Лидеры

У нас тоже "холодина" - https://www.gismeteo.ru/city/hourly/12531/ Ну, с нашего края области, животные вполне себе дисциплинированные, а в той стороне, да, - всё больше распускаются,а на косе так ваще уже домашними стали - Будем ждать! B)

Так и должно быть, косули летом рыжие, а зимой серые. Кабаны редко попадаются на глаза потому-что обычно имеют свойство не убегать, а замирать, а неподвижного кабана в природе мало где мимоходом разглядишь: мы как-то ехали над оврагом и я обратил внимание на то, что в мелком ольшаннике находятся здоровенные еловые выворотни со спиленными стволами, в удивлении остановился, чтоб разглядеть сей феномен повнимательней и оказалось, что это не выворотни, а кабаны замерли, ждали пока мы проедем и можно будет дальше идти. Олени-же, и косули в их числе, ломятся напропалую и иной раз чуть не сбивают с мотоцикла. Но и кабаны бывает, что не особо стесняются -

Фухххх.... Спасибо всем за духовную поддержку - Мишка знал что за него и ВЫ болели!

" Офигенный рыбак на сверхмощном дрындулете "

Лосяра ваще красава!Быкует.А хрюшата такие хорошенькие.Милое видео.смотрел улыбаясь.Спасибо Ну а теперь видео по серьезнее.Выехал на полянку и заметил в метрах 100 косуль.Поехал посмотреть поближе и немного потерялся.Конечно ничего страшного,но сюжет есть

Несколько лет назад приблудился - Сейчас живёт недалеко от моря, у приютившего его товарища, вырос изрядно, но животное, говорят, ленивое и добродушное. :)

