Лидеры

Министерство обороны России: «Комплексы «Бастион» в Калининградской области размещены не против кораблей НАТО, а для защиты балтийской корюшки от алжирских браконьеров».

Сегодня умер человек-эпоха, навсегда переживший всех политиков, фанатично жаждавших его смерти. Последний легендарный чел и герой на этом шарике.

Други, по скольку скоро наступает Новый год, предлагаю готовится к этому за ранее. Вот предлагаю разучивать супер песню и смотреть супер клип. А шо, это не я придумал, это основатель группы "ласковый май" Кузнецов. :D

За последние месяцы в гаражик все пребывают дряхлые мотостарички. Но в отличии от гриба из небезызвестной детской сказки, гаражик больше не становится, увы. :( Чтобы можно было без затруднений заниматься с мотоциклом, сварил вот такой столик на вращающихся вокруг вертикальной оси колесах. Теперь даже разобраный мотоцикл можно без усилий развернуть или убрать в дальний угол.

Эх чуден, однако русский язык. Вроде бы синонимы, а какая огромная разница между людьми близкими, и людьми недалёкими.

Кастро, Че Гевара - люди, которые навсегда остаются в Истории и сердцах людей. Бесконечно преданные благородным идеям и своему народу. Светлая память.

Человек-Легенда,земля ему пухом и долгая память потомков!!!

"А вот и мои любимые пятничные картинки

Зашел узнать что же лучше, мотоцикл или скутер, а тут.... Кстати, спасибо flyer за столь развернутый ответ про скутеретту, всерьез задумался "а так ли мне нужен лифан для города?" :)

Платные мойки опасные... Не надо платных моек... Точнее не надо писькоруких мойшиков. Этим летом приезжала ко мне хонда - "чесотка". Мотоцикл ухоженный. Все красиво - аккуратно. Зато подшипники в рулевой колонке и подшипники передней ступицы на пути в Вальхаллу. Съездил помыться, блин))) оказалось, что даже японские подшипники на воде работать долго не могут. К сожалению, у нас в городе исторически сложилось так, что автомойщики или не могут по человеческих отмыть мотоцикл, или наоборот с энтузиазмом вымывают смазку из подшипников, наливают воду в бак и загибают соты радиатора.... Так что хошь не хошь, а пришлось покупать мойку, и учиться ею пользоваться.... Хотя кому то процесс нравится. Этакая медитация после покатушек ))) У меня кореш по полтора часа квадроцикл каждый раз отмывает. Ему нравится)))

Проторохтел сегодня 127км до деревни и обратно.Замерз немного))

Предохранитель по моему на 10А. На нем написанно должно быть. На металлической части. Мне отсюда конечно не видно... Но, если ты на мотоцикле никуда не выезжал, водой его не обливал, ничего с электоропроводкой не кустарничал... Если просто снял-поставил фару, и после этого все потухло. Скорее всего сгорел предохранитель, а сгорел он из за того, что в разъёме подключения фары , коротнули контакты. В разьеме подключения фары к общему жгуту электропроводки один из контактов " папа" подогнулся, и теперь два "папы" запиханы в одну "маму". Короче замени предохранитель, отключить разъём фары и попробуй включить зажигание. Если помогло, ищи короткое замыкание в разъёме. Повторюсь, мне отсюда не видно, но я бы начал с этого...

Константиныч-ты не патриот, нафиг Йог, даёшь Верхоянск http://zoxexivo.com/ru/entry/poezdka-v-verkhoyansk

Продолжим вкусняшки-хвастушки... НЕ КИТАЙ.покупал у себя в Москве.

У меня вопрос не в Китае даже. Или Питерская или что то dainese, zandona типа таких. Цена и качество за эту цену

Вот, заднее когда собирал https://youtu.be/-_aom47IN9Q?t=121 на второй минуте вроде видно. Там, где бумажка внутни приклеена яйцо это, линейка прислонена к ободу, потом поворачиваю колесо и обод от линейки отходит. Там же и боковое биение. Я так понял - в этом месте у них сварной шов, только он хорошо зачищен и наверно гальваникой какой-то покрыт, поэтому его не видно. На мотардовском переднем то же самое, специально проверил перед разборкой. На 21 переднем тоже что-то такое присутствует, но я его еще не доделал.

