Лидеры

Есть на мото-чино мото!!! Забубенный парень Леха !!! Он на Ирбисе гонял.. И потом его продал..!!! Посидел в засаде малость... Информацию собрал.. И потом под новый год.. Ебра новый приволок..!!!! Гладит он его везде.. даже в выхлопной трубе ))) И по снегу погонял.. Жуть себе чуток поднял...))) Приволок он новый кофр.. Взял ключи, болты и гайки... Кофр встал как хвост у лайки..))) Ну короче..Леха рад..!!!! Будет делать он обкат )))))

Посматриваю иногда на FB на группу Low budget customs И что-то мне родное привиделось на этой фотке )

Сегодня. Десять лет назад.

https://www.youtube.com/watch?v=XkX4dCpzxgk

Вспомнился видос, про морскую тему, пардону просим, ненормированнаялексика

думаю нужно будет перписать в фаге статью по установке фары от 6 там так описано что типа купил поставил езди не каких проблем а по факту всплывают всякие мелочи которые могут забрать кучу времени особенно если не располагаешь инструментом или материалом плюс накидать туда фоточек для наглядности и вкусности поста думаю заморочусь на выходных если время будет

ОБщаясь на похожие темы вывел формулу которая поможет определить стоит ли переходить с китайского на японский эндуро Начинаешь общаться с владельцами кайо Т2 Т4 который вдруг "созрели" и спрашиваешь: Сколько за сезон наездили? Отвечают почти 10 000 за полтора сезона Прикидываешь - ну нифига не похоже на эндуро. Скорее на лайтовые покатушки потому как пробег типичный для дорожного мотоцикла. Ну то есть канав, бревен, бездорожья и прочей хрени мот не видит Ну в таком случае да, пожилой японец неплохо вписывается в концепцию. Его не убивают и он в ответ благодарно ездит А вот если за моточас проезжаешь 10 , от силы 15 км то это уже похоже на хорошее эндуро в котором моту достается и движку и подвеске. Тут китаец если 100 мч без ремонта осилит - уже счастье, Но ремонт то сильно дорогим не будет, А вот японец сколько пройдет не знаю. Не склонны владельцы быть честными, или же не эксплуатируют в режиме того самого хард эндуро. Но видится мне что часов 200. Ну ладно 300. А там и ремонт, который уже других денег стоит чем на китайце И стало быть формула такая: денег не много но хочешь освоить эндуро скилы - покупай китай типа ВМ или кайо Т4 Денег достаточно, скилы прокачаны - садись на япа А катаешь лайтово - так тебе пофиг на чем ездить. На что есть деньги - на том и катайся Ага?

Приехал домой на электричке (шесть вечера, темень). Иду с поезда. Народу совсем мало. Девка какая-то незнакомая к людям пристаёт - а где, типа, Пригородск (назовём его условно так) и куда я ваще попала?.. Ну думаю, попала ты. Проехала деваха свою станцию. В нашем Мухосранске (назовём его не очень условно) нет никакого транспорта кроме электричек. Ей говорят - там Пригородск, показывая откуда пришёл наш поезд. Она - ну я пошла. Ей - ты чего, мол, дура, 7 километров! Сказали ей, что обратно поезд будет через два часа. Сам я бы пошёл, стоять на месте два часа выше моих сил. Ну я иду домой и думаю, мол, жалко курицу... Замёрзнет. Дошёл до дома. Оделся покрасивше, завёл, поехал. Говорю, мол, поехали, отвезу в Пригородск. Пипец она удивилась :D Говорит - А вы кто? А вы откуда? Говорю, с поезда шёл, всё слышал. Одел ей эндурный шлем, жилетку и поехали. Вот такие вот приключения обычного мотоциклиста вечером обычного буднего дня...

https://youtu.be/FMEzFgCLv8c?list=RDwVOHS1_z9HA

Очень четко подмечено.И к сожалению это уже в процессе.

Краснодарский край, г.Новороссийск. Чем смогу, помогу. Если не на работе, то инструмент и личное участие гарантирую. Тел.8-938-519-38-59 Александр.

