещё чего-нибудь... А потом, когда наестся, заявляет, что мирные переговоры зашли в тупик и он вынужден возобновить огонь. Мировая общественность ему очень сочувствует. Считает, что он принципиальный. -А если вы откажетесь предоставлять ему еду и оружие... -Тогда про нас скажут, что... -Ладно-ладно, мы поняли,- замахал руками Полуэльф. -...и введут войска,- пробубнил бургомистр. -Ну хорошо, а мы-то вам зачем? Послали бы кого-нибудь из своих отнести мешок. -Посылали уже. Никто не вернулся. -Что, гоблин их всех убил? -Он утверждает, что нет. -А... -А мировая общественность ему верит. -А... -А тогда скажут, что мы провокаторы. Понимаете, это ведь он, гоблин, проявляет мирную инициативу, это его жест доброй воли. И если что-то пошло не так, то только по нашей вине. Очевидно же! А вы... ну вроде как посторонние, вас он, может, и не тронет. -Ну хорошо,- подытожил Полуэльф.- Если отбросить всякую политическую шелуху, то от нас требуется взять посылку у заказчика и отнести её клиенту, верно? Обычный почтовый квест. А всё остальное - только ваши проблемы. Так? -Всё верно,- подтвердил бургомистр,- значит, договорились? -По рукам,- кивнул Полуэльф. Бургомистр облегчённо вздохнул. -Можно вопрос?- подняла руку Принцесса.- Вот вы так боитесь, что мировая общественность назовёт вас агрессорами, или милитаристами, или ещё чем похуже - а как она вас называет сейчас? -Идиотами,- печально ответил бургомистр.

Звезды, дубль от JT Ведущая Jtf 432.13 Ведомая jtr 210.49 Цепь шаг 520, 114 звеньев Свеча зажигания champion RG6-YC, замены: u24esr-nb (iu24) denso либо NGK 7784 Подшипники передней ступицы 6904 2 шт Подшипники задней ступицы 6905 Воздушный фильтр замена - Hiflo hff1021 Сальники рычага прогрессии: 20/26/4 2шт 17/24/5 4шт Подшипники в прогрессию: HK2017 - 1шт HK1712 - 6шт Тепловые зазоры клапанов: Впуск 0,10 Выпуск 0,15 На стоковом Dellorto жиклеры 140/44/60

Блин, китайцы криворукие. Труба внутри глушака отвалилась, вибрирует гадина на определенных оборотах теперь. Где то читал что как-то ее там снаружи прижать можно просверлив пару отверстий.

Нет, Паша, поворотники должны работать как положено, иначе вообще зачем они нужны? И, в общем, взял я вчера Ямаху FJ-1200, 130 "кобыл". Впечатления - ппц... ^_^ :rolleyes: :wub:

Вот это меня, честно признаться, убивает. Едешь, стоит мот, остановись, спроси, вдруг что надо, хоть прикурить или сигарету, может что сломалось, а ковыряться уже устал, а если около мота сидит и делает что то, то остановиться нужно вообще не задумываясь. У нас немного странное мотобратство получается. Под Ряжском когда у меня тяга кпп выскочила, я её вставлял больше часа т.к молотка не было. Мимо двое мотобратьев путешественников просвистели, не заметить не могли просто. Когда я вставлял болт в крепление мотора, много проехали и тоже все мимо, а остановился бы кто, может советом помог или инструментом. Нельзя же так. Нас и так мало, на тачке едешь, все понятно, подставы всякие и т.д. Но моты, вообще другое дело.

вот продолжение можно сказать моей видюхи "Гиблые места".Наконец то я добрался до этой скважины.То,что я увидел,так поразило меня.Да еще и было интересно и немного страшновато именно дойти до этой точки.Навигатор как обычно когда он очень нужен сдыхает.Последние 50 метров искал скважину среди зарослей и воды по памяти из гугл карта-спутник и ориентировался на звук издаваемой самой скважиной.Такие места конечно надо обязательно посещать.Интересно было до жути.Необычно посреди зарослей и болота найти никому не нужную газовую скважину.В конце видео ехал домой и передо мной выскочила косуля.Хотел ее догнать посмотреть ближе,какой там. Следующую покатушку поеду на черную яму

