Лидеры

https://www.youtube.com/watch?time_continue=25&v=hrzXEL7ax7U

Катался третьего дня в карьере и наткнулся на чью то нычку в виде 20-ти литровой полной канистры с соляркой и бочкой наполненной на треть все той же солярой. Кто как может выживает в наше тяжелое время

Добавлю сюда то что присмотрел для своего кроссраннера. Вдруг кому пригодится. На али: 1. Зеркала 14х8 - вроде поинтереснее штатных должны быть. 2. Лопухи на штатную защиту рук - чтоб в кисти не дуло. Это весьма актуально в мокрую зябкую погоду. 3. Рукавицы на руль - если вдруг захочется зимой прокатиться. Не люблю толстые перчи. 4. "Гламурные" пульты - штатные уж больно убоги. 5. Ремкомплект обгонки на ZS177MM - про запас. 6. Щётка для цепи - удобняшка, просто подешевле вроде чем в магазе. 7. Бюджетный расклёпыватель цепи - чтоб без болгарки и молотка. 8. Демпфер руля - универсальный типа, но на практике хз встанет ли. Пока только обдумываю брать ли его вообще. 9. Алюминиевый складной рычаг КПП. На тао: 1. Комплект шлангов и фильтра вентиляции картера мотора ZS177MM от зонга RX3 - в стоке тупо трубка в атмосферу. Теоретически данный апгрейд наверное должен предотвратить попадание пыли в картер, если вдруг туда соснёт воздуха (такое может быть??). На практике хз, попробую доустановить. 2. Опять комплект обгонки для ZS177MM - ощутимо дешевле чем на али 3. Термостат от зонга RX3 - для кардинального улучшения температурного режима двигателя. В стоке мотор постоянно гоняет ОЖ через радиатор и при низких температурах или в мокрую погоду на крейсере стынет. 4. Статор генератора повышенной мощности для ZS177MM - чтоб воткнуть в фару галоген помощнее, навесить доп свет, подогрев ручек и, например, компрессор запитать без проседания сети. 5. Натяжители приводной цепи - про запас, ибо, по слухам, довольно хрупкие. 6. Крышка ведущей звезды для ZS177MM - родная поломана, они есть и у нас, но если не срочно, то на тао существенно дешевле. 7. Центральная пробка левой крышки картера и пробка смотровых окошек головы мотора ZS177MM - мне приспичило заменить одну пробку смотрового, шлицы убиты. 8. Патрубок между карбом и мотором - про запас - стоковые ругают что быстро дубеют и начинают крошиться. 9. Маслосъёмные колпачки для ZS177MM - про запас. 10. Пыльник цепи от зонга RX3 - родной потерялся, а на кроссраннере маятник от RX3 стоит, надеюсь подойдёт. 11. Многоразовый масляный фильтр для ZS177MM - про запас. 12. Малые масляные фильтры многоразовые для ZS177MM - туда же. 13. Наборы прокладок в мотор ZS177MM - опять туда же. 14. Слайдер приводной цепи от зонга RX3 - т.к. маятник один и тот же, то и слайдер соответственно. Родной пора заменить, а в наличии их у нас нет.

"Рабыня Изаура бы сдохла" "Для бабушки"

мы все так привыкаем к своим частям тела что не замечаем их... пока они нормально функционируют, два парня пытаются делать привычные вещи без помощи губ

Не легким движением руки нычка превращается... в трофей! :D

Всем привет ! причину всех бед нашёл , сегодня вскрыл крышку генератора , было обнаружено следующее - часть катушек на генераторе , примерно одна треть , обглодана сверху и их слегка погнуло , сначала подумал, что может развалился подшипник и магнит стал цеплять генератор , ------ПРИЧИНА : ЧАСТЬ МАГНИТА ГЕНЕРАТОРА ТРЕСНУЛА И ОТОШЛА , НЕ ВЫВАЛИВАЕТСЯ , а маленький кусок отколот , И НА ОБОРОТАХ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ СИЛОЙ Его ВЫДАВЛИВАЛО , И ЭТОТ КУСОК ИЗУВЕЧИЛ ГЕНЕРАТОР , ВСЕМ спасибо . С уважением ,,,,,,,,,,,,,,если кому интересно фото раздолбаных деталей выложу позже ,