плавно,без усилия,но и без люфта

Приветствую, всех сюда зашедших. Эта тема посвящена мотоциклу Урал М-66 и всему что с ним связано, расскажу свою историю покупки, а так же постепенно буду описывать процесс восстановления и ремонта с фото/видео материалами. Для начала хотелось бы выразить благодарность администрации форума за созданный раздел для Советско-Российской мототехники. История покупки (ни что не предвещало беды) День "-1" Обычный день, все как всегда течет своим чередом, в заначке скромные пять тысяч рублей которых должно хватить на все необходимые расходники к Лифанчику и казалось бы, остается только дождаться теплых дней, сделать страховку и не переживая за внезапные поломки, накручивать цифры одометра преодолевая тянущиеся километры асфальта или борясь с тяготами бездорожья, ибо за пару сезонов и почти двадцать тысяч пробега Лифан зарекомендовал себя как довольно таки надежный мотоцикл, но вернемся в нашу реальность, день минус первый, от безделья захожу на известную интернет барахолку с целью анализа имеющегося предложения мототехники в домашнем регионе (посмотреть чего там продают вообщем) и натыкаюсь на объявление о продаже мотоцикла Урал М-63 в своем родном городке, да еще и с очень приятной ценой в десять тысяч рублей, звоню интересуюсь наличием документов/общим состоянием, из разговора понимаю что это не 63-й, или 63-й но сборная солянка (фотографий в объявлении не было), документы вроде как есть, договариваюсь приехать на следующий день посмотреть, вероятность покупки около 20%, любимая как узнает о затеянном начинает сразу отговаривать, советуюсь со здравыми и не очень людьми, мнение разнятся, большинство проголосовало против, мою затею поддержали лишь сектанты оппозитчики (видимо в надежде что я разделю их участь). Сам я конечно же понимал что в современном мире Урал может быль лишь "игрушкой", а для повседневной эксплуатации он не годится, да и как подметил один наш форумчанин: "немецкое проклятие преследует эти мотоциклы" - полностью с этим согласен, что с Уралом не делай он все равно выплюнет какую нибудь гадость. День подходил к концу вероятность покупки увеличивалась после теплых воспоминаний о всем том что когда то было в моей жизни и связанно с оппозитом :) Да и очень уж мне нравится рама на 63/66ом Уралах, посему было решено что если продаваемый мотоцикл окажется обычным "совнархозом" с рамой по типу "тубурет", не раздумывая отказываться от покупки. День "X" Утро. Встречаюсь с дуэтом сектантов оппозитчиков в лице Хомы и Мороза, здравомыслящий человек к сожалению приехать не смог, да и не стоило, все было решено ведь засыпал я в мечтах как будто еду куда то вдаль на Урале. Звоню владельцу и оправляемся смотреть. На месте мы увидели Урал М-66 как и полагается покрашенный веником, в весьма сомнительном состоянии, ибо в коляске была обнаружена кучка поломанных колец, красный герметик под клапанными крышками, ну и конечно же все это законсервировано сопливящимся маслом вперемешку с грязью, ну да ладно, кик крутится - уже хорошо... Уезжаем на консилиум, вероятность покупки 50 на 50. Немного постояв подумав, взвесив все минусы (плюсов найти так и не смог, так же как и здравого(хоть какого нибудь) смысла в этой покупке, так же как и не смог придумать зачем мне урал), посмотрев на разобранный Урал Хомы, приехали вновь с посаженным автошным акумом который выдавал 5.4вольт, удалось все таки довести урал до состояния: "пару раз пернул левым цилиндром - сам", в итоге опять наворачивая круги вокруг этого ... мотоцикла и не представляя сколько же еще в него нужно вложить, занял у друга еще пять тысяч и купил... Отбуксировали ко мне в гараж, к слову спидометр (на котором гордо светится пробег в 69тысяч) как и тормоза оказались рабочими :) Порядка 10-ти дней тратились нервы на оформление документов, поиски настоящего собственника, да и всесильная бюрократия со стороны МРЭО тоже заставила поволноваться, когда вроде как все документы составлены в конторе напротив здания МРЭО (ибо человек в окошке регистрации намекнул что найдет причину которую укажет в отказном письме если я не прибегну к помощи этой контры в оформлении ДКП и прочих документов - пришлось заплатить "тысячу+" рублей за дкп и пару ксерокопий), да и со страховыми были не ясности многие отказываются делать временную (перегонную страховку на 20дней), в одной мне насчитали 2т.р.+еще 2т.р. за ТО (по сути чистый бланк) итого 4т.р., и так обегав несколько страховых нашел ту в которой за 300р сделали перегонную страховку без ТО, в итоге с этой страховкой и ходил в МРЭО - приняли, НО инспектор сказал что на шильде не видно цифры "2", на что я ответил что мотоциклу 44года (на шильде от цифры "2" остался "верх"-полукруг и "низ"-полоса, т.е. ни каких других цифр с похожими элементами у нас нет и хорошо что инспектор остался человеком и разглядел все таки эту цифру) на раме номер читается хорошо. Мотоцикл обошелся (включая стоимость оформления и прочих расходов) в 11500р. Вот так 10.03.2016-го я и стал полноправным владельцем Мотоцикла Урал М-66 72-го года выпуска. И даже сейчас, когда мотоцикл просто стоит в гараже, прихожу сажусь на него и как то радостно становится от того что теперь он мой. Вот его первое фото Тема будет в формате блога, так что по мере возможности и свободного времени планирую восстанавливать (не реставрировать) Урал и отписываться здесь о проведенных работах и затратах связанных с этим мотоциклом, (из личного опыта) заметил что многие кто ездит на советской технике склонны умалчивать реальные затраты на владение ей, поэтому для себя завел блокнотик в который записываю дату/проведенные работы/затраты(в том числе и косвенные), каждый месяц буду подводить итог, сколько затрачено и сколько затрачено впустую, все это ради того что бы однажды подсчитать общую сумму и сказать себе: "хватит" или продолжить, ведь инвестиции в Урал они хоть и бессмысленны, но все же приносят удовольствие. Всем спасибо за прочтение, в скором времени продолжу ;)

Да, не большой запас провизии ни когда не помешает!

