Лидеры

Вкратце о проведенном отпуске

Новое Видео!

Олейна пойдет. На крайний случай какое нибудь нерафинированное Оливковое не лей, бесполезная трата денег. :D :D :D

Ну, - это местный говорок. :) А бурбуляция - это "научный" термин B) со своей историей: Итак - СССР, славные времена застоя, в ЭНскую яасть с проверкой едет сам министр обороны. Командиры на низком старте, личный состав на ушах - все думают "чем-бы порадовать старика". Кто траву красит, кто бордюры белит, самодеятельность всякая, а один солдат сказал, что знает как сделать бурбулятор - Делай! И вот следует доклад - Готово! Собрались отцы командиры - Показывай. Приводит солдат всех в автопрк, там стоит корыто с водой и в нём какая-то хреновина с ручкой от мясорубки. Все встали вокруг, а солдат как крутанёт ручку - там что-то забурчало, забулькало и брызги во все стороны. Ну, солдата на губу, а эту хрень выбросили на свалку. И вот приехал МО, всё посмотрел, везде полазил и в целом остался доволен, только спросил - А чего это вы выбросили рабочий бурбулятор? :)

Как я понял Axell говорил про патрубок бензобака ваз2112 он кокраз с разными диаметрами и армированный

Хоть тут и не принято обсуждать политику, но скажу, внешняя политика нашего государства меня устраивает, а вот внутренняя, нет.

В связи с тем, что юзер не опытный, а мот б/ушный - может быть всё что угодно.

Женя пошутил. Жестко,но архиверно. Неужели настолько лень потратить несколько минут на чтение,чтобы,как минимум,не стать объектом таких шуток?

Всегда считал, что этот способ смазки называется - "бурбуляция". :)

Приветствую. Наконец то руки добрались до смазки подшипников и прогрессии маятника на 22-ом км. пробега, но для этого требовалось вывешивать оба колеса, для чего я сначала изготовил подхват из домкрата. Получилось удобно и очень устойчиво Далее снял переднее колесо, повернул улитку спидометра на 90° назад, набил литола сколько влез и собрал. С задком работы по более, снял колесо, маятник, прогрессию, аморт. Заводская смазка была только в игольчатом подшипнике линка, ито только посредине роликов, а по краям они сухие уже нарисовали выработку на оси. Оба конца аморта были сухие, если не считать воду в нижнем, которая не пощадила бы его, забей я на это дело. Так же на оси маятника смазки было очень мало. Набил литола обильно и собрал все обратно. Убил пол дня и 80гр литола, зато душа теперь спокойна)

Кузнец своего счастья?ЗАБЕРИТЕ У МЕНЯ КУЗНЮ,А ТО КАК НИ КУЮ,ТО ВСЯКАЯ КУЙНЯ ПОЛУЧАЕТСЯ))

Алексей. СМИ правильно говорят что у нас всё в шоколаде(у жидов и особо приближённых) а на простой русский народ им наплевать. Они сами по себе, народ сам по себе.

Мудрые говорят:"В жёны берёшь хорошую,сукой она становится с тобой........" ;) ;) ;)

Грядет очередная капиталка цпг у двух Стелсов

Присоединяюсь к Игорю. Тем более приверженцев различных масел больше, чем религиозных сект, от Липкой Моли и Метюли до элементарного автола. И каждый имеет в запасе кучу аргументов "за" и "против". ^_^ Володя, покури вот эту тему.

Да через 1000км + - 50км,но лью масло по 80рэ за литр из Ашана(не подсолнечное))). Если еду далеко-беру с собой и меняю в дороге. Естественно никого не призываю делать,как я.С понедельника жуткая погода. Кое что наколхозил,но так и не попробовал. Хотел поделиться с народом,но пока нечем))).