Выводы. Я откатал на этом мотоцикле всего один сезон и это был очень хороший и удачный сезон, несмотря на дожди и падения. Мотоцикл показал себя неприхотливым в эксплуатации и несложным в обслуживании. С его помощью я увидел новые дороги, а старые открылись в новом свете. Главное- не требовать от легкого городского мотоцикла проходимости эндуро, скорости спортбайка и комфорта турера. P.s. Я понимаю, что правда будет у каждого своя, а истина где-то рядом. Но я старался не приукрашивать действительность, но и не сгущать краски, а писать о вещах, которые я увидел и осознал. Всем добра!

Судья не ожидал сюрприза... https://rutube.ru/video/d9d44d0a9ac781e1b7aade50aaf84062/?pl_id=8188&pl_type=source Судьба обочечника https://rutube.ru/video/94fdaba84348787afe6bc26f7ee9818f/?pl_type=source&pl_id=6971

Почему дети СССР были другими?

оу-щет, оу-щет, оу-щет, оу-фак, о-майн гот, оу-щет, оу-щет, оу-щет, ну вот не умеют буржуины материться, можно было парой слов выразить всю гамму эмоций, у нас для таких случаев есть выражения что как рафаэлло - вместо тысячи слов, но как сказал товарищ на форуме: - слова то есть, да за них банят :lol:

http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=d5e542d http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=196f47a

Я сжимаю в формате - Xvid MPEG-4 Codek Ютуб такой формат хавает быстро и видео не рассыпается.

Говорят, не сотвори себе кумира,Пёплы моя любимая группа!

Дровосеки блин(

Арсен, там же стандартная лампа Н3 с большой вероятностью. Покупай 12 вольтовую и подсоединяй напрямую, без геморроя. Зарядник там простенький - методом постоянного тока заряжает насколько помню, при большой нагрузке напряжение маленькое будет, и постепенно растёт по мере падения тока. Я использовал такой для питания компьютерных колонок в автомобиле.

Обновлю немного... Закрыл сезон летний: И открыл сезон зимний:

Мой тоже с 13-го года, просто в гараже неотапливаемом зимует. Аккум (штатный кислотный) прожил до весны (марта) этого года. Сколько в баке оставалось бенза, я не контролировал, отверстия не затыкал... Может мы недостаточно любим свои моты!? :o :o :rolleyes:

Мужик с помощью квадрокоптера уличил жену в измене... Без эротики ) https://lenta.ru/news/2016/11/15/wife/ P.S. При просмотре видео, можно убавить громкость, т.к. у мужика сносит крышу...

http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=98908fc

Вроде как не совсем по теме... назовём так: мотохвост для BM Dakar 250E. (По правде моя площадка для любого лёгкого мотоцикла подойдёт). 1. Две направляющие из уголка 5*5 см., к ним через жигулёвские шаровые опоры - штанги из квадрата 2*2 см. и трубок диаметром 1.6 см. У длинной штанги к трубке в торце приварена длинная гайка и обточена вровень с трубкой. Внутри квадратной части штанги - длинная шпилька с резьбой. Кручу верхнюю часть - регулирую длину штанги. Всё из нержавейки. 2. К шляпкам болтов, которыми собираю конструкцию, попарно приварены перекладины. Всё нержавейка. Это позволяет удобно и быстро обходиться одним ключом на 19 при установке и снятии конструкции. 3. Площадка из нержавейки. Сварка. 4. Трап из алюминия. Собрал на заклёпках. Крепления для направляющих сварены из такого же уколка, как и направляющие 5*5 см. Один над другим, образуя щель, в которую вставляется направляющая. Прикручены к раме в местах крепления фаркопной балки Заднее колесо фиксирую так: Переднее так: Длинную штангу привязываю так:

Классика рока!!!!!!!!!! ( спор неуместен )

Снято на Xiaomi Yi, обработано в Sony Vegas Pro 13