вот мой новый будущий багажник.Осталось от родных ручек отрезать крепление под сидение и приварить к новому багажнику.Трубу гнул кустарно зажав между лестничными перилами на работе предварительно набив трубу песком и забив с двух концов пробками из мела.Труба того же диаметра что и руль.Смотрится классно и будет точно прочнее чем сейчас ставят в стоке Смотрится очень аккуратно.Делал как можно плотнее к моту,что бы охально не смотрелось.Сейчас промежуточный,окончательный итог потом покажу еще

Да, у нас такой же батюшка был, в нашем селе без всяких взносов с жителей за 3 года поставили каменную церковь от проекта до черновой отделки. А батюшка сам не брезговал в своей ниве стройматериалы возить (только не носил - сил уже не хватало). А теперь... Какая-то у нового попа не жилка, а прям жилища, менее, чем за 2 года разобраться и с жильем, и с транспортом, и с работой родне...

Наши МотоЛегенды!

B) Сына пригласили на будующие выходные диджеем на чемпионат по электроденсу в Краснодаре! Он сам танцор-электроденсер +хороший драйвер-микс, уже не раз учавствовал в конкурсах как танцор и как диджей для сопровождения треками выступающих. Сейчас усиленно готовимся, пишем денс-треки. Если всё будет в тему, то его пригласят на финальный тур в Питер! А там будет главой жюри сам Споук, их кумир и основатель электро-дэнса приезжает в Россию! Супер! Кстати, он моего сына Родиона отметил на одном чемпионате вот на этом батле в 2013 году, сынок слева в черном костюме)))

Завтра и моего малого первые соревнования по рукопашке..... подержите за него пальцы.... Блин переживаю

Фотошоплю не очень... )))

Сегодня устроил себе полноценное открытие сезона 2016! Поставил мотоцикл на учет и поехал кататься. В общей сложности накатал около сотни км. причем большую часть по лесным дорожкам. Посетил 5 озер. Местами пришлось поэндурить немного и здесь первоначальные впечатления от мотоцикла у меня поменялись - это вполне себе эндуро! Едет без проблем, более того, едет с задором, с огоньком ну и провоцирует немного! :rolleyes: Не обошлось без приключений: поставил мотоцикл на довольно крутом склоне и только отвернулся, как он благополучно упал вниз по склону, т.е колесами вверх. А земля у нас еще твердая, подмерзшая, сегодня чуть выше ноля. Ну думаю, хана зеркалам, главное чтоб ручка тормоза уцелела. Поднял мотоцикл - зеркало целое, только провернулось на оси (я зеркала никогда не зажимаю,чтоб они сравнительно легко крутились) ручка на месте. Ну думаю классная вещь защита на руле! Сел на мотоцикл завел и поехал, а мотоцикл едет как-то неохотно. Странно думаю, и газку ему, газку! :D А он все равно не едет. Остановился начал внимательно осматривать мот, и что я вижу? А вижу я то что защита на руле деформировалась и зажала ручку переднего тормоза в полувыжатом состоянии! :blink: Ну что делать, достал родной комплект ключей, из него достал шестигранник и благополучно свернул его в штопор о первый же болт... До дома километров 30, до ближайшей деревни 10-15, грустно как то стало... В итоге с матюками, кое как выгнул защиту и освободил рычаг тормоза. Дома защиту выровнял. Как оказалось деформировалась она из-за того,что было плохо зажато ее крепление на руле, и от бокового удара, оно сдвинулось ближе к центру руля, т.е. точка опоры была только одна. Вывод: нужно брать с собой качественный инструмент. Ну и не ронять мотоцикл :).

Нет к сожалению. Мама сидела молилась, а я у татами Мишке орал вместе с тренером))))) Вообщем провел три боя. Слил третий пацану, который уже 4 года занимается дзюдо и рукопашкой паралельно - попал в партер под захват, а там бить нельзя и даже ноги скрещивать нельзя на корпусе противника (дибилизм). А Мишун тока с сентября в секцию ходит.

А ты точно правильно настройки рендера выставляешь? Почему то нет плавности хода картинки, такое ощущение, что исходное видео 30кс, а ты рендеришь в 25кс. Однозначно! или мот или машина в прокат (мот в прокат стоит как самолёт), только так можно путешествовать там и получить настоящее удовольствие! Всякие экскурсионные туры идут нахер! По Куршской косе есть аудиогид, качаешь на телефон, ходишь, а он тебе рассказывает о том месте где находишься, очень удобно.