Всем привет! стал счастливым обладателем 003 спорт, обновленной версии. Во первых, хотел сказать огромное спасибо Коммерческому директору: Мартынову Сергею Геннадьевичу. дело в том что я из республики Кыргызстан, это далеко от вас :) ,связавшись с ним, по почте, полностью доверил выбор ему, и не прогадал. Сергей честно и не медля отвечал на все мои вопросы, а их у меня было оооочень много. Многие продавцы подобной мототехники, вели себя не совсем хорошо по отношению к покупателю, на вопросы отвечали не сразу, грубили, или же вовсе не отвечали. А лично Сергей, показал себя как профессионал, показал, обьяснил, все документы которые должны прилагаться к технике, были высланы мне, даже счет-фактуры от бухгалтерии :) , с обратной отправкой с моей подписью ! Спасибо команде Ekonik! Так же хотел оставить пожелания на будущее компании Ekonik: проследите пжлта за качеством сборки. 1. в некоторых частях отсутствует смазка подшипников, ее просто нет. 2. в прогрессии, один игольчатый подшипник короче самой втулки. 3. марку моторного масла, заменить. Пусть мотоцикл будет стоить на 2-3 тыс. дороже, но зато этого будет достаточно для решения купить мотоцикл именно у вас. Тем кто еще не купил мотоцикл, советую! это не реклама, это для тех людей, которые ищут надежных представителей! так же спасибо ребятам из этого форума, которые помогли с выбором, и лично Партизан 54rus и Roman07. :)

Чёт у тебя такая проблема - просто ППЦ.Мне бы твои годы! Мы на дачу ездим каждый выходной 220 туда,230 обратно,и ничего,живые.Поехал в Пермь,посмотрел,что хотел,походил по магазинам,пообщался с продавцами.Договорился с каким-нить магазом о доставке на их адрес.Получил,собрал,и своим ходом доехал,как раз треть обкатки проедешь неспеша :) А может и "живые" Форики есть в наличии.А так будешь до Ноября кишки мотать себе и окружающим.

А ты у мента на глазах на красный еб@ни - наверняка похвастаешься новыми корами :) Да в лес-то,мне кажется,можно и не по дороге въехать,чтобы чувства не переполняли? ;) Ну,или,закати его (мот) руками под знак......Мож полегче будет? :) :) :)

http://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20160421170806&isPremium=y&SearchText=%D0%B8%D1%80%D0%B1%D0%B8%D1%81+%D1%82%D1%82%D1%80+250

Автокоробка это совсем другой агрегат с отдельным картером.. а тут маслонасос высасывает добрую половину (если не более) в систему смазки.. и что там остается.. даже в окошке не видно.. И эти остатки достаются коробке (( А вал тот вторичный, получается гораздо выше того остатка.. вот это и пугает, может нюансы перевода инструкции косячат, может на заведенном должно быть между мин и макс..!? Так что про литр 300 похоже истина У сынового Ханвея на картере литьем написано - 850мл, в а инструкции на этот же сюзучий мотор по сервис мануалу 1150мл!! вот такой вот фокус ((

В свое время делал самодельный Урал чепер, переднее колесо состояло из нескольких компонентов, обод и покрышка от ИЖ ПС, ступица от ИЖ 49, там спицы разной длинны, одна половина подошла без переделки, вторую половину спиц делал сам, взял спицы от Советского кроссового мотоцикла, укоротил в нужный размер, загнул и в самодельной приспособе расклепал головки.

Сам себя не сфоткаешь в поездке...так никто не сфоткает)

Б/У можно брать у брата, свата, товарища, хорошего знакомого.Всё остальные варианты - лотерея.Редко кто продаёт хороший мот. В основном продают косячные. У молодёжи брать не советую. 1 мот как правило не обкатывался и не обслуживался но зато с кучей ненужных гаджетов. Смотри сам. Я бы Б/У не стал брать. На новом будешь исправлять заводские косяки а на Б/У ещё и косяки криворуких долб...в.

Сергей Николаевич в чём то ты прав а в чём то нет. Много народу(рабочих) спились и умерли после закрытия заводов ( не каждый рабочий может стать барыгой) Многих знал лично, всегда были на доске почёта. А лентяи которые прогуливали, подворовывали стали бизнесменами. Так что как говорит мой хороший друг (бывший участковый, он эту публику хорошо знает) Наступило время негодяев.

Это точно, по большей части каждый сам творит свою судьбу и кует свое счастье.