Не, ну все равно !!! Чтобы не на верстаке спать )))) Место будет ))))

Спасибо, мне хоромы не нужны, я не требователен к комфорту.

Тема тот еще пацан.,!!! Ебру схему он впоял..!!! Ебр с буксами рванул..!!! Темка крикнул КАРУЛ !!! Сам сворил ему кофры.. Сам поставил, закрепил.. Шлем на голову одел И в Алушту улетел )))

Ага,у цыгана спрашивают,,-Ты зачем шубу продал,зима же впереди?...Ой зимы то той,декабрь,январь,тяп-ляп и МАЙ!!!,,

Многа букаф... Категоричным все равно немного надо быть. Дело в том, что ты не знаешь с какой силой чебурыхнешся в следующий раз... Здесь уж как повезет - если все норм - довольствуешься легким испугом (и сломанной защитой) - "Ну вот защита свое отработала!", а если серьезно влетел и что-то поломал - мучаешь себя вопросом, ну блин мудак, надо было чего посерьезней и дороже купить. И самое нехорошее, что эту разницу между легким испугом и серьезными последствиями никак почти не увидеть, но она есть, а поэтому лучше уж перестраховаться и купить что-то серьезное (например Tor), чем надеятся - да наверно не очень крепко приложусь в след. раз... Я как-то влетел в одних и тех же велосипедных наколенниках Fox в 2 разных дерева (на моте). В первый раз удар пришелся сбоку, тогда вместо пластика отработал край мягкой подкладки, который торчал по краям, но колену все равно досталось прилично и 1,5 месяца я хромал. А второй раз, влетел коленом на приличной скорости в обрубок дерева, который было не видно из кустов, и он торчал как копье. В этот раз наколенник полностью отработал и кроме щепки, которая вклинилась в отверстие вентиляции и застряла там, не поранив ногу благодоря подкладке, ничего кроме легкого ушиба я не почувствовал. (кстати, наколенники живы и еще иногда используются, там просто нечему ломаться) Но это фирмА - толстый пластик, хорошая подкладка, крепкие швы, в общем я им благодарен. По поводу операций... Есть коллега. Отдыхал он с друзьями, выпивали, в общем шел домой подскользнулся. Как результат сломанная нога, точнее "мыщелок" под углом 90 гр. В общем, бесплатная операция ему была бы через 6 мес., (вопрос - что ему было делать все это время?) и вкручивали бы ему болты из нержавейки, но... при выкручивании был бы риск поломать кость или ее часть (т.к. нержавейка "срастается" немножко с костной тканью). Пришлось парню платить 30 к. за титановые болты, ровно 3 штуки и навсегда с ними ходить... Вот такие бывают операции, и заметим, человек просто поскользнулся по-пьяни. А если на моте человек раскладывается серьезно? И черепашка там чуть не до отработала, коленки подвели... и т.д. Сколько стоимость лечения увеличится? Правильно, ровно на столько, на сколько есть денег, а если денег нет - 6 месяцев в кроватке?... P.S. Проблема выбора хороших наколенников кстати есть, и не всегда много денег = хорошим коленям, в общем, подкоплю инфу выложу на сайт.

https://www.youtube.com/watch?t=4&v=Wbi1jOzSI58

Игорь. Привет. Не бурунди. ;) Один хрен. Делать-то нечего. Зимуем. Чё не написАть-то?

Мои Поздравлянто!

Ну тогда уж,в голодный год и цепь,после сала,погрызть можно...

слишком круто для такой цепи :)

jurist жму руку! Очень круто! Сам летаю на электричках, любимый размер метровый.

Охапку дров и цепь ГОТОВ

А куда ездишь-то? 40 в сезон это в среднем 200 км в день, ну с перерывами на выходные... нифига не релаксовый режим. Спинка ещё буквой "зю" не того? ))) Вообще у сбр600 ресурс не сильно больше ёбра, таки спорт же и 4 котла.

И ещё дополню про рычаг подвески: вместо пластиковых втулок возможно установить подшипник шс 10, у него внутр. диаметр 10 мм, а наружный 20 мм.

Сделал дуги. Использовал ижевские дуги и дуги от Барса.

