Лидеры

Клясыч - сила!!!)))

В мотоцикле всегда есть малая сапёрная лопатка, но я костры жгу, так-что пользуюсь всегда; случалось мот откапывать, случалось прокапывать "канаву" по склону, чтоб мот, при заталкивании на оный, не соскальзывал... Опять-же, можно на ней что-то разогреть, можно ей насшибать сухих веток с ёлки или по башке настучать ( к счастью, не приходилось, но варинт возможный).

https://sp.mycdn.me/image?id=868372558911&t=45&plc=WEB&tkn=*aM192u2xM-ULEZd1YSHIV6n7fdM

Да, Акимыч, мои кофры притягивали взгляды многих. Как и твоя бочка в поездке на Алтай))

масляный фильтр лишнее, у нас центробежный есть ничем не хуже. На ебре такая и они ходят по 50-80к. Лучше минералку лить 50 и чаще менять, чем весь этот головняк ,каждый раз думая все ли в порядке

Ещё одни "изобретатели". Отечественный электромопед... С ширпотребным китайским электрокомплектом. Даже корпус аккума поленились свой изготовить. Просто покрасили стандартный китайский. Отечественного там максимум только рама. И не удивлюсь если на алибабе или таобао эти мопеды готовые в продаже есть. Но искать желания нет.

Я примерно также себя чувствовал дома в горячей ванне,после продубаса на Алтай?

Если бы у меня был выбор, я купил бы лучше хайджек. Понадежнее будет, да и как ручной лебедкой можно им пользоваться тоже.

Что делать если на вас напал медведь, а в руках лишь топор? 1. Оставайтесь хладнокровным, стойте спокойно 2. Непрерывно наносите удары медведю, пока не умрете 3. Попытайтесь побить рекорд по количеству ударов. Последний рекорд - 6 ударов.

http://bike31.ru/blog/7-prichin-posetit-motobuhtu/ смотрите фотки!

Дай-то Бог.

Надо было приделать краник и на бочке написать "пиво" . Вот тогда бы совсем было весело))

Планируется очередной мега мото бомж тур! Без какой либо цели. Цель номер 1 -мотобухта,а дальше по грейдерам Мурманской,Вологодской и Архангельской обл. В общем путешествие без цели-ради путешествия

Ну в - общем этот сезон с ЧЕЗЕТ-ом выдался непростой и богатый на "события" как неприятные, так и приятно удивившие. Начну с того что при покатушке "в район" за 70 км от Тамбова при возвращении у меня слетела цепь и заклинила между задней звездой и маятником. Вовремя выжав сцепление и удержав мотоцикл от падения я малость прифигел после остановки - цепь вывернуло на 90 градусов и она накрепко заклинила колесо, но порадовало то, что со звезды двигателя она не слетела (а перед этим я её натягивал и всё было в норме - видать время подошло). Кое как выковырнув цепь, натянул её на заднюю звезду и крадучись на 80 кмч с опущенными до конца амортизаторами докатил до гаража. На следующий день открыл правую крышку двигателя и прифигел уже немало - всё было залито маслом. Оказалось что выскочила из посадочного места правая втулка подшипника скольжения промежуточного вала КПП, короче приехал... Ну ничего, снимаю родной двигатель и ставлю "запасной" двигатель от "дорожного" ЧЕЗЕТ-а 472.5., а он не лезет в раму моего "спортивного" 472.3. -го. Пришлось подгонять верхнее крепление с правой стороны надфилем вручную и в итоге двигатель прописался в раме, но нижнее крепление я так и не смог закрепить - рама не давала такой возможности - она слишком узкая снизу для сквозного болта стандартной длинны (на 472.3.-м нижнее крепление осуществляется короткими болтами М 10 и ввёрнутыми стальными футорками в картере). Ни ничего, свежесобранный двигатель (а собирать основную часть картера мне делал мой друг - мастер - явист Валерий) с коленвалом от Явы-"старушки" со "старушкиными" же поршнями и пальцами и цилиндрами и головками от ЧЕЗЕТ-а после обкатки (1100 км) показал очень ровную и необычную работу на "положенном" дросселе - то есть ХХ очень низкий и при этом резко откликается на малейшее открытие дросселя... https://vk.com/video?z=video151173232_456239049%2Fpl_cat_updates . А "родной" двигатель Валерий откапиталил, установив в него доведённые мной родные поршни (под замену пошли втулки пром. вала КПП, все подшипники и сальники). Так что он ждёт своей очереди на постановку в следующем году - сезоне. Сам же ЧЕЗЕТ получил немного разведённые в стороны глушители (в задней части), что придало ему вид, напоминающий неоклассик. А вот как он выглядит рядом с китайским чоппером: В - общем несмотря на возраст, дороги снова мелькают под нашими колёсами. А после обкатки я всё таки нашёл способ фиксации нижнего крепления этого двигателя - соорудил разъёмный болт, весьма надёжно соединяющий нижнюю половину к раме. И неслабо открутил на нём, чему рад! Мир всем! А теперь мой чехословацкий красавец - мечта советских рокеров, мирно находится в зимней спячке" с заткнутыми глушителями и законсервированным двигателем.