Да разного можно накопать - и дерьма и шикаладу... Многие сами для себя выбирают образ жизни, при советской власти "за уши из дерьма тянули", сейчас - "свобода!" Я уже приводил этот пример: на собрании активистка стала критиковать АГ за обилие бомжей, на что ОЛ ответило - бомжа в грроде всего два, а остальные просто решили вести асоциальный образ жизни и ведут, с ними проводятся беседы, а вот заставить быть человеком - закону такого нету! За всех пенсионеров не скажу - скажу за своих родителей: мама работала, батя служил в чинах не великих - всего им хватает, помогаем тока если отвезти-привезти,или в доме чего починить, а так - вполне себе нормально живут ещё и сами помогают при необходимости. У меня доход на круг (в месяц если брать год) еле-еле 8000руб выходит, и всё у меня есть, ну - то что надо, то и есть, набралось потихоньку. Нищим себя не считаю. А в руинах живу - так ремонт делать лень, - лучше на рыбалку лишний раз смотаюсь :) Много путешествую по области, вижу уровень жизни и вижу расслоение, но вижу и причину расслоения - один работает - всё в дом, а другому лишь бы побездельничать да вотки попьянствовать. Вот проезжаешь мимо халупы полуразваленой - вроде пожалеть-бы надо, а у крыльца алкашня в сосбственной блевотине валяется, и кто ему виноват? Опять за уши тянуть? По мне так нафиг не нужно, а если нужно так делать это надо не подачками да выплатами, а трудовыми лагерями воспитательными...

Одного не пойму, почему наша страна помогает всему миру, шлет гуманитарные помощи, восстанавливает разрушенное, а наши граждане, пенсионеры и другие не защищенные слои населения живут в нищите и разрухе? Зато в СМИ говорят, что у нас все в шоколаде.

Ну,у самого 35 лет проф стажа,все категории,разряд по кроссу.а вот права тогда не сподобился - своего мота не было у нищеброда.Так что,тебя я понимаю :) P.S. Обсчитался со стажем....В этом году 37 лет!!!!!!! :) :) :) Ответить тебе Хотел,да Капер тебе уже сказал всё,сынок ;)

Осталось только юбки завести и будет настоящая Шотландия. :D :D :D

В 10:00 регистрация участников заезда. Начало вроде как в 11:00 в три этапа, новички, профи и питы. Добраться можно так:

И дышите кислотными испарениями?

Решать владельцу. Если ячейки выходят из строя - они пухнут и показывают ненормальное напряжение (либо сильно заниженное, либо сильно завышенное). Вскрывать коробку с ячейками я бы не стал (хотя, пересмотрев фото, понял, что там доп.секции нет, и ячейки можно аккуратно вынуть - по размеру, они приблизительно должны быть одинаковы в толщину), а хорошенько пропаяв контакты поставил на мот. Из литий-ионных акб взрывоопасны Li-po батареи (но у них вольтаж немного другой), а эти - литий-железо-фосфатные устойчивее к скачкам напряжения, лишь бы они были в пределах нормы, т.е. не выше 15 вольт... (да и то, у них еще есть "экспресс режим" быстрой зарядки, при котором акб заряжается буквально за 15-20 минут, т.е. "запас прочности" есть. Еще раз повторю - решать владельцу, однако и без "балансирной платы" народ ездит, правда такие АКБ известной фирмы...

Shinko 4.60-18 63P SR244 (универсальная)http://www.china-moto.ru/forum/topic/4069-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D1%8B-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0-irbis-ttr250r/page-20#entry214852