Сергей http://shinomoto.ru/good1164.htmlТолько тебе если брать 4.6 - 17 , а то в паре с передней стоковой будет смотреться слишком высокой и "толстой".

вот и я думаю -пусть живет,места не много занимает.На крайний случай лебедкой к потолку подниму :D Жене как бы привить,боится она сама катать,может есть хитрости какие (отвезти в лес и оставить не предлагать) при падении на 1,5 метра дальше меня была)

Пару дней назад помесил я говнецо в лесу и решил окончательно заняться темой смены резины. Погуглил и что то не особо то на наш диск резины валом.В основном мотардовские,а злой то и нет. Наверно вариант только диск от ттр250 покупать на 18",а уж к ней резины валом.Хочу только задок поменять на злую,а перед оставить родной http://www.youtube.com/watch?v=vDNE_4F_rso

Тем не менее есть модели PWK карбюраторов с ускорительным насосом. Зачем, казалось бы, если производительности за глаза хватает? Парадокс.

Пожалуй, это самая глобальная фраза из Вашего монолога.. С остальным, во многом, не соглашусь.. , у меня практически противоположный взгляд на вопрос: - если катаешься мало и без жёстких нагрузок - стоит тщательно выбирать из недорогих новых мотоциклов = из "китайцев", обоснование - ограниченный бюджет и невысокие требования к технике; - если при эксплуатации регулярно случаются падения, повышенные нагрузки и т.п. - искать не убитого б/у "японца", обоснование - ограниченный бюджет + желание активно практиковаться в езде, заведомо не жалея технику, которая обладая запасом прочности, имеет больше шансов выдержать; - если есть желание кататься много (ресурс) и по разному ("от софта до харда") - смотреть в сторону новых качественных брендов, выбирая марку и модель, в соответствии с планируемым стилем езды, обоснование - нежелание ковыряться с железом + возможность себе это позволить; Естественно, изложил своё мнение достаточно кратко. Может, кто-то с ним согласится..)

B) ZZ Top - Gimme All Your Lovin' Классная тема 80-х от бородачей ZZ Top! Четкая ритмика и хардовое звучание (почти на любой вкус)! А бородатый имидж вообще уже классика и веха в истории)))

По просьбе трудящихся)))

все завели вы меня!https://www.youtube.com/watch?v=eUDcTLaWJuo

B) Ну а это вааще чумаааааа !!!!!!!!! ))))))))) AC/DC - Thunderstruck P.S. Ну это уже, наверное, по праву Ретро-Классика! Сингл очень мощный по драйву и ритмике, гитарные рифы подчинены заглавному темпу и вся эта "молотобойная" концепция просто прорезается сумашедшей вокальной партией. Все это остается только "приправить" бесподобной прыгающей дорожкой Ангуса в образе школьника (пиджачок, шорты и галстук) и можно уходить в отпад! Ну, это чисто мои эмоции, коими и делюсь! )))

B) Люблю рокешные ритмичные темы!!! Вот тоже одна из любимых! Dire Straits - Money For Nothing

Моя жена тоже любит мототехнику. https://www.youtube.com/watch?v=FTRraRQGD1U

Подробно не фотал, были немного покатухи. Скажу ток что приехал чистый.

Коментарии по колхозу?

Второй вариант дешевле

Замутил тут фильтр воздушный, зацените.

К сожалению, коробку я выкинул. Сфотал все этикетки, что есть на защите. По фразе "knee guard leatt dual axis" гугл находит вроде бы. ******************* Вот тут "типа обзор" http://bikepost.ru/blog/45385/Obzor-nakopivshejsja-ekipirovki-chast-2-Knox-Forcefield-Sidi-Dainese-Leatt-Sixs.html

Жена должна быть как хорошая индейская скво - кроме того что она жена, она-же и друг, и помошник, и товарищ, и соучастник, и единомышленник... по моему - так!

Мне все мои друзья завидуют: мало того, что не запрещает, так в загс на двух мотах приехали заявление подавать... В прошлом году продала флейма 200 и купила эндурик, теперь и по лесам вместе рассекаем.

Когда есть возможность, она со мной)

Не ;)Про мой второй номер она еще не знает ;)