Алексей приезжай к нам как придешь на дом страховку при везут!

А я не выдержал и сегодня до гаража добрался. Кое как мот завёл и то с кика. Придётся другой аккум покупать,родной совсем мёртвый, хотя заряжал его всю ночь. Ну и покатался немного возле гаражей, скользко,но эмоций на всю неделю хватит [emoji3] [emoji3] [emoji3] да и заодно масло поменял

Ну тоже верно :) Если серьезно то лень мне было место искать для этого указателя. У тебя нормально получилось но я не рискну спидометр развальцовывать. Сейчас подножку центральную варю, осталось чуть доделать и покрасить, получилось отлично. В факе по трофейному Петя чертежи выкладывал, хорошо я догадался согнуть из проволоки предварительно и проверить. Оказалось его размеры нам не подходят, боковая подножка мешается. Потом выложу свои размеры, если у кого желание будет тот сделает.

У меня был один знакомый батюшка, жил в достатке, была у него и машина и катер и все, что нужно для хорошей жизни. Но жил он хорошо не по причине воровства, а по причине наличия у него предпринимательской жилки. И зарабатывал он не только для себя и своей семьи, но в убогой деревушке, куда его послали служить, полностью отреставрировал заброшенную церковь и добился, что бы ее признали действующей, где он и нес в дальнейшем службу!

Теперь я точно знаю куда везти сына животных на воле посмотреть, у нас такое уже не возможно к сожалению

Посмотрел картинки, пойдут. До 2008 года такие После 2008 года такие

рассохнутся за долгие годы упакуй герметично

Ничего страшного. Глаза страшат а руки делают :ph34r:

Разобрал)))))

Нет, нищим он быть не обязан. Но сребролюбие, стяжательство, зависть и прочие грехи в прихожанах, многие из которых воспринимают его, как учителя (хотя и сказано не творить себе кумира) провоцировать тоже не должен. От Церкви (а это слово тоже лучше писать с большой буквы) гораздо сильнее отвращает священнослужитель поселка городского типа, обслуживающий "на выезде" (прости Господи) и соседние села со свежей АУДИ А4. Гораздо сильнее отвращает, чем предыдущий священослужитель на свежем крокодиле (ВАЗ-2131).

http://ivgazeta.ru/read/20615 Выход видится один – оформление электронных полисов. По данным Росгосстраха, наш регион находится на четвертом месте в стране по объему полисов, проданных через сайт (rgs.ru). В 2016 году оформлено 855 таких документов. Электронный полис имеет ту же юридическую силу, что и бумажный. Водитель с 10-летним стажем Евгений Ларионов рассказывает, что на оформление электронного полиса на прошлой неделе потратил всего 10 минут. Оплатил полис с помощью банковской карты. Цена, по его словам, та же, что на обычный, с сохранением коэффициента бонус-малус. Документ можно распечатать или предъявлять в электронном виде через специальное приложение на смартфоне. Вот только с Интернетом дружит не каждый житель региона. Да и сильны в народе консервативно-ретроградские стереотипы, заставляющие сомневаться в технических новинках, а особенно полагаться на них в общении с дорожными полицейскими: бумажка-то надежнее! К тому же некоторые стоявшие в очередях страховых компаний утверждали, что не пользуются гаджетами для оформления полиса ОСАГО из-за боязни нестыковок, технологических сбоев, от которых тоже никто не застрахован.

А смысл ставить светодиодные стопарь/габарит? Лампочка стоит 15-20 руб, Заменить недолго.

Как говорится-С Богом и пусть сопутствует Успех!!!

Здраствуйте !Присоединяюсь к Вашим Алексей пожеланиям ! Пусть наши дети достигают вовсём УСПЕХ ! УСПЕХ награда за ТРУД !!!

Что за упор? Не обращал внимания.

Если не будешь лазить по выше коленей в грязь - хватит и АТ, ибо если брать Муды (МТ) то по асфальту они явно раздражают, у меня вот такая АТ https://yandex.ru/images/search?text=continental%20conticrosscontact%20at&stype=image&lr=194&noreask=1&source=wiz и то мне её много вот как она едет (извеняюсь за повтор)

Иван посмотрел фотки твоего пепелаца очень впечатляет. Это рестайлинг 2015года? Скажи а подножки ты точил или менял ? Да и самое главное замени пожалуйста болтики на звезде на повышеной прочности. Если ты сейчас это не сделаешь то будет печалька!