В это воскресение состоялся первый массовый выезд нашей компании на вольные хлеба. Целью поездки было местечко под названием Спас-Купалище. В месте впадения р. Судогда в р. Клязьмя на высоком берегу стоит подворье Боголюбовского женского монастыря. Сам я там раньше не был, но отзывы о красоте этих мест всегда меня манили, по-этому и предложил товарищам отправиться именно туда. :) Рабочий люд всю неделю ждал воскресения.. Суббота выдалась дождливая и казалось воскресенье обречено быть таким же, но ни кто не терял надежды на хорошую погоду! И в гисметео мы верим тоже. И действительно, погода сжалилась над нами и денёк был на заглядение! Собралось 12 эндуристов включая одного отважного пилота на Хонде Трансальп и одного не менее отважного пилота на питбайке. Те же кто с нами не поехал предвещали нам испытать участь Титаника в первом же ручье. Но нет! Хоть нам и пришлось скорректировать наш маршрут все преграды мы преодолели, в лесу никого не бросили и вернулись все своим ходом. Предлагаю посмотреть видео и неМНОГО фотографий. :D Теперь уже традиционное место сбора. Первый более-менее крупный ручей. Летом он проезжается совершенно без проблем. Немного расширили переправу. Тот самый Трансальп. Периодически делали привалы, окружение очень радовало. Лёд на дне ручья сыграл злую шутку с Андреем на здоровенной Хонде. Были и травмы, с коленями не шутят! Женьке сказали надо откачивать кровь из колена, а дальше будет видно.. :( Возле д. Мокеево в поле есть интересный холм. Поговаривают, что здесь когда-то Андрей Боголюбский хотел построить сторожевую крепость, но видимо что-то пошло не так.. Высота его около 8 метров. БМка пёр как танк. Но и танки иногда вязнут, особенно когда водитель угодил не в "ту" колею. Хэнд мэйд защита от воды сделанная из скотча оказалась на двоечку. :) Кстати очень хорошо себя показали водонепроницаемые носки. Когда добрались до Спас-Купалища сделали привал с кашей и приятными разговорами. Вот такие красивые места, р. Судогда разлилась.. ..и затопила купальню. Даже если у вас wr450f поездка по раскисшему пахотному полю может закончиться эвакуацией на более-менее твердое место. Под конец в глухом лесу попался нам кунг на волокушах, за ним дорога была совсем непрозжая, решено было возвращаться на асфальт... Что сказать в завершении? В моем опыте это была самая интересная и насыщенная поездка. Прошли около 100 км, из них 75% по бездорожью. Трансальп и питбайк пёрли как танки, но электроника Трансальпа начала ругаться и где-то в середине пути пилот отправился домой по асфальту да бы не стать недвижимостью где-нибудь дальше в лесу. Всем спасибо, что досмотрели до конца.

хостинг картинок для форумов

Продолжу - пока есть настроение))) Возьмите, так разрекламированный "Ликви Молли". Это торговая марка, у которой нет заводов - тупо продаваны, для которых месит компания "Мегуин" и не только для них.... Чисто маркетенговый бренд. Идем дальше... В прошлом году посреднички из Питера упорно пропихивали по России масло "Пеносол" причем чуть ли не даром, в надежде завоевать нишу в сигменте синьки по халявной цене. Мы стали разбираться... Оказалось - все допуски липовые, производится это масло из ректификата (отработки), а масла из ректификата запрещены для использования в Европе, и естественно ни о каких реальных допусках даже говорить - неприлично. Зато тут (в России) они оседлали все автофорумы, высылали людям бесплатно на пробу, а потом....исчезли....ибо здравомыслящие их послали, а любители сплетен, были вынуждены снова перейти на привычные русскому уху Лёлики, Шелы Мобилы и Кастрюли...

У Дакара 2 глушака) с левого бока посолиднее иксера смотрится. Хотел иксер покупать,но цены задрали,купи дакар. Очень доволен. Как минимум не хуже Ирбиса

типо так

Разбор сцепления рейсер 200...Привет всем!я как то обещал закинуть фотки,когда полезу разбирать сцепление)и вот этот день настал!Обратите внимание на растояние выжатого рычага.Именно в этом его положении у меня начинает двигаться мот.В момент когда я делал фото я его завел и включил скорость.Так что это точный момент.Vне это крайне не нравится и я решил это справить.быстро окрутил тормозную лапку(ибо она будет мешать,туда же и кик)отсоединил тросик,открутил крышку и...началось колдунство!Это масляный кто то там(либо фильтр либо насос)книжки по эксплотации у меня нет,а в угадайку не умею играть))На нем еще стояла крышка.Болтики которые ее держат очень хрупкие,крошатся.Поэтому я их сорвал с места ударной отверткой,так и быстрее и надежнее.В этом стакане находится хитрая гайка,которую я не сразу снял.сломал круглогубцы,которые туда залезли))потому что усилие с которым она откручивается нужно приложить душевное.Скорее всего нужен спец съемник которого увы!у меня не было.В итоге пришлось пустить под нож балонный ключ на 19,сделав из него эрзац проклятого съемника.Болгаркой срезал грани и подогнал что осталось под нужный размерПолучился такой двурогий ключик.Извиняюсь за похабный вид но делал на скорую руку.И вот этим волшебным жезлом я и открутил коварную гаечкуСняв это масляное что то там я и вынул корзинку сцепления и достал фрикционыВзяв за образец один из них я помчал в магазин мотозапчастей.Ближайший(в котором по любому найдется все что душа пожелает,а если нет то можешь заказать)находится от меня в 50км.За комплект новых дисков отдал 800р.причем в новом комплекте дисков было 5,а на моте стояло 6.Но других не было и я решил один поставить из старых.И с этой светлой мыслью помчал домой.Приехав,я штангелем померял толщину старых и новых(предварительно положив в новый коплект один старый диск из самых визуально нормальных).толщина старых составила на мааааленькую дольку меньше 1,5 сантиметра.новых на такую же дольку больше.то есть разница не критична.Собрав все обратно,я решил прокатится и заценить разницу.Них...ена не изменилось.Трогается так же,когда рычаг уже почти доходит до конца.ИТОГ-плюсы(сцепление включается мягко,нейтралка стала ловится очень легко.Пропал стук и легкое дергание при включении первой передачи даже на не прогретом двигателе) Минусы-так и не разобрался в чем причина такого позднего срабатывания(может я ваще зря парюсь и там так и должно быть?),потерян день,потеряны 800+200(на бензин в машину)рублей.