в это отдача http://s02.yapfiles.ru/files/2054830/4b86d46a1acf48934bbeae7de2abac86.mp4?token=MDIwNTQ4MzAtMTU0MjU1NTc3Ng

где то видос видел на трубе - кароч, компрессионные можно хранить в мешке, только укладывать его не надо, просто натолкать как попало. А обычные желательно на вешалку. Свой повесил в шкафу.

И у самолетов есть хорошая минералка Мс-20 Ну ,а синтетика час вся это кряк чуть долговечнее минералки или плати в 3-5 раз дороже за бренд

И бошку прошибает на раз-два, если что-нибудь пойдёт не так.

Вопросов нет,но места нет тоже Поэтому и вопросы... ;)

Синтепоновый спальник, храню в шкафу, в к/мешке, но в несжатом состоянии. Спальник белорусский, ходит с 1998года. Если спальник хранить вообще вне мешка, то ему совершенно точно не поплохеет.)

Ещё на ганз.ру есть продаец. Я на ганзе брал, но сейчас не могу найти ссылку, т.к. не со своего компа в нет выхожу. На ганзе продавца aldjazir зовут или как-то похоже, в пятигорске обитает.

А вот теперь давай представим ситуацию, от естественного износа ресурса масляного насоса , давление значительно снижается тем более на малых оборотах его мало, а тут еще с сопротивлением радика и шлангов. Возникнет масляное голодание и его последствия, а также холодные пуски с густой вязкостью. Датчика то давления масло нет и пападос )

Для леса вероятно вполне себе замечательно. На ДОП - люто слепящий встречку прожектор - отказать. Давно появились более адекватные лампы. А по долговечности не угадаешь. Может на несколько лет хватит, а может всего на неделю.

Прислали радиатор, изготовил кронштейн и установил на раму на винты, от сварки отказался (хотел на прихват каплями) На нижней фото, шланги не правильно поставил!!! Направление масло верно! Нужно переставить шланги чтоб, приходило в низ радиатора, а выход через верх!!!

Всё что нужно у парня с собой!

я на нем практически всю центральную россию облазил

А я вчерась сына катал, зима полным ходом.

И об глушак не прожжешь , и об камень не пропорешь. Чугун -надежнее )

Секс в большом городе. https://sp.mycdn.me/image?id=876047592250&t=45&plc=WEB&tkn=*0Lw1E7l5UuSvOtG-VGxV_g_HyhM

Целый месяц учила правила дорожного движения... Выехала в город. ГОСПОДИ! Лучше бы я молитвы учила! https://sp.mycdn.me/image?id=858328332215&t=45&plc=WEB&tkn=*b-_fEfpvMf1DOu9A-09xxb5akrk

У меня вот,сфоткал только что.Танк на 30% из метала,победа на 90%.Танк имеет даже генератор дыма и звуков,ствол делает откат при выстреле,поворачивается башня,поднимается и опускается ствол.Вот только,я пульт от него пролюбил..не попадается пока купить новый.У победы рабочая подвеска(полостью копийная),поворотом руля поворачиваются и колеса,полностью рабочая светотехника от переключателей в салоне,открывается все,даже люк бака и воздухозаборник,опускаются стекла и форточки.Но она не действующая,стендовая модель.