от оно как! бросайте Вы Вика все эти скутеретты и покупайте фату :) , нарожаете чинамотиков, а вот им мы уже подберем транспорт по душе :)

единственный минус - нужен мощный движок. В комментах автор пишет, что на 200 сс такое не стоит и пробовать.

Есть еще хрень с датчиком передач на движке,разьем вынь из него и воткни обратно,а лучше химией почисть если есть!

с такой шестерней не до ирбиса будет :D

На легковых авто (пузо-терка), на фаркоп по паспарту максимум 70кг вертикальной нагрузки (это тянуть за него она может 3т). Понятно что там заложено больше, но уж точно не в два раза. Так что для владельцев пузо-терок выход только прицеп.

к ним обязательно ставить защиту, иначе обламываются на раз

Какой то неправильный народ на джебел клубе . У нас правильный. Вон Егерь даже чертёж не увидел :D . Я признаться тоже его не сразу заметил. :rolleyes:

Напомнило случай (только наоборот) с форума джебел-клуба. Там девушка (эндуристка) выложила свою фотку, типа в "гражданском", из жизни. Она значит такая вся в платье коротком, туфли там, макияж (общем, загляденье!) сидит на капоте серебристого Мерса. Так там народ знаете что больше всего на фотке приметил? Что у мерса молдинг на бампере около противотуманки отклеен!!! )))))))))

http://365cars.ru/tovari/gelevyie-akkumulyatori.html Ну это в двух словах, при желании всю инфу можно в интернете найти.

А где чертежи-то? :D

Ребят, мы тут с подругой чертим эскиз шестерни для ирбиса. Посмотрите, нормально получается ? :D

Почему здесь не рассматриваются требования к средству передвижения? Ведь и скутеры, и мотоциклы есть очень разные. А есть и велосипеды, и авто. А теперь ещё и их электро варианты. Да и граница между скутером и мотоциклом не совсем чётко определена. Лично для меня скутер - это прежде всего ремённый вариатор. Очень удобная штука, но у меня за 23 000 км пробега на скутере порвалось штук 20-25 ремней. Далее обычно у скутера колёса малого диаметра, что резко противопоказано на не слишком гладкой дороге. Хотя у малого скутера-полтинника и вес довольно малый - около 70кг. И когда мой скутер приказал долго жить из-за старости, я пошёл в автошколу, получил категорию 'А' и приобрёл СКУТЕРЕТТУ Patron Ringer 110, а не мотоцикл. Хотя по существу скутеретта - это просто лёгкий мотоцикл с полуавтоматическим сцеплением. Почему этот вид двухколёсной техники обычно даже никто не обсуждает, для меня полная загадка. А ведь скутеретта сочетает достоинства и скутера и мотоцикла, исключая их недостатки. В чём я и убедился проехав на своей скутеретте уже более 7000 км. У скутеретт как правило нет рычага сцепления, потому что сцепление полуавтоматическое. Поэтому лёгкость и удобство управления, как у скутера. Но нет ремённого вариатора, привод цепной. Колёса большие - 17'. Двигатель 4-х тактный, очень экономичный, расход около 2л на 100км. Вес около 100кг мне кажется великоватым, но обычно мотоциклы ещё тяжелее. Максималка - 80км/час для города более, чем достаточно. Я практически до неё добираюсь ОЧЕНЬ редко. Кстати и цена новой лишь 30 тысяч руб. И ещё одно предположение у меня, почему нет обсуждения скутеретт, это просто потому, что они практически не ломаются. Поэтому предлагаю свой вариант - СКУТЕРЕТТА. Подробнее про мою скутеретту см. здесь в теме "Patron Ringer 110", а в ней есть ссылка на ещё более подробный мой отчёт об опыте её доделок и эксплуатации.