Сеньки классная марка сами занимаемся торговлей этой марки отзывов положительных масса

Мы зимой тоже выезжали. Попробовал 125-ку чизетку, зверская штука надо заметить, очень похож на японские 125-ки кроссачи по динамике... валит аж ссыкотно. Было вот мероприятие спортивное. Сам покатал и пофотал. Классное было мероприятие в Казенной заимке. Участники супер, погода супер, покрытие супер (особенно наверху где льда было поменьше). Много народу повстречал знакомого, немного пофотал на мыльницу. Все ребята гоняли классно, всем респект! Сами были на газеле с Вовой, покатались на 2т чизете 125-ке, попадали в меру, рычаг сцепы сломали в меру ;), классный выходной провели. Мототоксикоз полечили.

Долго не заходил к вам, всем привет! Работа щаз такая что до компа редко вообще дохожу, чаще жрать и спать сразу ;) Но таки были и выходные на которых я ездил с ночёвкой за 200 км туда, 170 обратно, на озёра. Потом отчет и фото будут.

Так нельзя. Если бы было так, я бы не покатался на многих японцах, в том числе на кроссовых. Я бы не знал разницу, я бы не знал чем отличается посадка на нормальном кроссе, не понимал бы практическую разницу в прогрессивной подвеске, не знал бы что такое 53 л.с. на 110 кг. И просто не получил бы кучу удовольствия. На моём бы не покатался парень который ездил максимум только на альфе. И то же бы не зал разницу. Если ты человеку доверяешь, знаешь как он ездит, то вполне можно дать попробовать свой мот - ничего не случиться. Есть конечно исключения. Совсем неопытным новичкам мощные аппараты давать нельзя, не трезвым нельзя. Короче доверяешь человеку - можно и самое ценное доверить - мот.

всем доброго времени суток !!! ой как много ответов и вопросов за одну ночь начнем- лично я не еду к дилеру по той причине что нет категории А а дилер находится в городе да масло мне поменять не сложно и смазать самому хочется вообще я думаю данный аппарат нужно самому лобызать по скольку потом кататься к дилеру не хочется а хочется только кататься гарантия есть но только на один сезон а я обкатку буду проходить сезон ) а скрип это не беда а проблема которую я сегодня буду устранять как сказал ЛЕКС отработкой! благо у меня его целый литр просьба dessa13 пиши вопросы по пунктам то есть : 1-лалалал 2-лалалала итд так будет проще тебе отвечать )))

а как прикрепить видео я не знаю (( помогите Dmitryco советую бери хоть и сырой но ОЧЕНЬ ХОРОШ ЛИЧНО Я НИ НА ГРАММ НЕ ПОЖЕЛАЛ !! ​у меня на видео все есть и звук и завод но я не знаю как прикрепить видео (( Чтобы прикрепить видео, заливаете его на youtube.com, и просто вставляете ссылку на видео в сообщение. Администрация

А ты за какой деньги отдавал? за 16 лошадей и маслянное охлаждение, или за 12 и воздушку?

Без документов, но говорят что ПТС можно получить при желании Кто-нибудь взял себе такой мот или я буду первым ?