* * * Современные священники похожи на рэперов. Ездят на дорогих авто, берут псевдонимы, ходят в толстых цепях и читают очень непонятные тексты. Муж решил неожиданно навестить жену в командировке. Приехал, сразу влезли в постель, бурный ceкc, бурный оргазм. Из-за стены крики: — Ну потише, пожалуйста! Я из-за вас уже пятую ночь не могу заснуть!

А почему не цифры?Я поставил себе указатель в спидометр,Вот так смотрится и не слепит.

С годовщиной Присоединения Крыма к Российской Федерации, крымчане!

В тему

Если не против внесу чуток старого разнообразия! Думаю,один из лучших альбомов!

:) поэтому у меня ее и нет.. предпочел ручки от рейсера, все равно я на нем ничего не вожуВыход канала разряжения чуть выше оси рычага заслонки обогатителя.. он открыт напрямую в поплавковую камеру, на старом из него выходит латунная трубка с дырочкой вниз, на ускорительном карбе ее нет.. вот на этот выход я и одел трубку которая шла с карбом и вывел повыше под бак. Если есть латунная втулка, то трубку надо одеть на тело карбюратора, что бы не перекрыть отверстие в этой типа трубки

В который раз выкладываю эту фотку Барахла - 40 килограмм: еда двоим на неделю, палатка, 2 спальника с комфортной температурой 0 градусов, зип и инструменты. И в таком режиме 250км от Мурманска до Хибин, по Хибинам 50 и обратно 250. Вот ещё фото: А видюхи с Хибинских покатушек:

Люблю я ентих Вольтанутых! Ангус 60 лет,молоток мужик!

Вдоль долины реки есть вполне езжалая дорога, а на самой речке стоят три моста: Мост возле Тихомировки - - "оригинальная" конструкция! :) Видимо это уже наши после войны "отгрохали". Мост выше по течению от пруда на сужении речной долины - - классический немецкий мост конца 19 начала 20 века. А этот мост (сразу видно, что постройка сравнительно современная, видимо сляпали перед самой войной) никогда не служил людям, ни немцам ни нам - - это дойчи намылились было забацать Ж/Д ветку: сделали насыпь, построили мост но дальше дело не пошло, я копнул насыпь и необнаружил щебня - только песок, значит работы прекратились ещё до укладки рельсов. Да и по мосту видно - , что его не успели с насыпью завязать. На мосту теперь растёт лес - наверное и грибы бывают :) Вид с холма - - тищина и умиротворение, лишь журавлиное курлыканье над нашей страной, но вот там - за синей грядой холмов, исходит ненавистью, копит оружие и готовится напасть жестокий и ковраный враг. :angry: Собственно, дальняя гряда - это уже подпендосия, типа польша.

Ну спасибо! Прям камень с души. А-то не влезет на 14,не влезет... <_< Вот только ведомая родная стоит у меня на 41 зуб. Там на звезде так и написано (41) Да и я посчитал - точно 41 Теперь выходит можно играться с передаточным как угодно: 44:13 = 3,384 41:14= 2,92 41:13= 3,153 44:14= 3,142 А где взял-то звёздочки??

Я себе уже прикупил новую цепь DID 520 O-ring за 2200р . И за 1290р прикупил звезду заднею JTR273.44 -это на 44 зуба все параметры отверстий такие же как и на стоковой , только стоковая на 40 зубов . И переднею взял для пробы JTF287.14 тоже всё совпадает с нашей за 690р .Всё примерил всё подходит садится как родное , но на 14 передняя мне кажется туда великовата цепь будет слишком близко к картеру двигателя это чревато последствиями , даже родная на 13 и цепь DID 520 O-ring уже близко к картеру .

Не рекламы ради, а пользы для) Была тема про изготовление пробок с магнитом) Так вот все придумано до нас) http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=122&product_id=845