Собрались в кабаке фашист, демократ и коммунист. Начали спорить у кого лучше идеология. Ну спорить можно долго, а толку... Решили на практике, кто своей идеологией заставит кошку сьесть горчицу. Фашист хватает кошку, заталкивает ей в пасть ложку горчицы... Сожрала! Все возмущаются: — Это насилие! Тогда демократ берет два кусочка колбасы, в средину горчицы, бросает- слопала! Опять все возмущаются: — Это обман! Коммунист ловит кошку, мажет ей горчицей задницу... кошка с воем ее слизывает: — Обратите внимание! Добровольно и с песней! anekdotov.net Жена вернулась из командировки. Ее встречает сын и сразу с порога: — Мама, ты знаешь, наш папа вчера привел какую-то тетю. Они выпили, а потом папа повел ее к кровати и- — Не рассказывай дальше! Вот придет папа — все расскажи, что видел. Понял? Она собрала вещи, уложила все в чемоданы, села и начала ждать возвращения мужа. Только муж через порог, она ему сразу: — С меня хватит! Я больше терпеть не могу! — Что случилось? Скажи! — Тебе сейчас сын расскажет! Давай, сынок! — Ну папа вечером привел какую-то тетю. Они выпили. Потом папа повел ее к кровати и- — Ну говори! — И папа начал делать с тетей то, что делала мама с дядей Колей, когда папа был в командировке anekdotov.net

однажды попадалась инфа от "мотопрофессоров" проводивших исследования, дословно и доцифренно сейчас не вспомню но суть сводилась к тому, что на скоростях до 60км\ч пилот полностью управляет мотом, до сотни лишь частично, а после сотни только по прямой, речь шла о том, что на больших скоростях ни резкое торможение ни резкий маневр на моте не возможен. сам столкнулся с этим еще раз когда обкатал стелсовскую чесотку, машинка резвая и что для нее сотня на трассе - прогулка, а вот на перекрестках когда едешь по трассе по главной и имеешь преимущество один икс понимаешь, что ежели со второстепенной кто накосячит то чего сколь-нибудь путнего на таких скоростях предпринять не успеешь, мот превращается в пулю которую с намеченной траектории не сдвинешь, разве что чуток успеешь подкорректировать. на мой взгляд большие скорости оправданны на прямых пустынных трассах, на наших, например, вятских увалах, где участок трассы с видимостью в километр редкость скорость 70-80-90 и изредка на обгонах за сотню вполне себе

Анекдот 18+

Друже, у тебя кнопка "0" на клаве залипает походу

...так в шлеме все равно не видно кто,всегда можно соседа подставить)))))) а нам,зрителям приятно созерцать со стороны(с попкорном и... квасом) ПС ....вот я брюзжу как старый дед,а сам тоже ленюсь слезать с мота... вот(старый ролик) эти несколько сцен снимал несколько выходных...терпения или умения не хватает))) короче таланта нет)))

Я ножовку, маленькую но злую, с собой вожу - обычно хватает, чтоб пропилить проезд или пролаз. А порядок поддерживать - дело неблагодарное - деревьев снова нападет, да и много их там, - тропинок таких, кому надо сами пропиливают, чай не безрукие. К томуже, чтож это будет за эндуро - на почищеной-то тропинке? :huh: ;)

Я,вот,тоже видосик сделал))))правда не по теме))))

Змий! Я его сначала проскочил,развернулся что б заснять... и это 1 октября!

дакар валит))!

Привет всем! Погода позволила покататься сегодня, накатал 50 км по городу, и вот что меня опечалило: Подкатываешься к светофору на сцеплении, останавливаешься полностью, начинаешь с пятой перещелкивать вниз, на индикаторе "5" гаснет и ничего не появляется, лапка будто вообще перестает что-то переключать (ничего не щелкает в коробке) ни вниз ни вверх. Передача втыкается (и появляется на индикаторе) как только начинаешь отпускать сцепление. В чем может быть косяк? На ходу таких проблем нет, общий пробег 135 км, масло менял. Можно вместо асбестового шнура использовать такую ленту http://www.aliexpress.com/item/25mm-30m-exhaust-header-turbo-pipe-heat-protection-titanium-wrap-tape/1612376256.html? Находится по запросу "exhaust tape".

Во, блин! А из-за чего? Просто сам под-к косячный, или есть другая причина?