Дзянкает обгонная муфта стартера. Движок холодный, поршень идет на сжатие, скорости вращения не хватает довести его до ВМТ. Соответственно и искры еще нет. Поршень "пружинит" и идет в обратную сторону. Тут и срабатывает обгонная муфта в обратную сторону. Что не есть хорошо для нее.(

Приветствую всех. Сегодня утром чуть кирпичей не наложил в штаны. :) Уже далеко от дома отъехал. Иду по МКАДу около 100-120км/ч. И вдруг чувствую, что кто-то меня за правую голень трогает. :blink: Причем так чувствительно. Сколько мыслей пронеслось в голове. От кошки, залезшей в мот и не увиденной мной при выезде со стоянки, до инопланетян и потусторонних сил. Оказалось, что это рычаг кика от ветра, штоль, стал отклоняться в сторону и упираться в ногу.

ars-lan911, Моряк68 Приветствую коллег. Я с 2008 года на пенсии, ранее Уголовный Розыск.

Ну что други, добил я свой коммутатор с ФУОЗ. Списался с разработчиком, вместе нашли косячек, исправил и сегодня полноценно проехал. Ну что сказать я в восторге! Во первых изменился звук, звучать стал чумого почти как настоящий чопер и стал гораздо тише в движении. Во вторых тяга на низах обалденная. В третьих разгоняется куда резвее без надрывного стрекотания, плавно и мощно как паровоз. Т.к. я на обкатке (только 300 км пока прошел) то на максимум не крутил. Но если ехать на 4-й 60 и открутить ручку (не до конца) то бодро разгоняется до 80 (и это без ускорительного насоса). Далее я не крутил, переключался на 5 и катился спокойно.Из минусов пока тяжеловато заводится (точнее заводится нармально, обороты не держит пока не нагреется, надо подгазовывать), надо подкрутить карбюратор и возможно чуть угол поднять. Кривая залита пока такая (т.е. максимальный угол опережения 17 градусов):

Ну если уж совсем придираться, есть запрет находиться двум автомобилям в одной полосе ( по определению полосы движения). А вот про автомобиль и мотоцикл в одной полосе в нынешней версии ПДД ничего не сказано. Раньше был запрет вроде - два мота можно, мот и авто - нет. Но на практике штрафовать за такое нарушение нереально. Вот едут в одном ряду параллельно мотоцикл и авто. Кто из них нарушил? И в какой момент?

Полосой движения в соответствии с ПДД, является любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Пункт 9.7 ПДД гласит: «Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении». Если по стечению обстоятельств полоса движения обозначена так, что позволяет водителям определить (согласно пункту 9.1 ПДД) возможность движения по ней более чем в один ряд, а так же обеспечить в соответствии с пунктом 9.10 ПДД необходимый безопасный боковой интервал, то требованиям Правил это противоречить не будет. Прямого запрещения движения транспортных средств по одной полосе в два ряда в Правилах нет.

В ПДД и слова нет о запрете езды между рядов, а по самой разметке ездить... это надо очень смелым и уверенным быть.

Лёгкий апокалипсис

Привет, народ. Заказал себе наклейки и, чтобы зря не тратить денег, заказал максимальное количество для минимального заказа. Мне этого слишком много даже если учесть будущие мотоциклы. Поэтому продаю по 10 руб. за штуку + цена конверта по России (21 руб.) И вам не надо заказывать, и я свои деньги верну. В наличии более 100 штук. Пишите в личку кому надо. Диаметр 95 мм. Простым письмом по России.

Я конечно может и не в тему) У меня наоборот получается) я без ума от мотоциклов) а муж БЫЛ против того, чтоб я каталась) но времена идут как говорится. Купил мне все таки ( пусть и не мотоцикл) мопедик..Indigo Storm... И сам катается теперь )))))

как-то так :)

В последнее время у нас, к счастью редко, но тем-не-менее, общение в некоторых темах, среди некоторых пользователей стали происходить так, как в начале этого ролика, во второй половине ролика показана работа модератора. Смотрим :)

Если не смущает разница в цене, то бери ГЕОН (на Украине он стоит 3050$). Есть ещё вариант KEEWAY 250 CRUISER, к сожалению нашёл только один салон, который его продаёт, находится в Нижнем Новгороде. Кроме того, посмотри Лифаны, три модели круизеров объёмом 250, цена от 80 до 110 тыр. Ирбис Гарпия (на форуме есть ветка) и Омакс чоппер. Но, имея достаточную сумму, я бы взял всё-таки чоппер с V-Twin.